Maisha ya huduma ya mwanzilishi wa VAZ ni takriban miaka 6. Kwa hivyo, haishangazi kwamba siku moja, badala ya sauti ya kawaida ya injini inayoendesha, ulisikia mibofyo isiyoeleweka. Na pia hufanyika kwamba injini haifanyi kazi hata kwa zamu ya ufunguo kwenye kufuli la moto. Yote hii inamaanisha jambo moja - lazima utengeneze mwanzo.
Ili kujua sababu ambayo starter haibadilishi injini, ni muhimu kuchunguza majibu ya mifumo ya gari baada ya kugeuza ufunguo kwenye kufuli la moto. Kunaweza kuwa na hali kadhaa.
Ukosefu wa majibu
Kwanza kabisa, zingatia jopo la chombo - wakati wa kugeuza ufunguo, balbu kadhaa zinapaswa kuwaka. Ikiwa hii haitatokea, basi betri imetolewa kabisa. Ikiwa taa za kudhibiti zinawaka, lakini wakati ufunguo unahamishiwa kwenye nafasi ya "Anza", zinaanza kuzima, basi betri haiwezi kushtakiwa kikamilifu, au hakuna mawasiliano ya moja ya vituo vya betri na wiring ya gari.. Sababu nyingine inayowezekana ni utendakazi wa relay ya kuanza ambayo hutoa voltage kwa relay ya solenoid. Katika "classic" VAZ, iko upande wa kulia chini ya kofia (ikiwa utaangalia mwelekeo wa gari).
Unaweza kujaribu kuweka betri inayofanya kazi mapema. Ikiwa hali hiyo inajirudia, itabidi uondoe kipaza sauti. Kwenye kifaa kilichoondolewa, ondoa relay ya solenoid. Isambaratishe (labda utahitaji chuma cha kutengeneza) na kagua "nikeli" - mawasiliano ya shaba katika mfumo wa bolts na vichwa vikubwa vya mviringo au mraba. Kuanza kwa Starter inaweza kuwa kwa sababu ya kaboni. Vua tu mawasiliano na uunganishe tena relay. Wakati huo huo, angalia uadilifu wa vilima na tester. Kabla ya kuweka sehemu kwenye injini, unganisha na waya nene kwenye betri inayofanya kazi - silaha inayotumiwa inapaswa kurudishwa mbele ya voltage kwenye anwani.
Bonyeza moja au zaidi
Baada ya kubofya mara moja (kunaweza kuwa na kadhaa), starter haibadilishi injini au hufanya zamu chache polepole. Hapa, sababu ya msingi ni sawa - betri mbaya, mawasiliano yaliyowaka, kufungwa (kukatwa) kwa upepo wa relay ya retractor. Ikiwa, baada ya kubofya, kuna harufu ya moshi, basi jambo hilo linaweza kuwa katika upepo uliofungwa wa stator ya kuanza. Hii tayari ni shida mbaya, ili kuiondoa, lazima uwe na uzoefu wa kutengeneza vifaa kama hivyo. Kwa hivyo, inashauriwa zaidi kununua starter mpya.
Sababu zingine
Sauti ya kupiga makelele na "kuruka" wakati crankshaft ya injini inapozunguka polepole inaweza kuashiria kuvaa kwenye meno ya kuruka. Ikiwa starter inageuza injini vizuri kila wakati mwingine, basi sababu inayowezekana inaweza kuwa kwenye brashi zilizochakaa za anuwai nyingi; si ngumu kuzibadilisha ikiwa sehemu hiyo imeondolewa kwenye gari. Walakini, mtoza mwenyewe anaweza kuwa asiyefaa kwa sababu ya maisha marefu ya huduma (uzalishaji mkubwa juu ya uso) - basi itabidi ubadilishe silaha ya kuanza.
