Jinsi ya kufunga sensor ya kiwango cha mafuta kwenye gari? Wacha tuangalie mchakato mzima wa usanidi kwa hatua ukitumia Siensor D107 kama mfano.
Muhimu
- - kompyuta iliyo na programu iliyosanikishwa ya kusanidi sensorer ya kiwango cha mafuta Siensor Monitor
- - kifaa cha kurekebisha sensorer ya kiwango cha mafuta Siensor UNIC
- - kituo cha urambazaji kimeundwa kufanya kazi na sensorer za kiwango cha mafuta
- - Siensor D107 sensor ya kiwango cha mafuta katika seti kamili
- - chombo cha kuondoa mafuta kutoka kwenye tangi
Maagizo
Hatua ya 1
Maandalizi ya tanki la mafuta.
Mafuta kutoka kwenye tangi lazima yamimishwe kwenye chombo kilichoandaliwa. Ikiwa tank hapo awali ilitumika kwa petroli ya chapa yoyote, lazima iwe na mvuke.
Hatua ya 2
Kuweka kebo ya kuunganisha.
Ili kuunganisha FLS kwenye kituo cha urambazaji, ni muhimu kuweka kebo ya kuunganisha kwenye sleeve ya bati iliyotolewa na sensa. Cable hiyo hupitishwa kando ya fremu ya gari kupita sehemu ya injini na kwenye teksi. Haipaswi kuwa na sehemu zinazohamia za gari au mifumo ya joto katika njia ya kebo ili kuepuka kuyeyuka. Kusudi la pini za kiunganishi na rangi ya waya za kebo za kuunganisha kwenye kituo cha urambazaji hutolewa katika mwongozo wa mtumiaji wa sensa ya Siensor D107, ambayo inaweza kupatikana kwenye wavuti rasmi irzonline.ru katika sehemu ya "Msaada na msaada" - "Nyaraka" - "Sensorer za kiwango cha mafuta" - "SIENSOR D107" - "Mwongozo wa Mtumiaji", sehemu "Mahitaji ya usanidi wa nyaya za kuunganisha".
Hatua ya 3
Kufunga Monitor ya Siensor.
Ili kusanidi sensa, utahitaji programu ya Siensor Monitor. Programu inapatikana kwa kupakuliwa kwenye wavuti rasmi irzonline.ru katika sehemu "Msaada na msaada" - "Nyaraka" - "Sensorer za kiwango cha mafuta" - SIENSOR D107 - "Programu ya kusanidi sensorer za kiwango cha mafuta". Programu hizo ni tofauti kwa sensorer za dijiti na analog.
Hatua ya 4
Maandalizi ya kituo cha urambazaji.
Ili kusoma usomaji wa sensorer, unahitaji kituo cha urambazaji kilichosanidiwa. Mfano wa kuanzisha na kusanikisha vituo vya safu ya iON kutoka iRZ Online imeelezewa kwenye video iliyoko kwenye tovuti rasmi ya irzonline.ru katika sehemu ya "Msaada na msaada" - "Video" - "Maagizo" - "Kufanya kazi na programu ya usanidi, kuanzisha kituo cha iON Pro ".
Hatua ya 5
Kazi ya awali na tangi.
Uangalifu haswa unapaswa kulipwa kwa uteuzi wa eneo la sensorer. Sensor haipaswi kugusa kuta za tank, bulkheads za tank, na vifaa vingine vya kawaida. Mahali pa kusanikisha FLS huchaguliwa kulingana na umbo la tangi ya kijiometri. Kwa upande wetu, gari ina tank ya sura sahihi, kwa hivyo tunachagua kituo cha kijiometri cha tank kusakinisha sensorer. Hii itapunguza kosa la kipimo cha FLS wakati wa kutega, kusimama na kuongeza kasi ya gari. Unaweza kujifunza zaidi juu ya chaguo la eneo la usakinishaji kutoka kwa mwongozo wa mtumiaji wa sensorer, sehemu "Kuandaa usanikishaji".
Kutumia kuchimba visima na bimetallic kidogo, shimo lenye kipenyo cha mm 35 limepigwa kwenye tangi. Kisha sehemu hii lazima iondolewe kwa uangalifu. Hairuhusiwi kuingia ndani ya tangi la kunyoa, kipengee kilichokatwa na miili mingine ya kigeni.
Sensor hutolewa na sahani mbili: chuma na plastiki. Chaguo linategemea ugumu wa uso wa tank. Ikiwa tank imeinama, inashauriwa kuchagua sahani ya plastiki. Sahani inayopachikwa imeambatanishwa na tangi na maeneo matano ya mashimo yanayowekwa katikati huwekwa alama. Shimo la katikati limefungwa na mkanda kuzuia chips kuingia kwenye tanki wakati wa kuchimba mashimo yaliyolengwa.
Kwa tangi ya chuma iliyo na unene wa zaidi ya 3 mm, inashauriwa kutengeneza shimo na kipenyo cha 3.5 mm na utumie screws zilizopigwa zinazotolewa na sensor. Kwa tangi ya chuma chini ya unene wa 3 mm au tanki ya plastiki, inashauriwa kutengeneza shimo la 7 mm na utumie rivets zilizopigwa na sensorer.
Kwa upande wetu, rivets zilizopigwa hutumiwa. Mashimo yaliyowekwa alama tayari yamechimbwa na kuchimba nyembamba na kipenyo cha 3 hadi 5 mm. Kisha drill yenye kipenyo cha 7 mm hutumiwa. Rivets imewekwa kwenye mashimo yaliyotayarishwa kwa kutumia riveter. Rivet imefungwa kwa urefu wote wa studio. Wakati imewekwa kwenye shimo, lazima iwe sawa kwa sahani ya sensorer na ukuta wa tank. Kisha unahitaji kusambaza rivet na uondoe pini.
Ifuatayo, kifuniko kinatumika kwenye tangi karibu na shimo la katikati. Safu ya sealant inapaswa kuwa 5 mm nene na 10 mm kwa upana. Imefungwa na gasket ya mpira na sahani ya kupanda juu.
Hatua ya 6
Kukata sensor kwa kina cha tanki la mafuta.
Kuamua kina cha tanki, sensa imeteremshwa kwenye shimo la katikati. Kwenye sensor, unahitaji kupima urefu wa trim na kuongeza 20 mm nyingine kwa urefu huu. Kata urefu wa ziada na hacksaw ili ndege iliyokatwa iwe sawa na mhimili wa urefu wa sensorer. Safisha kwa uangalifu sehemu iliyokatwa kutoka kwa burrs na shavings za chuma na faili.
Hatua ya 7
Usanidi wa sensorer.
Ili kurekebisha FLS, utahitaji kifaa cha kurekebisha Siensor UNIC. FLS imeunganishwa na kifaa cha Siensor UNIC kwa kutumia kebo maalum ya adapta, wakati Siensor UNIC imeunganishwa kwenye bandari ya USB ya bure kwenye kompyuta. Kamba za sensorer zimejumuishwa katika seti ya utoaji wa Siensor UNIC.
Siensor UNIC ina uwezo wa kufanya kazi kupitia RS-485 na RS-232. Kwa kuwa sensa ya dijiti ya Siensor D107 inaweza kufanya kazi kwa njia zote mbili, nafasi ya RS-232 na RS-485 swichi kwenye jopo la mbele la Siensor UNIC haijalishi.
Uunganisho wa Configurator umeelezewa katika mwongozo wa mtumiaji wa Siensor UNIC, ambao unaweza kupatikana kwenye wavuti rasmi irzonline.ru katika sehemu "Msaada na msaada" - "Nyaraka" - "Sensorer za kiwango cha mafuta" - "Siensor UNIC" - "Mwongozo wa mtumiaji wa UNIC ".
Kwenye dirisha kuu la programu, chagua kichupo cha "Mipangilio", kwenye dirisha linalofungua, chagua bandari ya COM iliyoonekana wakati kifaa cha Siensor UNIC kiliunganishwa. Nambari ya bandari ya COM iliyopewa mfumo wakati Siensor UNIC imeunganishwa inaweza kutazamwa katika Meneja wa Kifaa kwenye kichupo cha Bandari (COM na LPT). Badilisha kiwango cha baud ikiwa ni lazima. Nenosiri la msingi ni 00000000, hapa unaweza kuweka mpya. Nenosiri lazima liwe mchanganyiko wa nambari ya nambari 8 kutoka 0 hadi 9. Bonyeza "Hifadhi".
Wakati unganisho kwa sensor limeanzishwa, kiashiria cha unganisho kwenye dirisha kuu la programu kitabadilika kuwa kijani na hali "Imeunganishwa" itaonyeshwa.
Hatua ya 8
Usawazishaji wa sensor.
Ifuatayo, unahitaji kusawazisha sensa ukitumia programu ya Siensor Monitor. Usawazishaji unafanywa na mafuta haswa ambayo sensa itatumika katika siku zijazo.
Ili kupima sensor, lazima kwanza uiweke kwenye tank kamili, au kwenye bomba la calibration iliyojazwa na mafuta, na urekodi thamani iliyopimwa. Kisha unahitaji kuvuta sensorer nje ya tangi na urekebishe thamani tena.
Njia nyingine ya kupata usomaji wa sensa ambayo inalingana na tank kamili ni kumwaga mafuta moja kwa moja kwenye uchunguzi wa sensa na kuchukua usomaji. Ili kufanya hivyo, kwanza unahitaji kutia bolt inayokuja na uwasilishaji kwenye shimo la kukimbia. Kisha mafuta hutiwa ndani ya uchunguzi.
Wakati "Ngazi imetulia" inavyoonekana kwenye dirisha kuu la Siensor Monitor, bonyeza "Sasisha sensor". Katika dirisha linalofungua, unahitaji kubofya "Kamili". Thamani imewekwa. Kisha mafuta hutolewa kabisa kutoka kwa uchunguzi, mashimo ya kukimbia hufunguliwa. Wakati ujumbe "Ngazi imetulia" inavyoonekana kwenye dirisha kuu, bonyeza kitufe cha "Tupu" kwenye dirisha la "Ulinganishaji wa sensorer". Usawazishaji umekamilika.
Hatua ya 9
Ufungaji wa sensorer.
Ufungaji wa mwisho wa sensor unafanywa. Mahali pa msumeno huwekwa kwenye chemchemi kwa bomba kutoka kwa seti ya utoaji. Kutumia kitufe cha hex H 2, 5, bolts zimeimarishwa pande za bomba. Pete ya O imewekwa. Sensor lazima iingizwe ndani ya shimo na kugeuzwa hadi itakapowekwa vizuri.
Hatua ya 10
Usawazishaji wa sensor.
Usawazishaji ni muhimu kuboresha usahihi wa kupima kiwango cha mafuta katika mizinga isiyo na muundo mzuri ambayo kiwango cha mafuta hubadilika bila kutofautiana.
Mafuta yanapaswa kumwagika kwenye tanki tupu kwa sehemu na usomaji wa sensorer lazima urekodiwe. Kwa hivyo, meza ya calibration imekusanywa. Inashauriwa kufanya angalau alama 20 za kudhibiti. Hatua ya kujaza imechaguliwa kwa kujitegemea. Mchanganyiko zaidi wa sura ya tank, hatua ndogo ya kujaza na vidokezo zaidi vya kudhibiti.
Jedwali la hatua inayopendekezwa ya kuongeza mafuta na mchakato wa upimaji wa tank imeelezewa kwa kina katika mwongozo wa mtumiaji wa sensa, sehemu "Upimaji wa tanki la mafuta".
Kabla ya usawa, inashauriwa kuangalia mita ya mafuta kwa kutumia kifaa cha kupimia. Kiasi fulani cha mafuta hutolewa kutoka kwenye chombo kwenda kwenye chombo cha kupimia. Ikiwa usomaji wa mtoaji na kiwango cha kipimo kinapingana, basi unaweza kuendelea na usawazishaji.
Baada ya kuongeza kila sehemu ya mafuta kwenye tangi na uandishi "Kiwango kimeimarishwa" kinaonekana kwenye Siensor Monitor, bonyeza kitufe cha "Ingiza" ili kuongeza laini mpya kwenye meza na hatua sawa. Programu hutoa kazi ya maingiliano. Hali ya maingiliano imewashwa na kitufe cha "F4", imezimwa na kitufe cha "F5". Katika hali ya maingiliano, usomaji wa kiwango cha mafuta kutoka kwa sensorer huonyeshwa kwenye meza ya programu moja kwa moja. Ikiwa mwisho wa upimaji usomaji wa kiwango cha juu hailingani na mpangilio wake, unahitaji kuongeza laini moja na uweke thamani ya lita 1 zaidi ya ile ya awali, na kwenye safu ya "Usomaji wa Sensorer" ingiza usomaji uliopewa na sensor.
Hatua ya 11
Ufungaji wa muhuri wa kinga kwenye sensor na kontakt.
Hatua ya mwisho ya ufungaji ni kuziba. Sensor ya Siensor D107 hutoa usanikishaji wa muhuri kwenye sehemu ya kupimia ya sensor yenyewe na kwenye kebo ya kuunganisha. Skrini ya kufunga imewekwa kwenye sehemu ya kupimia ya sensorer. Waya ya kuziba lazima ipitishwe kupitia shimo kwenye screw screwing, iliyokazwa na ncha zimehifadhiwa na muhuri. Haipaswi kuwa na sagging ya waya, waya wa ziada huondolewa. Mchakato wa kufunga muhuri kwenye kontakt ni sawa. Waya imefungwa kupitia mashimo, vunjwa pamoja, ncha zinahifadhiwa na muhuri.
Hii inakamilisha usanidi wa sensa ya kiwango cha mafuta ya diensor ya Siensor D107.
