Mfumo wa kupambana na wizi wa Alligator, ambao ulikuja sokoni mwishoni mwa miaka ya 90, sio tu haitoi nafasi zake, lakini pia inakidhi viwango vyote vya kengele za kisasa za gari. Alligator inampa mmiliki wa gari hali ya usalama, kwa sababu mfumo huu unajulikana kwa ubora na maisha ya huduma ndefu.
Upatikanaji kama faida
Ikiwa tunazungumza juu ya faida za kengele za Alligator, kwanza kabisa, inapaswa kuzingatiwa upatikanaji wake. Na hii sio tu juu ya gharama, lakini ni ya chini sana ikilinganishwa na mifumo kama hiyo. Alligator inaweza kununuliwa kwa uhuru katika maduka ya rejareja au kwenye mtandao. Wazalishaji wengi wakuu wa mifumo ya kupambana na wizi wa gari walianza kufanya kazi moja kwa moja na wafanyabiashara wa gari na haiwezekani kununua aina kadhaa za kengele kwenye rejareja - tu katika uuzaji wa gari na usanikishaji wa lazima. Gharama ya mfumo kama huu ni ya ulimwengu tu. Msambazaji rasmi wa Alligator nchini Urusi MMC Firm amefuata njia ya kawaida - kengele inaweza kununuliwa kwa rejareja na hata kusanikishwa na wewe mwenyewe, lakini kampuni hiyo hutoa msaada wa kiufundi kwa watumiaji wa mfumo.
Hakuna cha ziada
C-200 ni ya mifano maarufu zaidi ya bajeti ya Alligator. Mfumo huu wa kengele uko na mawasiliano ya njia mbili, kitufe cha LCD bila antena iliyo na mwili ulioboreshwa na menyu ya Kirusi. Ili kulinda dhidi ya skanning, Alligator hutumia maendeleo yake mwenyewe - nambari ya nguvu ya Keeloq, na eneo muhimu la upokeaji wa ishara ya fob imeongezwa hadi mita 1200. Pia kuna kazi ya ulinzi dhidi ya chanya za uwongo (FAPC). Mfano wa C-200 pia unafaa kwa injini za turbocharged, ina timer ya kujengwa ya turbo. Mfumo pia una immobilizer iliyojengwa na uwezo wa kukabidhi gari na injini inayoendesha.
Alligator C-300 ina vifaa vya ziada vya kuanza kwa injini ya mbali pamoja na kazi zote zilizo hapo juu. Kwa kuongezea, mfumo huu unafaa hata kwa magari ambayo huanza kutoka kifungo. Unaweza kuanzisha injini ya mbali kuanza na kipima muda (gari itaanza kwa wakati fulani au kwa muda uliowekwa), kwa hali ya joto (muhimu wakati joto la hewa liko chini ya digrii -20 wakati wa baridi) au kwa kushuka kwa voltage ya mtandao wa bodi, ambayo hugundua kutokwa kwa betri. Na unaweza kujua ikiwa injini imepasha joto la juu kwenye onyesho la LCD la fob.
Mnyama mkali juu ya ulinzi
Darasa halisi la larm ya gari linawakilishwa na mfano wa Alligator C-500. Kwanza, anuwai ya fob muhimu imeongezwa hadi mita 2500. Na ikiwa hakuna vizuizi karibu, hufikia kilomita tatu. Katika kesi hii, kinga ya kelele inahakikisha utumiaji wa kituo cha redio kwa masafa ya 868 MHz. Uonyesho wa LCD ulio na mwangaza una taa ya nyuma, na habari juu yake inaonyeshwa kwa njia ya laini ya kutambaa. Mfumo huo una uwezo wa kuungana na kifaa cha GSM, ambayo inamaanisha kuwa inawezekana kudhibiti kengele na kupokea habari juu ya utendaji wake kupitia simu ya rununu.
