Marekebisho sahihi ya mvutano wa ukanda wa alternator huamua maisha ya huduma ya: betri, ubadilishaji na fani za pampu ya maji, na vile vile ukanda wa ubadilishaji yenyewe. Ukanda dhaifu huanza kuteleza kwenye pulleys, ambayo inajumuisha kuvaa kwa nguvu, na jenereta katika hali kama hizo haiwezi kutoa nguvu ya kutosha kuchaji betri kikamilifu. pampu, ambayo inachangia kuchakaa kwao kwa kasi. Kwa kuongezea, na mvutano kama huo, kamba zinaanza kuvunja ukanda yenyewe na inaweza kuvunja wakati wowote, ikiwa imetumikia kwa muda mfupi sana.
Muhimu
- - urefu wa milimita 13,
- - urefu wa milimita 17,
- - panda,
- - mtawala.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuhakikisha kuwa mkanda wa kuendesha umeshikilia kwa usahihi, weka kitu chochote gorofa, cha chuma, kama bar nyembamba ya pry, juu ya njia mbadala na pampu za maji. Kisha unahitaji kushinikiza mkono wako juu ya katikati ya ukanda, kisha upime upungufu wake na mtawala, ambayo, kwa juhudi ya kilo 3-4, haipaswi kuinama zaidi ya sentimita moja. Ikiwa kipimo cha kudhibiti hailingani na kawaida, basi inahitajika kurekebisha mvutano wa ukanda wa gari la alternator.
Hatua ya 2
Ili kuondoa shida, jenereta inayopandikiza jenereta kwenye baa ya mvutano imefunguliwa, na vile vile bolt ya kiambatisho chake cha chini kwenye bracket ya injini.
Hatua ya 3
Halafu, kwa kutumia mlima, jenereta huhamishwa mbali na injini, na katika nafasi hii imewekwa kwa kukaza nati kwenye baa ya mvutano. Baada ya hapo, kiwango cha mvutano wa ukanda wa gari hukaguliwa.
Hatua ya 4
Ikiwa mvutano uko ndani ya uainishaji, basi milimani ya jenereta ya juu na ya chini kwenye injini hatimaye imekazwa.
Hatua ya 5
Katika hali ambapo mvutano wa ukanda wa kuendesha haungeweza kufanywa kwa usahihi mara moja, basi mchakato wote lazima urudishwe bila kukosa.
