Ford inachukuliwa kama gari ya kuaminika na ya hali ya juu. Na ndio sababu
inahitaji utunzaji sahihi na utunzaji wa kawaida. Kitu kinaweza kufanywa kwa kujitegemea, lakini ni bora kupeana kazi fulani kwa vituo maalum.
Muhimu
Maagizo ya kurekebisha, vipuri vilivyotengenezwa tayari, chombo cha ulimwengu
Maagizo
Hatua ya 1
Nunua mwongozo wa kukarabati gari ya Ford. Hakuna maagizo ya hatua kwa hatua na vielelezo, lakini pia orodha ya makosa na mapendekezo yanayowezekana ya kuondolewa kwao. Machapisho mengine yanaweza kupatikana kwenye wavuti maalum.
Hatua ya 2
Fanya matengenezo ya kawaida. Hii ni pamoja na kubadilisha ukanda wa wakati na wakati huo huo kuweka tena mihuri ya mafuta na pampu, kukagua kichwa cha silinda na kupima ukandamizaji kwenye injini ya mwako wa ndani. Badilisha nafasi ya kifuniko cha valve, ulaji / kutolea nje gaskets nyingi, na plugs za cheche, plugs za injini, sensorer za injini na sensorer. Ukarabati wa injini ni matengenezo magumu zaidi na ya gharama kubwa ambayo yanaweza kutokea kwa gari lako.
Hatua ya 3
Panga usafirishaji. Badilisha mafuta kwenye sanduku la gia, kiungo cha ndani cha ndani na nje cha kasi (pamoja na CV), kasi na sensorer ya nyuma. Alitoa damu kwa clutch.
Hatua ya 4
Kagua kusimamishwa mbele. Tunaweza kuzungumza juu ya kuchukua nafasi ya fani za viunga vya mbele, levers, absorbers za mshtuko, fani za kutia, struts za mbele, nk. Badilisha maji ya akaumega, angalia pedi na rekodi zinazofaa.
Hatua ya 5
Rekebisha uendeshaji. Uingizwaji wa fimbo za tai, vidokezo, rack, zilizopo na pampu ya usukani wa nguvu inaweza kuhitajika. Fichua kufanana kwa kuanguka.
Hatua ya 6
Angalia kusimamishwa kwa nyuma. Vipokezi vyote vya mshtuko, fani, pedi, struts na vijidudu vya utulivu vinahitaji uingizwaji wa mara kwa mara, kama vile kebo ya kuvunja maegesho. Kazi inayotumia wakati mwingi ni kwenye mikono ya nyuma ya kusimamishwa.
