Nani Alikua Mmiliki Wa Nakala Ya Elfu Ya Supercar Aventador LP700-4

Nani Alikua Mmiliki Wa Nakala Ya Elfu Ya Supercar Aventador LP700-4
Nani Alikua Mmiliki Wa Nakala Ya Elfu Ya Supercar Aventador LP700-4

Video: Nani Alikua Mmiliki Wa Nakala Ya Elfu Ya Supercar Aventador LP700-4

Video: Nani Alikua Mmiliki Wa Nakala Ya Elfu Ya Supercar Aventador LP700-4
Video: Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster Start Up u0026 Loud Bull Ride Exhaust Sound,Acceleration! 2024, Septemba
Anonim

Mtengenezaji wa gari la kifahari la michezo Lamborghini iliundwa karibu nusu karne iliyopita kama kampuni tanzu ya kampuni ya matrekta. Walakini, leo, watu wachache wanahusisha jina lake na matrekta, lakini magari ya michezo yanajulikana kwa mpenda gari yoyote. Na majina ya wamiliki wengine wa bahati wa Lamborghini hata walieneza milisho ya habari ya mashirika ya habari ya ulimwengu.

Nani alikua mmiliki wa nakala ya elfu ya supercar Aventador LP700-4
Nani alikua mmiliki wa nakala ya elfu ya supercar Aventador LP700-4

Mmiliki wa gari kubwa la michezo la Lamborghini Aventador LP 700-4 huko Argos Orange na nambari ya chasisi ya elfu ni mbunifu kutoka Bavaria. Mnamo Julai 13, 2012, Rais na Mwenyekiti wa Bodi ya kampuni ya Italia ya Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann binafsi walimpa funguo za gari la kumbukumbu kwa Hans Scheidecker. Bavaria ni mpendaji wa muda mrefu wa Lamborghini na Aventador sio gari la kwanza la chapa hii katika karakana yake - tayari kuna Lamborghini Diablo hapo.

Inavyoonekana, mbunifu ni mtu tajiri sana, kwani bei za mtindo wa hivi karibuni wa mtengenezaji wa Italia zinaanza kwa robo ya euro milioni. Magari haya yamekusanywa kwa mikono kwenye kiwanda katika kijiji cha Sant'Agata Bolognese, na idadi ya watu chini ya 7,000, ambapo makao makuu ya Lamborghini na kiwanda cha kusanyiko viko. Katika robo ya tatu ya mwaka jana, kampuni ilikusanya magari matatu kwa siku, lakini mahitaji ya magari ya gharama kubwa ya michezo sasa ni ya juu sana na uzalishaji wa kila siku umeongezeka kwa nusu. Sasa zinazalishwa kwa wastani wa 4, 5 kwa siku, lakini orodha ya maagizo imejazwa kwa mwaka na nusu mapema. Haishangazi, gari la 1,000 liliuzwa mwaka mmoja tu na miezi mitatu baada ya uwasilishaji rasmi wa Aventador kwa umma. Mfano wa zamani wa kampuni hiyo, Murcielago, ulifikia alama hii kwa miaka miwili na miezi mitano.

Aventador ina injini yenye nguvu na mpangilio wa V wa mitungi kumi na mbili na ujazo wa jumla ya lita 6.5 na uwezo wa farasi 700. Uhamisho wa kasi saba unaruhusu gari kuu kuharakisha hadi 100 km / h chini ya sekunde tatu. Lakini, kwa kweli, sio tu "injini" iliyochangia umaarufu wa riwaya hiyo - gari imeshinda tuzo zaidi ya dazeni tatu tofauti za suluhisho za ubunifu na ubunifu wa kiteknolojia.

Ilipendekeza: