Kuna idadi ya motors za umeme zinazoweza kufanya kazi kwenye mtandao wa AC wa awamu moja. Wamegawanywa katika asynchronous na shunt magnetic, capacitor, mtoza na msisimko wa mfululizo.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuunganisha motor yoyote, angalia ikiwa voltage kuu na masafa yaliyoonyeshwa kwenye jina la gari au nyumba yanahusiana na voltage ya umeme. Kazi zote juu ya unganisho lake, na vile vile kubadilisha mzunguko wa unganisho lake, inapaswa kufanywa tu na mzunguko wa nguvu. Katika hali nyingine, jihadharini na capacitors zilizochajiwa. Tumia fuses kila wakati.
Hatua ya 2
Unganisha motor induction na shunt magnetic moja kwa moja kwa mains. Haiwezekani kubadilisha mwelekeo wake wa mzunguko. Lakini baadhi ya injini hizi huruhusu mabadiliko katika kasi. Hasa, hutumiwa kwa mashabiki wa Wachina. Injini hii ina matawi matatu. Kwa kuzibadilisha, badilisha kasi yake. Kamwe unganisha bomba mbili au zaidi kwa wakati mmoja, kwani hii itakuwa sawa na zamu fupi za mzunguko katika upepo.
Hatua ya 3
Motors zingine zilizo na shunt ya sumaku zimeundwa kubadilisha kasi kwa njia nyingine - kwa kutumia capacitors zilizounganishwa katika safu. Usiwachanganye na motors za capacitor, ambazo zitajadiliwa hapa chini. Tumia tu capacitors iliyotolewa. Kwa kuwa wameunganishwa kwa safu na gari, hawawezi kutolewa kupitia hiyo baada ya kuzima. Kwa hivyo, kuwa mwangalifu usiguse makondakta baada ya kuzima umeme. Ni rahisi sana kuzima capacitors kama hizo na kontena zenye thamani ya jina ya karibu 1 MΩ na nguvu ya angalau 0.5 W. Kumbuka, hata hivyo, kwamba kontena kama hiyo haitoi mara moja capacitor.
Hatua ya 4
Magari ya capacitor ina vilima viwili. Unganisha moja yao kwa mtandao moja kwa moja, na nyingine kupitia capacitor, uwezo ambao umeonyeshwa kwenye nyaraka. Lazima iwe kwenye karatasi. Voltage iliyokadiriwa ya capacitor lazima iwe 500 au 630 V. Baadhi ya motors hizi zinaweza kubadilishwa kwa kubadilisha njia ambayo capacitor imeunganishwa. Njia hizi ni tofauti. Tafuta ni ipi inayofaa injini yako kutoka kwa nyaraka. Usichanganye motors za capacitor na motors za awamu tatu. Kwao, operesheni kutoka kwa mtandao wa awamu moja kwa kutumia capacitor ni hali isiyo ya kawaida. Wakati mzigo unapoongezeka, motor ya awamu tatu inayofanya kazi katika hali hii inaweza kuchoma.
Hatua ya 5
Gari ya abiria ya kusisimua mfululizo ina maburashi mawili na upepo wa uwanja. Unganisha waya moja kuu kwa brashi moja, brashi nyingine kwa moja ya uongozi wa upepo wa shamba, na unganisha risasi iliyobaki ya upepo huu kwa waya mwingine kuu. Katika safu na kila waya kuu, washa choke iliyoundwa mahsusi kukandamiza kuingiliwa. Lazima ikadiriwe kwa sasa sio chini ya ile inayotumiwa na motor. Unganisha capacitor maalum ya kupambana na kuingiliwa sambamba na waya kuu. Lazima iwe imeundwa kuunganishwa moja kwa moja kwenye mtandao. Isakinishe baada ya fuse na breaker - moja kwa moja mbele ya injini. Ikiwa utaiweka mbele ya swichi, kisha baada ya kuizima na kisha kukatisha kuziba kutoka kwa duka, voltage juu yake itatumika kwenye pini zake.
Hatua ya 6
Kubadilisha motor ya ushuru kwa kuiweka nguvu na kugeuza mwelekeo wa upepo wa shamba. Kamwe usiwashe bila mzigo, vinginevyo itaendeleza kasi ambayo ni hatari kwake.
