Tangu 2007, hitaji jipya la kubeba abiria wadogo kwenye magari limeonekana katika Kanuni za Trafiki za Shirikisho la Urusi. Mahitaji yalikuwa matumizi ya lazima ya viti vya gari kwa watoto. Wakati mwingine, iliruhusiwa kuchukua nafasi ya viti vya gari na nyongeza na pedi za mkanda zilizowekwa na mtengenezaji. Wacha tujaribu kujua sheria inasema nini juu ya hii mnamo 2018.
Usafirishaji wa watoto kulingana na sheria (habari za kisheria)
Mnamo 2017, mabadiliko kadhaa yalifanywa kwa sheria za trafiki, pamoja na zile zinazohusiana na kubeba abiria. Marekebisho hayo yalipitishwa na Amri ya Serikali Namba 761. Amri hiyo ni ya Juni 2017. Miongoni mwa mabadiliko yaliyoidhinishwa ni marekebisho ya Kifungu cha 22 cha Kanuni za Trafiki Barabarani kilichoitwa "Usafirishaji wa Watu". Kifungu cha 22.9 cha kifungu hiki sasa kinatofautisha wazi watoto kwa umri: kutoka kuzaliwa hadi umri wa miaka saba, kutoka 7 hadi 12 na zaidi ya miaka 12.
Kifungu hiki kinasema wazi kuwa hadi watoto wafikie umri wa miaka 7, wanaweza kusafirishwa tu kwenye gari au lori kwa kutumia kifaa cha kuzuia watoto (RL) au mfumo wa vizuizi vya watoto. Ni muhimu kwamba kizuizi hicho kinafaa kwa urefu na uzito wa abiria mdogo. Kwa watoto kutoka umri wa miaka 7 hadi 11, sheria hizo kwa ujumla zinafanana, ambayo ni kwamba, zinaweza kusafirishwa kwa kutumia mfumo wa kuzuia watoto au kuvaa mikanda ya kawaida iliyowekwa na mtengenezaji wa gari ikiwa watoto wanasafirishwa kwenye kiti cha nyuma. Lakini pia kuna nyongeza: ikiwa mtoto amepangwa kusafirishwa kwenye kiti cha mbele, basi tu kwa msaada wa udhibiti wa kijijini. Hiyo ni, mtoto wa miaka 7-12 hawezi kusafirishwa kwenye kiti cha mbele bila udhibiti wa kijijini.
Inabainishwa haswa kuwa mfumo uliotumiwa lazima uwe mzuri kwa urefu na uzito na lazima uwekwe kwenye gari kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa mfumo huu. Wakati huo huo, sheria hazielezei kabisa ni aina gani ya "vifaa vya kuzuia", sifa zao na orodha haikupewa. Na kuna wengi wao. Je! Ni zipi ambazo ni za mifumo ya kujizuia na ambayo sio? Viti vya gari na nyongeza mara moja hukumbuka. Lakini pia kuna viti vya gari visivyo na waya na kamba za mwongozo. Ni vifaa gani vinaruhusiwa na sheria?
Je! Ni vizuizi vipi (kiwango cha Uropa)
Kwa maswali kuhusu mifumo ya vizuizi kwa watoto wanaosafirishwa kwenye magari, kuna kiwango kilichohesabiwa 44/04. Iliandaliwa na Tume ya Uchumi ya Umoja wa Mataifa kwa Uropa. Inafafanua kizuizi. Vizuizi vya watoto au mifumo ni vifaa ambavyo vimeundwa na vitu kadhaa. Hizi zinaweza kuwa mikanda ya bega, kamba na buckles, mabegi, viti vinavyoweza kutolewa, viti, skrini za kutisha. Vitu hivi kawaida huondolewa na kulindwa pamoja na mikanda ya kawaida ya gari. Vipengele vya mifumo kama hiyo vinaweza kutumiwa kama ngumu (kadhaa mara moja), na kando. Kwa mfano, ngao ya mshtuko na kiti cha ziada kinaweza kutumika pamoja. Mfumo wa kudhibiti kijijini unaweza kuwekwa kwenye gari, iwe na mikanda ya kawaida au kutumia mfumo wa ISOFIX, kulingana na muundo.
Kiwango kilichoelezewa cha Uropa hugawanya vizuizi vyote vya watoto katika vikundi vitano kulingana na uzito wa mtoto. Kikundi "0" - hadi kilo 10, "0+" - hadi kilo 13, katika kikundi 1 uzani unapaswa kuwa kutoka kilo 9 hadi 18, kwa pili - kutoka 15 hadi 25, na kwa tatu - kutoka 22 hadi 22 Kilo 36. Dhana za "kiti cha gari" na "nyongeza" hazijumuishwa katika sheria hizi. Kuna dhana ya "kiti salama kwa watoto", ambayo ni pamoja na kiti yenyewe ("nyongeza" ile ile). Kuna dhana ya "kiti" - sehemu muhimu ya mfumo wa vizuizi ambao abiria mdogo anakaa ("kiti cha gari" hicho hicho).
Kuna aina nyingine mbili za mifumo ya vizuizi ikilinganishwa na dhana ya "kiti cha gari": "kitanda cha watoto", ambamo mtoto husafirishwa katika nafasi ya kukumbukwa sawa kwa mwelekeo wa mwendo wa gari, na "kiti cha mtoto kinachoweza kutolewa", ambayo imewekwa dhidi ya harakati. Kiti, bassinet na kiti cha mtoto kinachoweza kutolewa ni sawa na jina linalojulikana la kiti cha gari, lakini linatofautishwa na umri. Kwa kuongeza, kigezo kingine muhimu cha vizuizi ni darasa lao la muundo.
Kuna aina mbili za ujenzi: kipande kimoja na kipande kimoja. Ubunifu wa kipande kimoja ni pamoja na kamba za bega, buckles, kiti cha nyongeza, uwezo wa kukanda mikanda, ambayo ni muundo ambao yenyewe unalinda mtoto, bila kujali uwepo au kutokuwepo kwa vifaa vingine. Ubunifu usiofaa unaweza kujumuisha kizuizi cha sehemu, utendaji ambao unategemea mikanda ya kiti.
Labda, kwa kuangalia ufafanuzi, aina zote za viti vya gari (kwa maana ya kawaida) zitakuwa za miundo thabiti, na kiti (ambayo ni nyongeza) kitakuwa miundo isiyo ya kujumuisha. Kwa undani zaidi uwezekano wa kutumia kifaa kimoja au kingine cha kushikilia unaweza kusoma kwenye meza, ambayo imewekwa katika kiwango cha 44/04. Matumizi ya kiti cha usalama cha mtoto (nyongeza) inawezekana katika vikundi vya 2 na 3. Hiyo ni kwamba, ikiwa abiria ana uzani wa zaidi ya kilo 15, basi unaweza kufikiria kutumia nyongeza.
Mwongozo wa haraka: jinsi ya kuchagua na kutumia nyongeza kwa usahihi
Baada ya kusoma kiwango cha Uropa, tuligundua kwamba nyongeza inaweza kutumika badala ya kiti cha gari. Baada ya kupanga habari zote, tutawasilisha hatua kwa hatua jinsi ya kuchagua nyongeza sahihi na kuitumia. Kabla ya kuchagua, ni muhimu kukumbuka kuwa kiti cha gari cha mtoto ni salama zaidi kuliko nyongeza. Lakini nyongeza ni ya bei rahisi kuliko kiti cha gari na katika hali zingine kiti cha gari hakiwezi kutumika. Hii inaweza kuwa hivyo wakati mtoto bado hajawa na umri wa miaka 12, lakini ni mrefu sana, wakati anaweza kuwa na uzito chini ya kilo 36 (uzito wa juu wa viti vya gari vya watoto). Katika kesi hii, kutumia kiti cha kawaida cha gari haitafanya kazi.
Inafaa pia kukumbuka kuwa inaweza kutumika tu ikiwa mtoto ni mrefu vya kutosha kumfunga amekaa kwenye nyongeza hii. Ikiwa mtoto ni mfupi na ana uzito zaidi ya kilo 15, basi haitakuwa salama kwake kukaa kwenye nyongeza, na haijalishi kuwa tayari ana miaka 7. Ni wakati huu ambao unatajwa katika sheria za trafiki katika kifungu "kifaa cha kuzuia lazima lazima kifanane na uzito na urefu wa mtoto." Kwa kweli, katika maagizo ya viti vya gari hakuna dalili ya ukuaji wa mtoto, kuna dalili ya uzani wake tu. Wakati huu umezingatiwa tayari mahali hapo: ni kiti cha kichwa cha kiti kiko vizuri, ni rahisi kwa mtoto kwenye kifaa, kilichofungwa na ukanda wa kawaida, ambapo ukanda uko, nk.
- Unahitaji kuchagua nyongeza kwa uzito. Kuna chaguzi mbili: kilo 15 hadi 25 na kilo 22 hadi 36.
- Tunachagua nyenzo ambazo kiti kinafanywa. Nyenzo ya bei rahisi na isiyoaminika ni polystyrene. Wastani wa gharama na bei - plastiki. Na ya gharama kubwa zaidi na ya kudumu ni chuma (au tuseme, kuna sura tu iliyotengenezwa kwa chuma, iliyobaki imetengenezwa kwa plastiki).
- Tunaangalia upatikanaji wa cheti cha kufuata.
- Viti bora ni viti vilivyozalishwa na Graco, Chicco, Heuner, Clek Ozzi. Wanakidhi viwango vyote vya kimataifa.
- Kiti na viti vya mikono vinapaswa kuwa vizuri.
- Ni bora kujaribu kwenye kiti papo hapo. Mtoto anahitaji kuketi, kufungwa. Ukanda lazima uwekwe kwa usahihi. Sehemu ya juu inapaswa kupita katikati ya bega, na ile ya chini inapaswa kuifunga vizuri sehemu ya pelvic. Kichwa cha mtoto kinapaswa kupumzika dhidi ya kichwa cha kichwa. Kiti haipaswi kumlea mtoto juu sana.
- Kusafirisha watoto chini ya umri wa miaka 7, ni muhimu kutumia mfumo wa vizuizi. Kuzingatia meza, matumizi ya nyongeza kwa vikundi "0", "0+" na "1" haikubaliki. Ikiwa mtoto amekua kutoka kwa kikundi "1" kwa uzani (uzani wa zaidi ya kilo 18), basi inahitajika kununua kiti cha gari na uzani unaoruhusiwa wa hadi kilo 36. Ni muhimu kwamba uzito wa juu ulioruhusiwa wa mtoto ulioonyeshwa katika maagizo unalingana na uzito halisi wa mtoto.
- Ni bora kuweka kiti nyuma ya abiria (sio nyuma ya dereva).
- Kwa usafirishaji wa watoto zaidi ya miaka 7, lakini chini ya miaka 12 kwenye kiti cha nyuma, kulingana na sheria mpya, mfumo wa vizuizi hauwezi kutumika. Lakini hii haimaanishi kwamba mtoto ambaye amefikia umri fulani (miaka saba), lakini hajakua kwa kufunga vizuri na salama na mikanda ya gari, anahitaji kufungwa pamoja nao kama inahitajika. Kwa hivyo, ikiwa urefu wa mtoto haukuruhusu kuifunga kwa usahihi na mikanda ya kawaida, lazima lazima ununue nyongeza.
- Kusafirisha watoto wa miaka 7-12 kwenye kiti cha mbele, ama kiti cha gari au nyongeza pia inunuliwa.
Hizi ni sheria ngumu. Lakini unahitaji kutumia muda kidogo kusoma, kuelewa na kukumbuka madereva na wazazi wote. Baada ya yote, usalama wa mtoto ni muhimu zaidi kuliko wakati wetu.
