Wakati mwingine, baada ya kununua gari la umeme kutoka kwa mikono yako, unaweza kupata kwamba hakuna sanduku kabisa chini ya sanduku. Basi italazimika kuamua idadi ya mapinduzi inaruhusiwa kwake mwenyewe.
Maagizo
Hatua ya 1
Magari yote ya umeme yanayofanana yanaweza kugawanywa katika vikundi vitatu kulingana na idadi ya mapinduzi ya rotor kwa dakika. Ya kwanza ni 1000 rpm. Kwa kweli, takwimu hii imetiliwa chumvi kidogo, kwani motor ni ya kupendeza. Rotor yake hufanya idadi ndogo ya mapinduzi kwa dakika (950-980), na kwa urahisi iliamuliwa kuzunguka thamani. Katika injini za kikundi cha pili, idadi ya mapinduzi ya rotor ni 1500 kwa dakika (kwa kweli, 1420-1480). Katika kikundi cha tatu, rotor inageuka yenyewe mara 3000 kwa dakika (kwa kweli, 2900-2980).
Hatua ya 2
Kuamua ni kikundi kipi cha gari lako la umeme, unahitaji kwanza kufungua moja ya vifuniko vyake. Pata coil ya vilima, ambayo inaweza kuwa na kipande kimoja au tatu au nne. Inapaswa kuwa na coil kadhaa kwenye injini, utahitaji moja yao, ambayo ni rahisi kuzingatia.
Hatua ya 3
Vipu vimeunganishwa kwa kila mmoja na maelezo muhimu ambayo yanaweza kuingiliana na utazamaji wao, na ambayo kwa hali yoyote haifai kukatwa kutoka kwa kila mmoja. Angalia kwa uangalifu mteule na ujaribu kujua saizi yake ikilinganishwa na pete ya stator.
Hatua ya 4
Umbali huu sio lazima uamuliwe na usahihi wa millimeter; mahesabu ya takriban yanafaa kabisa. Katika tukio ambalo saizi ya coil inashughulikia sekunde moja ya pete ya stator, basi kasi ya rotor itakuwa 3000 rpm. Ikiwa inashughulikia theluthi moja ya pete, basi hii ndio injini ya kikundi cha pili, ambayo rotor yake itazunguka kwa kasi ya 1500 rpm. Ikiwa saizi yake ni sawa na moja ya nne kuhusiana na pete, basi mzunguko utatokea kwa kasi ya 1000 rpm. Ikumbukwe kwamba takwimu kama hizi zinaonyesha picha halisi ya mzunguko.
