Fidia ya majimaji inahitajika kuongeza nguvu na rasilimali ya injini ya gari. Shukrani kwa hilo, traction nzuri na operesheni ya utulivu ya injini hupatikana. Kwa kuongezea, matumizi ya mafuta ya kiuchumi yanahakikisha.
Maagizo
Hatua ya 1
Magari ya kisasa sio gari zile zile ambazo zilitumika miaka 20 iliyopita. Ubunifu wa magari ya leo unaboreshwa kila wakati, sehemu mpya na vifaa vinaonekana kuwezesha ukarabati na matengenezo ya gari. Sehemu hizi za kizazi kipya ni pamoja na wanaoinua majimaji.
Hatua ya 2
Kuinua hydraulic ni vifaa ambavyo vinaweza kurekebisha kibali cha valve kwa uhuru. Ikiwa una uzoefu wa kufanya "classics", basi utakumbuka jinsi ulilazimishwa kurekebisha kila mara valve ya injini: ondoa kifuniko cha valve, weka mapengo na utumie uchunguzi ambao ni tofauti katika mileage. Ikiwa marekebisho kama haya hayakufanywa, basi injini ya gari ilianza kupiga kelele, matumizi ya mafuta yaliongezeka, na mienendo ya mienendo ilipungua.
Hatua ya 3
Wanyanyuaji wa hydraulic walifanya iwezekane kwa kiasi kikubwa kuwezesha utendaji wa gari. Sasa hakuna haja ya kuweka kibali kinachohitajika cha valve ya injini. Gari, iliyoboreshwa na kifaa kama hicho, hupata nguvu zaidi, rasilimali ya injini ndefu, ambayo inafanya uwezekano wa kupanua utendaji wa utaratibu kwa kilomita ndefu 120-150,000.
Hatua ya 4
Fidia ya majimaji huchukua mafuta ya injini kupitia valve maalum ya mpira. Mafuta haya huanza kushinikiza kwenye bastola ya kifaa, ikiongeza urefu wake hadi idhini ya valve katika utaratibu wa usambazaji wa gesi ifikie kiwango cha chini. Mafuta zaidi ya injini kwenye gari lako hayatapita ndani ya lifti ya majimaji - hii inafanikiwa kwa sababu ya kiwango cha juu cha kukandamiza. Baada ya kuonekana kwa kupungua kati ya fidia ya majimaji na valve, valve ya mpira itafunguliwa tena na kuanza kusukuma mafuta yenyewe. Kwa hivyo, kwenye gari lako, shinikizo kubwa ndani ya fidia ya majimaji itaundwa kila wakati, na pengo kati ya valve na utaratibu yenyewe utakuwa mdogo.
Hatua ya 5
Utaratibu wa fidia ya majimaji hutoa traction nzuri, matumizi ya mafuta ya kiuchumi, rasilimali iliyoongezeka ya mfumo wa usambazaji wa gesi na operesheni tulivu ya injini. Lakini kifaa hiki hakina shida zake: sasa lazima ununue mafuta bora zaidi, na ikiwa itatengenezwa, jiandae kwa shida na gharama kubwa. Wafanyabiashara wengine wanajaribu kusakinisha lifti za majimaji kwenye injini ya kawaida ya VAZ 2105-2107, lakini lazima niseme mara moja kwamba hii haiwezi kufanywa bila ujuzi maalum. Kwa kuongezea, utahitaji kubadilisha camshaft mapema na uweke vifaa muhimu.
