Breki ya maegesho iliyobadilishwa kwa usahihi (brashi ya mkono), wakati imekazwa na mibofyo 4-6, inapaswa kuhakikisha kushikilia kwa kuaminika kwa gari juu ya uso na mteremko wa asilimia 25. Ikiwa gari imefungwa kwa kukazia lever zaidi ya mibofyo sita, basi kebo ya kuvunja maegesho lazima iimarishwe.
Ni muhimu
- - urefu wa milimita 13,
- - clamp au koleo,
- - jack.
Maagizo
Hatua ya 1
Ni rahisi zaidi kurekebisha kusafiri kwa lever ya kuvunja maegesho kwenye lifti - hii inaokoa muda mwingi.
Hatua ya 2
Katika hali ambapo kutembelea kituo cha huduma ya gari haiwezekani, kwa sababu moja au nyingine, unaweza kuvuta kebo ya gari kwa mkono mwenyewe kwenye shimo la ukaguzi.
Hatua ya 3
Ili kufanya hivyo, gari imewekwa kwenye shimo la ukaguzi kwenye karakana, na lever ya brashi ya mkono hutolewa chini kabisa, na vifungo vya magurudumu vimewekwa chini ya magurudumu ya mbele pande zote mbili.
Hatua ya 4
Halafu, ukitumia jack, shoka la nyuma limetundikwa chini, chini ya chini ya mwili wa gari, kwenye kebo ya kuvunja maegesho, nati ya kufuli imefunguliwa.
Hatua ya 5
Baada ya kurekebisha mwisho wa kebo ya kuvunja maegesho na bomba au koleo, nati ya kurekebisha inageuzwa kwa kuzunguka kulia kwa kutumia wrench 13 mm, ambayo husababisha mvutano katika kebo. Kitendo kama hicho kinafanywa hadi gurudumu, ambalo pedi zake zinarekebishwa sasa, linaanza kuzunguka na kupungua.
Hatua ya 6
Baada ya hapo, kebo ya kuvunja maegesho hutolewa hadi gurudumu linapoanza kuzunguka kwa uhuru kwenye kitovu. Baada ya kufikia kazi iliyowekwa - nati ya kurekebisha imewekwa katika nafasi iliyofikiwa na nati ya kufuli.
