Kila dereva wa gari anakabiliwa na ukweli kwamba kuna kitu kelele sana ndani ya gari, "kinapiga chafya" na kuna hisia kana kwamba iko karibu kuanguka. Ishara zilizoorodheshwa za "utapiamlo" ni ishara za urekebishaji mzuri wa vibali katika utaratibu wa valve ya injini au kuonekana kwa pengo kati yao.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza, kila gari ina valves mbili au zaidi kwa silinda. Valve moja huanza mchanganyiko moto (ulaji), wakati nyingine hutoa gesi za kutolea nje (kutolea nje). Kumbuka kwamba kwenye injini baridi, kuna mapungufu kati ya sehemu fulani, na inapo joto, hupanuka. Kwa hivyo, kubisha kwa valve kunasababishwa na upanuzi wa mapungufu haya, na ikiwa haitaondolewa kwa wakati, basi hii inaweza kutishia kubadilisha injini au uingizwaji wake kamili.
Hatua ya 2
Kuangalia valves, disassemble sehemu ya injini katika hali yake ya baridi na ikiwezekana kwa joto la 20 ° C. Kisha chukua kijiti cha gorofa cha unene fulani na usikie pengo la joto kati yao. Rekebisha upana wake kwa kutumia kichwa maalum cha bolt ya kurekebisha na kugeuza screw ya kurekebisha katika mwelekeo unaotaka.
Hatua ya 3
Weka pistoni ya silinda kwenye kituo cha juu kilichokufa kwenye kiharusi cha kukandamiza. Katika hali hii, valves zote mbili za silinda zimefungwa, na mikono ya mwamba wa valves hizi inapaswa kuzunguka kwa uhuru ndani ya kibali.
Hatua ya 4
Punguza locknut kwenye pengo kwa kutumia bolt ya kurekebisha au kupima feeler na urekebishe kwa nafasi ya usawa bila kubadilisha upana wa pengo yenyewe, na kisha kaza locknut. Usisahau juu ya ugumu na tahadhari, ambayo ni, baada ya kukomesha locknut, pengo linaweza kubadilika, kwa hivyo fuata hatua zote kwa uangalifu. Basi unapaswa kuangalia inaimarisha yenyewe. Ili kufanya hivyo, chukua kijiti na uishushe ndani ya pengo, ikiwa inapita bila bidii, basi pengo ni sawa, lakini ikiwa inapita kwa urahisi au ngumu, basi unahitaji kurekebisha pengo kwa usahihi zaidi.
Hatua ya 5
Baada ya kurekebisha vibali katika utaratibu wa valve, ni muhimu kuanza injini na kusikiliza utendaji wake kwa njia anuwai.
