Ulimwenguni kote, tuning imegawanywa kawaida na ya ndani, ya kina na nyepesi. Mgawanyiko huu pia ni wa kweli kwa magari ya Urusi. Magari ya nyumbani yanajulikana kwa unyenyekevu wao na uwepo wa kasoro nyingi za muundo, ambayo inatoa wigo mwingi kwa shughuli kwa wale ambao wanapenda kuboresha kitu.
Maagizo
Hatua ya 1
Utunzaji wa nje ni kuboresha uonekano wa gari. Ikiwa ni gari la mavuno, nje yake imerejeshwa kwa muonekano wake wa asili, karibu na kuonekana kwa gari mpya. Uundaji wa ziada, bumpers voluminous, nyara na mabawa ya nyuma, safu za ziada za paa, matao ya kinga, taa za taa na taa za taa huwekwa mara nyingi. Magurudumu hubadilishwa ili kutupwa au kughushiwa. Mara nyingi gari hupakwa rangi ya metali. Tofauti, inapaswa kuwa alisema juu ya kupiga mswaki - mchoro wa asili, uchoraji au picha inatumika kwa mwili, ambayo huipa gari muonekano mzuri na wa kipekee.
Hatua ya 2
Tuning ngumu zaidi ya nje ni kubadilisha mwili. Mabehewa ya stesheni yanageuka kuwa picha za kukokotwa, sedans kuwa hubadilika, malori kwenye nyumba za rununu. Shida ya utaftaji huo ni uwezekano wa usajili unaofuata na polisi wa trafiki. Kwa hivyo, hatima ya magari mengi yaliyopangwa ni kuendesha bila namba kwa hatari ya wamiliki.
Hatua ya 3
Tuning ya ndani inakusudia kuboresha sifa za kiufundi za gari na kuongeza faraja. Mambo ya ndani yanaboreshwa kwa kubadilisha upholstery yake kuwa ghali zaidi - velor, suede au ngozi, iliyoongezwa maboksi, iliyo na taa za sigara, tray za majivu na vitu vingine muhimu. Wakati mwingine hubadilisha dashibodi na dashibodi. Kwa mfano, jopo la mbele, dashibodi na dashibodi kutoka kwa Mercedes iliyo na mwili wa 140-m ni kamili kwa Volga. Badala ya madirisha ya mwongozo, umeme umewekwa, vioo vina vifaa vya umeme, inapokanzwa na kurudia ishara. Umeme wa jua hukata ndani ya paa, ambayo inaweza kuwa ya uwazi au tinted.
Hatua ya 4
Vifaa anuwai vya elektroniki vimewekwa kwenye saluni: kwenye kompyuta na bodi za safari, runinga, wachezaji wa DVD, mifumo ya sauti ya malipo ya hali ya juu, mifumo ya urambazaji. Uchaguzi wa vifaa vile ni kubwa sana, usanikishaji na unganisho pia sio ngumu. Mifumo ya uingizaji hewa na inapokanzwa inakamilishwa, kiyoyozi au kitengo cha hali ya hewa kinawekwa. Viti mara nyingi hubadilishwa na viti vya nje, vizuri zaidi, moto na umeme. Usukani hubadilishwa na wa michezo, au na ngozi iliyokatwa vizuri na kuni, na vifungo vya kudhibiti mfumo wa sauti na vifaa vingine.
Hatua ya 5
Injini imewekwa ili kupata kuongezeka kwa nguvu. Karibu injini zote za ndani zina kiwango kidogo cha nguvu ili kuweza kutumia petroli ya hali ya chini na kuanza kwa joto la chini. Kwa hivyo, nguvu za injini za Soviet zinaongezwa kwa urahisi na mara 1.5-2. Ukweli, basi wamiliki wa injini za kulazimishwa wanalalamika juu ya clutch na sanduku la gia, ambalo, bila kutengenezwa kwa nguvu kama hiyo, hushindwa baada ya mwezi wa matumizi makubwa. Wakati mwingine injini, badala yake, zimeharibika - uwiano wa compression hupungua, nguvu hupungua, lakini inakuwa inawezekana kuendesha gari kwenye petroli ya 76 badala ya 93.
Hatua ya 6
Kubadilisha injini na ya kisasa zaidi au kutoka kwa gari lingine inachukuliwa kama utaftaji wa kina. Injini ya ZMZ-406 imewekwa kwenye GAZ-21 pamoja na sanduku la gia-5, katika Zaporozhets au LUAZ - injini kutoka VAZ-2108, kwenye UAZ - injini ya petroli ya silinda 8 kutoka PAZik. Lakini injini zilizoingizwa mara nyingi huwekwa pamoja na usafirishaji wa moja kwa moja, wenye nguvu zaidi na wa kuaminika zaidi. Usajili na usajili katika polisi wa trafiki wa gari na injini isiyo ya asili ni ngumu.
Hatua ya 7
Pikipiki yenye nguvu zaidi inahitaji kufanya kazi upya kwa breki ili gari iweze kusimamishwa kwa mwendo wa kasi. Kwa hili, taratibu za kawaida za ngoma hubadilishwa na rekodi za kisasa za hewa. Kusimamishwa kunasimamiwa. Ili kuipatia gari sura ya michezo, urefu wa safari unapunguzwa kwa kusanikisha chemchemi fupi na ngumu. Ikiwa unahitaji kuongeza uwezo wa kuinua wa kusimamishwa, inaimarishwa na chemchemi ngumu, chemchemi za ziada, vivutio vya mshtuko wenye nguvu zaidi. Kusimamishwa kwa SUV huondolewa - idhini ya ardhi imeongezeka sana kwa kusanikisha gaskets za ziada na kuchukua nafasi ya vitu vya mshtuko.
Hatua ya 8
Nia ya kurekebisha gari za ndani ilikuwa kubwa katika nyakati za Soviet, wakati mtumiaji alinunua kile atapata, sio kile anachohitaji. Nia ya kupangilia magari ya Kirusi ilikua zaidi katika miaka ya 90, wakati ilikuwa rahisi kuwekeza katika kuweka gari la ndani kuliko kununua gari jipya la kigeni. Tangu mwanzo wa miaka ya 2000, wakati magari mengi ya bei nafuu yaliyoingizwa yalionekana kwenye soko, kuwekewa magari ya nyumbani imekuwa muhimu sana. Kwa kuongezea, sampuli za hivi karibuni za tasnia ya magari ya ndani ziko karibu na magari ya kigeni kwa kiwango chao. Lakini kwa wale ambao wanataka kuwa na gari la kipekee la nyumbani, mada ya tuning inavutia hadi leo.
