Kanuni za kiufundi za kazi inayohusiana na utunzaji wa injini hutoa kuangalia hali ya ukanda wa muda baada ya kukimbia kila kilomita elfu kumi na tano. Kama matokeo ya uchunguzi wa kudhibiti, uamuzi unafanywa juu yake (kubadilisha au kuvuta).
Ni muhimu
- - mwizi wa kaya,
- - caliper ya vernier,
- - ufunguo wa kukaza ukanda wa muda.
Maagizo
Hatua ya 1
Kuangalia hali ya ukanda wa wakati unafanywa kwenye injini iliyopozwa. Katika hatua ya maandalizi, bamba ya juu ya mapambo na kifuniko cha mbele hutenganishwa kutoka kwa injini. Kisha gurudumu la mbele la kulia linaondolewa kwenye gari, na gari imewekwa kwenye msaada mgumu. Kisha ni muhimu kuondoa kifuniko cha vumbi kutoka upande huo wa mwili.
Hatua ya 2
Kwa kuongezea, kugeuza crankshaft ya injini, kiwango cha kuvaa ukanda kinachunguzwa. Wakati wa ukaguzi wa kuona wa gari maalum ya camshaft, athari za uharibifu wa mitambo na petrochemical kwa uadilifu wake zinafunuliwa. Ukata wowote na nyufa juu ya uso wake, au abrasions na delamination ya kamba haikubaliki, na ikiwa kitu kama hiki kinapatikana, lazima kibadilishwe mara moja na bila kuchelewa.
Hatua ya 3
Kabla ya kuendelea kukagua kiwango cha mvutano wa ukanda, ndoano ya wizi imeambatanishwa na mkanda wa umeme kwa mpini wa kitovu kutoka kwa seti ya vichwa vya tundu. Na mtawala wa chuma amewekwa pembeni ya pulleys za gari za camshaft.
Hatua ya 4
Kwa kuongezea, kubonyeza ukanda na crank katikati kati ya pulleys na nguvu sawa na 10 kgf, thamani ya upungufu wake hupimwa, ambayo haipaswi kuzidi 5.4 mm. Vinginevyo, parameter iliyotajwa huletwa kwa kiwango kwa kusonga roller ya mvutano.
