Wasiwasi wa Kikorea "Kia Motors" unashinda kwa ujasiri soko la ulimwengu la magari. Umaarufu unaokua wa gari la Kia unahusishwa na uwezo wao, matengenezo yasiyofaa na anuwai kubwa ya mfano. Mstari wa gari la Kia una vifaa vya crossovers tano ili kukidhi matakwa yote ya wateja.
Nafsi ya Kia
Mfano mdogo kabisa, Nafsi, hufungua mstari wa crossover. Historia ya mtindo wa Nafsi inarudi zaidi ya miaka 10. Nafsi iliingia sokoni kwa mara ya kwanza mnamo 2008, mtindo huo ulibadilishwa tena mnamo 2014. Nafsi imejengwa kwa msingi sawa na Hyundai i20. Watengenezaji huweka mfano kama crossover ya mijini na aina ya mwili wa hatchback ya milango mitano. Gari ni ndogo kwa saizi na iko sawa na Skoda Yeti na Suzuki SX4. Lakini ni faida zaidi kuliko mifano hii kwa bei na matengenezo ya gharama.
Kia Soul hutolewa kwa Urusi na aina mbili za injini - 1, 6 na 2, 0 lita na nguvu ya chini ya 124 hp, kuna mfano na "farasi" 204. Toleo na turbodiesel sio maarufu sana katika nchi yetu, kwa sababu ina maambukizi ya mitambo tu. Na mifano iliyobaki inaweza kuwa na vifaa vya kupitisha kasi ya moja kwa moja ya kasi sita.
Katika usanidi wa kimsingi, Kia Soul imewekwa na usukani wa umeme, madirisha ya mbele, viti vyenye joto, vioo vya umeme na kiyoyozi. Hii ni kifurushi cha nguvu nzuri sana, ikizingatiwa kuwa gharama ya gari kama hiyo huanza kwa rubles elfu 830, ikizingatiwa matoleo maalum. Kwa kweli, mfano kama huo utakuwa kwenye usafirishaji wa mwongozo.
Mambo ya ndani ya saloon ya Soul inafanana na muonekano wake mkali na wa kuvutia. Torpedo imepunguzwa na kuingiza rangi ya plastiki, ingawa muundo huu unapoteza sana toleo la ngozi. Viti vya nyuma vinamiminika chini, na kufanya buti iwe kubwa na kuongeza ujazo wake hadi lita 700.
Mchezo wa Kia
Sasa kizazi cha tatu cha crossover ya Sportage iko kwenye soko. Umaarufu wa mtindo huu unatoa eneo lake la kati katika sehemu ya magari ya jiji na SUV. Uwezo ulioongezeka wa uwanja wa kuvuka wa Sportage hutolewa na seti kamili na kuziba-kwa-magurudumu yote na injini ya lita mbili, dizeli na petroli. Kwa jumla, kuna marekebisho saba ya Kia Sportage na aina tofauti za usambazaji na nguvu. Kiwango cha chini cha 136 hp, kiwango cha juu - 184 hp.
Sifa za barabarani hutolewa na gari na kibali cha juu cha ardhi - 167 mm na magurudumu 17 inchi. Sportage ni gari la kiuchumi sana. Katika hali ya mchanganyiko, hutumia wastani wa lita 9, kwenye barabara kuu - 7, na katika jiji - 11.
Mambo ya ndani katika crossover ni kubwa sana, shina ni lita 491. Kwa kuongezea, viti vya nyuma vinaweza kupanuliwa karibu hadi kiwango cha sakafu. Katika kizazi cha hivi karibuni cha modeli, jopo la chombo limepambwa na onyesho kubwa la skrini ya kugusa. Usanidi tajiri hutoa ngozi ya ngozi kwa jopo la vifaa na viti, vifungo vya kudhibiti usukani na ufikiaji usio na maana kwa saluni. Viti vya mbele ni umeme na kukariri nafasi tatu. Kifurushi cha nguvu cha kawaida pia kinajumuisha sensorer za ufuatiliaji wa vipofu ambazo hutafsiri ishara ya hatari kwa vioo vya pembeni. Kwa kuendesha vizuri barabarani, Kia Sportage imewekwa na mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, ambayo husaidia wakati wa kusonga kwenye matope na barafu. Mfumo wa misaada ya maegesho umewekwa katika viwango vyenye tajiri. Mbali na kamera ya kuona nyuma na sensorer za maegesho, mfumo unaonyesha kwenye onyesho moja kwa moja umbali wa kitu cha kuingiliwa.
Kia sorento
Kwa kuongezeka, Kia Sorento itachukua kitovu cha heshima katika safu ya crossover. Na hii ni kweli kabisa - kutolewa kwa kwanza kwa modeli hiyo ilitolewa mnamo 2002 na leo imepitia mabadiliko ya vizazi vitatu na mitindo sita. Mwanzoni kabisa, Sorento ilitengenezwa na aina tatu za gari: mbele, nyuma na kamili. Lakini baada ya muda, wazalishaji waliacha gari la gurudumu la nyuma, wakifanikisha tena mfano katika darasa la kati.
Sasa unaweza kununua magari na gari-gurudumu au gurudumu la mbele, na injini ya petroli au dizeli. Kwa kuongezea, mfano kila wakati unaonyesha viashiria vyema vya matumizi ya petroli. Kwa hivyo katika mzunguko wa miji ya ziada, Kia Sorento na injini ya lita 2, 2 na 200 hp, injini ya dizeli na gari-gurudumu nne hutumia lita sita na nusu tu. Sio mbaya kabisa kwa gari na utendaji kama huo. Ikiwa tunazingatia pia kuwa ina uzani wa karibu tani mbili, na inaharakisha hadi mamia kwa sekunde 9, 4. Sanduku la gia kwenye Sorento ni mwongozo wa kasi sita au moja kwa moja ya kasi sita. Kwa kuongezea, mashine ya moja kwa moja tu imeunganishwa na injini ya dizeli.
Mambo ya ndani ya crossover yamebadilika sana kwa muda. Ilikua ndefu kwa sababu ya sakafu ya chini, na viti vya safu ya tatu (viti saba vinapatikana tu katika toleo ghali) walipokea chumba cha mguu cha ziada na utaratibu mpya wa mabadiliko. Dashibodi ilipokea skrini ya kugusa ya inchi saba na sura ya mteremko zaidi. Mfano huo una uchaguzi wa mambo ya ndani - ngozi au kitambaa. Shina imekuwa kubwa zaidi, na viti vimekunjwa, kiasi chake ni lita 2057.
Kia mohave
Mfano wa Kia Mohave ni wa jamii ya SUV. Lakini haitakuwa haki kutomtaja kati ya "wenzake katika duka". Kwa kweli, sio kila mtengenezaji wa magari anayeweza kumudu kuwa na gari la kweli barabarani katika safu yake. Washindani wa Mohave ni pamoja na Toyota Land Cruiser na safu ya Amerika ya magari mazito. Ndio, na Mohave ilitengenezwa awali kwa soko la Amerika, ambapo mnunuzi anathamini injini kubwa, uwezo wa kubeba na uwezo mkubwa wa nchi kavu.
Kwa mara ya kwanza, SUV iliwasilishwa kwa watazamaji mnamo 2008 kwenye Detroit Auto Show. Mwaka mmoja baadaye, mtindo huo ulianza kukusanywa kwenye kiwanda huko Kaliningrad na kuuzwa nchini Urusi. Mfano ulio na dereva wa magurudumu yote, gia ya kupunguza na usambazaji wa moja kwa moja uliingia kwenye soko la Urusi. Walakini, Mohave huko Magharibi na Merika pia ina vifaa vya ufundi.
Sifa halisi za barabarani hutolewa kwa gari na muundo wa sura, kuziba gari-magurudumu yote na udhibiti wa elektroniki, kusimamishwa huru na baa ya kuzuia-roll. Gurudumu - 2895mm. Gari huja katika viwango viwili vya trim: injini ya petroli ya lita 3, 8 na 275 "farasi" na turbodiesel ya lita tatu na "farasi" 250. Chaguzi za trim ya ndani ni tofauti na hutegemea vifaa. Aina zote zina udhibiti tofauti wa hali ya hewa na kifurushi cha barabarani: ESС, ABS, US, DBC (Mfumo wa Msaada wa Kushuka) na msaada wa dharura wa dharura. Matumizi ya mafuta ya gari kama hilo pia ni ya kushangaza. Katika hali ya jiji, hutumia lita 15. Lakini, kama sheria, nambari halisi ni kubwa zaidi. Na kasi ya madai ya Mohave hadi 100 km / h kwa sekunde 9 na uzani wa kilo 2218 imeonekana wazi. Na zingine ni gari nzuri ya familia kwa maisha ya starehe nje ya jiji.
Kia tusker
Hivi karibuni, Kia Motors itafunua crossover yake mpya ya Tusker. Hii ni mfano wa mshindani wa moja kwa moja - Hyundai Greta, kwenye jukwaa ambalo limetengenezwa. Wao ni sawa kwa saizi ya mwili na kibali cha ardhi. Mwanzoni, wazalishaji walitaka kusambaza riwaya tu kwa soko la Uropa. Lakini tukiongozwa na mafanikio ya Hyundai, tuliamua kuwasilisha seti kadhaa kamili nchini Urusi. Kimsingi, hizi zitakuwa injini za petroli za lita 1, 6 na 2, 0 na nguvu ya farasi 123 na 150, mtawaliwa. Mnunuzi ataweza kuchagua gari kutoka kwa mipangilio minne. Inajulikana kuwa kifurushi cha msingi kwenye "fundi" tayari kitakuwa na kifurushi cha kawaida cha nguvu, lakini hakutakuwa na kiyoyozi. Sehemu ya juu ya kiwango cha juu itajumuisha jopo la kisasa la vifaa na mfumo wa urambazaji, sensorer za maegesho, mifuko ya hewa ya pazia na vipini vyenye rangi ya mwili.
