Ili kupata leseni ya udereva, lazima ukamilishe na kufanikiwa kupitisha moja ya mazoezi kwenye wavuti, ambayo inaitwa kupita. Kuingiza kupita juu kwa usafirishaji wa mwongozo sio jambo rahisi kwa dereva wa novice. Lakini kuna maagizo kadhaa ya kina ambayo unaweza kujifunza jinsi ya kufanya hivyo. Mbali na sanduku la gia la mwongozo, kuna kinachoitwa sanduku la gia moja kwa moja. Toleo hili la kisasa ni bora, ni rahisi zaidi kutumia na ni rahisi kwa mwanzoni kujua. Walakini, hakuna habari yoyote juu ya jinsi zoezi la flyover linavyofanywa kwenye mashine. Licha ya ukweli kwamba hii ni rahisi sana kufanya kuliko fundi, ni muhimu kwa Kompyuta kujitambulisha na ufundi wa kuendesha gari kwenye barabara kuu.
Maagizo
Hatua ya 1
Endesha gari kupita kwa kupita katika hali ya Hifadhi. Fikia mwelekeo bila kutumia kanyagio cha kuharakisha. Endelea kuendesha gari hadi uelekee kwa kutoa kanyagio la kuvunja.
Hatua ya 2
Mita na nusu kabla ya kuanza kwa kupaa, hamisha mguu wako vizuri kutoka kwa kanyagio la kuvunja kwenda kwa kanyagio la gesi na uanze kupata kasi ya injini. Hakuna haja ya kurudisha gesi, lakini ikiwa kasi haitoshi, mashine haiwezi kukabiliana na mteremko. Kwa hivyo, unahitaji kuzingatia 1100-1300 rpm. Mapinduzi haya lazima yawekwe hadi karibu 2/3 ya mwinuko wa kupita kupita kiasi.
Hatua ya 3
Zingatia kwa nguvu mienendo ya kuongezeka na, ikiwa wakati wowote unahisi hatua ya kurudisha nyuma au hali iliyo karibu nayo, ongeza gesi pole pole.
Hatua ya 4
Wakati gari limefunika njia nyingi (karibu 2/3 ya njia au zaidi kidogo), toa vizuri kanyagio cha gesi ili gari isimame kwenye laini ya kusimama. Katika dakika ya mwisho, saidia gari kusimama kabisa na breki.
Hatua ya 5
Tumia breki. Kuwa mwangalifu sana, kwani gari sasa haina hali, na kurudisha nyuma zaidi ya cm 30 hairuhusiwi.
Hatua ya 6
Weka sanduku kwa upande wowote.
Hatua ya 7
Vuta brosha ya mkono mpaka itakapokwenda. Wakati huu wote, lazima ushikilie kanyagio cha kuvunja. Baada ya kuinua brashi ya mkono, usiondoe mkono wako kutoka kwake na uachilie kanyagio la kuvunja polepole sana. Ikiwa ghafla unahisi kuwa gari limeanza kurudi nyuma (hata ikiwa ni mm chache tu), bonyeza mara moja kanyagio la breki tena na kaza brashi ya mkono. Fikia hali thabiti bila kurudi nyuma.
Hatua ya 8
Toa kanyagio cha kuvunja na uonyeshe kuwa mashine iko sawa kwenye brashi ya mkono.
Hatua ya 9
Sasa weka mguu wako kwenye kanyagio cha gesi tena. Piga 1600-2000 rpm na uwe tayari kuziongezea pole pole ikiwa ni lazima.
Hatua ya 10
Polepole na muhimu zaidi - kabisa, toa brashi ya mkono. Gari inapaswa kusonga juu bila kurudi nyuma. Ikiwa una tuhuma kidogo kwamba gari itarudi nyuma, ongeza kasi ya injini katika anuwai inayotarajiwa.
Hatua ya 11
Baada ya kuendeshwa kwa kupita kupita, toa kanyagio la gesi, weka mguu wako juu ya kanyagio cha kuvunja na kuvunja vizuri. Inahitajika kuacha nyuma ya kupita kwa njia ambayo bumper haiendeshi juu ya laini ya kusimama, lakini pia inapita juu ya alama. Kwenye usafirishaji wa moja kwa moja, sio ngumu sana.
Hatua ya 12
Kamilisha zoezi kwa njia sahihi. Sogeza sanduku kwenye msimamo wa upande wowote na uweke kwenye brashi ya mkono.
