Kazi kuu ya sensa ya mtiririko wa hewa (MAF) ni kudhibiti matumizi halisi ya injini. Vibaya katika operesheni ya sensa ya mtiririko wa hewa, kama sheria, husababisha upotezaji wa nguvu ya injini.
Maagizo
Hatua ya 1
Wamiliki wa "kumi" mara nyingi wanapaswa kushughulika na kasoro katika operesheni ya sensa ya mtiririko wa hewa inayosababishwa na kuharibika kwa mfumo wa uingizaji hewa wa injini. Hii inasababisha utaftaji wa resini, kama matokeo ya ambayo kontena hubadilisha sifa zake, sensor huanza kutofaulu, ambayo mwishowe huathiri utendaji wa mdhibiti wa kasi wa uvivu.
Hatua ya 2
Kupungua kwa kiwango cha ishara ya DMRV kunaweza kutokea kwa sababu kadhaa. Sababu ya kwanza ni kwamba sensor haijaunganishwa na waya wa wiring. Ili kuondoa shida, angalia kwanza wiring. Ikiwa hii sio sababu, katisha sensa, angalia anwani, ikiwa kuna kosa, ondoa na kisha unganisha kihisi. Inabakia kuanza injini na kuangalia sensorer kwa vitendo.
Hatua ya 3
Sababu nyingine inaweza kuwa mzunguko wazi katika usambazaji wa nguvu ya sensor ya mtiririko wa hewa. Ili kuangalia hii, unahitaji kuwasha moto na uangalie voltage kwenye mawasiliano ya tano ya sensa na voltmeter au uchunguzi. Wakati voltage iko karibu na sifuri, zima moto na angalia mizunguko ya ohmmeter 37l na 376. Maumbile yasiyofaa katika kesi hii - katika kiunganishi cha sensorer (pini 5) kuvunjika kwa waya 37 au kuanguka kutoka kwa tundu la mawasiliano kutoka kwa waya ya sensorer safu. Inawezekana pia kwamba kulikuwa na kuvunjika kwa waya - 37l kwenye sehemu ya kawaida ya kuuza au 376 katika sehemu hiyo kutoka kwa relay kuu hadi sehemu ya kawaida ya kuuza.
Hatua ya 4
Baada ya kuondoa utendakazi, anza injini na uangalie ukosefu wa nambari ya utapiamlo - 013. Ikianguka kwa waya wa wingi wa sensa ya mtiririko wa hewa, zima moto, angalia na ohmmeter unganisho la 60 la mzunguko wa kuunganisha na uwanja wa injini katika eneo hilo kutoka kwa mawasiliano 1 ya tundu la sensorer hadi sehemu za injini za chuma. Katika kesi hii, waya 60 inaweza kuvunjika au sensor ya tundu la mawasiliano inaweza kuanguka kutoka kwa wiring block. Uvunjaji wa waya 62 kutoka kwa injini ya injini haujatengwa. Baada ya utatuzi, anza injini na uangalie DTC 013.
