Uwezo wa kubadili laini inahakikishia safari nzuri. Kwa madereva ya novice (na hata kwa mabwana wa maambukizi ya moja kwa moja), shida maalum huibuka na kuwasha mitambo.
Maagizo
Hatua ya 1
Kifaa pekee kinachoweza kukuambia kwa wakati gani unahitaji kubadilisha kasi ili gari ibadilike vizuri na bila jerks ni tachometer. Kifaa hiki huamua ni mapinduzi ngapi kwa kila kitengo cha muda ambacho injini hufanya. Ikiwa sindano ya tachometer inakaribia mstari mwekundu, basi ni wakati wa kubadili kasi kwenda juu.
Hatua ya 2
Kumbuka maadili ya wastani ambayo unahitaji kubadilisha gia kwenye gari. Wakati sindano ya kasi iko katika kiwango cha 20-25 km / h, jisikie huru kubadili kasi ya pili. Sogeza lever ya gia hadi ya tatu wakati kasi ya kasi inasoma 35-40 km / h. Kasi inayofuata imewashwa kwenye hatua ya 50-55 km / h. Na ya tano kwa kasi ya papo hapo ya 70-90 km / h.
Hatua ya 3
Angalia mlolongo mkali wa vitendo wakati wa kubadili. Vitendo wenyewe na algorithm yao inaweza kutofautiana kidogo kulingana na ikiwa unaongeza kasi au unapunguza.
Hatua ya 4
Ikiwa unataka kuhamia juu, toa kichocheo na bonyeza chini kwenye clutch na harakati laini (lakini ya haraka) ya mguu wako. Shirikisha lever ya gia, ukisogea kwa msimamo wa sekunde kwa sekunde 1-1.5: wakati huu, kasi ya sehemu za injini zitakuwa na wakati wa kusawazisha.
Hatua ya 5
Hoja lever kwa kasi inayohitajika na sasa fanya vitendo vyote sawa kwa mpangilio wa nyuma. Toa clutch kwa mwendo sawa laini na wakati huo huo bonyeza gesi. Mara tu unapohisi kuwa kanyagio la kushoto limekuja katika nafasi yake ya awali, bonyeza gesi ili kuharakisha gari.
Hatua ya 6
Ikiwa hali zinakulazimisha kupungua, basi, kama katika toleo la awali, toa kanyagio la gesi, lakini sasa, pamoja na kanyagio cha kushikilia, bonyeza brake na mguu wako wa kulia. Wakati huo huo na hatua ya miguu, songa lever ya usafirishaji kwa upande wowote kwa muda mfupi na kisha chini kwa kitengo kimoja. Toa clutch polepole na ukanyage kaba ili kudumisha kasi ya injini.
