Wamiliki wengi wa gari wamekutana na shida hii - unageuka ufunguo kwenye kiwasha cha kuwasha, unasikia majaribio ya injini, lakini inakatika mara moja. Kwa nini injini iko kwenye kasi ya uvivu?
Katika hali nyingi, sababu iko kwenye valve ya uvivu. Fungua, baada ya kuondoa kichujio, na uangalie kwa uangalifu hali ya ndege. Lazima iwe safi. Unaweza hata kuipiga: ikiwa hewa inapita, basi kila kitu kiko sawa.
Ikiwa shida itaendelea, basi uwezekano mkubwa sababu iko katika uchafu mdogo. Ili kuiondoa, anza tu injini bila valve. Kwa kufungua valve na kuanza injini, utasafisha mfumo kutoka kwa takataka. Kisha pindua valve nyuma na ujaribu kuanza injini tena.
Walakini, inaweza pia kutokea kwamba baada ya valve kusafishwa, injini bado inakaa bila kufanya kazi. Katika kesi hii, ondoa waya kutoka kwa valve na uangalie: kuna voltage yoyote? Hii ni rahisi kufanya: piga valve mara kadhaa na waya. Ikiwa kuna cheche, basi pia kuna mvutano. Kulikuwa na chaguo moja tu iliyobaki - uharibifu (ikifuatiwa na uingizwaji) wa valve ya ndani.
Fungua valve isiyofaa, toa ndege na upate bomba ndogo. Jaribu kuichukua, na ikiwa haifanyi kazi, ivunje tu. Sasa gari litaanza hakika.
Kwa kweli, chaguo la mwisho halitatulii kabisa shida: valve iliyovunjika italazimika kubadilishwa. Na usichelewesha na hii: injini haipendi wakati haijatazamwa.
Bahati nzuri barabarani!
