Wakati wa mafunzo katika shule ya udereva, mazoezi ya lazima ya kujifungua ni nyoka, kupita juu, maegesho sambamba au maegesho kwenye sanduku. Wakati wa kunyongwa kwa nyoka, utalazimika kuendesha gari kando ya gari moja kwa moja kati ya racks zilizopangwa kwa mpangilio fulani katika uchunguzi wa ndani wa shule ya udereva na wakati wa mtihani wa mwisho kwa polisi wa trafiki.
Nyoka ni zoezi linalofuata baada ya barabara ya juu, ambayo inaelezewa na mwalimu wakati wa mafunzo katika tovuti ya shule ya udereva. Licha ya urahisi wa kutekelezwa wa kunyongwa, kugonga viti na kupiga mstari wa kusimama ni jambo la kawaida wakati wa mafunzo na kufaulu mtihani.
Ufunguo wa zoezi lenye mafanikio
Ili kupitisha "nyoka", inahitajika kuendesha kando ya autodrome kwa kasi ya chini na kutumia njia sahihi ya teksi. Kwa kuongezea, ni muhimu kukumbuka kuwa axle ya nyuma ya gari, kwa sababu ya muundo wa muundo wake, imehamishiwa katikati ya mzunguko. Maarifa yatakuwa muhimu sio tu wakati wa mazoezi ya uchunguzi, lakini pia katika maisha halisi.
Jinsi ya kufanya vizuri nyoka
Kuna idadi ya kutosha ya video kwenye wavuti ambazo zinaonyesha utekelezaji sahihi wa zoezi hilo. Ili kusalimisha nyoka, unahitaji kuendesha gari kupitia sehemu 4 za jukwaa la mstatili, ukizunguka racks kwenye trajectory ambayo inafanana na harakati ya nyoka inayotambaa. Urefu wa kila sehemu kama hiyo ni urefu wa gari moja na nusu, upana wa sehemu hiyo ni sawa na upana wa gari.
Kabla ya kuanza kwa mazoezi, muuzaji huendesha hadi kwenye laini ya kusimama na kusimama. Katika kesi hiyo, gari lazima liwekwe kwenye brashi ya mkono, hatua inayofuata inafanywa tu baada ya amri ya mchunguzi.
Ikiwa mwanafunzi haachi mbele ya mstari wa kusimama au anaendelea kusonga bila amri ya mchunguzi, zoezi hilo linachukuliwa kuwa halijakamilika. Kwa kuongeza, alama za adhabu zitatolewa.
Wakati wa kuanza kwa harakati - usukani ni sawa, kasi ya kusafiri inasimamiwa na kanyagio cha clutch. Inafaa kukumbuka kuwa clutch iliyosukuma kwenye sakafu hupunguza gari chini. Ukianza kuiinua, gari itaongeza kasi.
Mara tu katikati ya mlango wa kushoto wa gari uko kwenye kiwango cha nguzo ya kwanza, usukani lazima ugeuzwe kushoto zamu mbili. Katika nafasi ambayo kona ya mbele ya gari hufikia nguzo kupitishwa, usukani unageukia kulia. Vitendo zaidi vinafanana na ilivyoelezwa. Mara tu gari linapozunguka rafu ya mwisho, ni muhimu kusonga kwa mstari wa kusimama kwenye magurudumu yaliyonyooka, simama, na uweke gari kwenye brashi ya mkono. Zoezi limekamilika.
Kila mtihani, wa ndani na wa polisi wa trafiki, inamaanisha jaribio moja la kuchukua tena mtihani. Ikiwa nyoka ameuawa na alama za adhabu, kuna nafasi ya kujaribu mkono wako tena.
Pointi zinazowezekana za adhabu
Sehemu za adhabu wakati wa zoezi zinaweza kutolewa kwa kuvuka mstari wa kusimama, kubisha msimamo, kukwama kwa injini wakati wa kuendesha gari, kutoshiriki upande wowote baada ya kusimama, kutotumia kuvunja maegesho kabla na mwisho wa zoezi.
