Katika msimu wa baridi, waendeshaji wa gari wana wakati mgumu, haswa wakati kuna baridi kali. Kabla ya kila safari, inakuwa muhimu kupasha injini iliyohifadhiwa. Katika hali ya ukosefu wa muda, unahitaji kufanya hivyo haraka iwezekanavyo.
Maagizo
Hatua ya 1
Ingia kwenye gari na uanze injini. Injini baridi inapaswa kuanza tu kwa kasi ya chini. Katika magari ambayo mfumo wa usambazaji wa mafuta ya carburetor umewekwa, ongeza usambazaji wa mafuta kwa kuvuta mpini wa "kuvuta".
Hatua ya 2
Washa jiko kwenye kabati (kumbuka kuwa hii pia hutumia petroli). Badilisha kwa mzunguko wa ndani kwa kasi ya kati. Hakikisha kuhakikisha kuwa windows zote ziko juu na mashine iko kwenye brashi ya mkono. Toka kwenye gari kwa dakika kadhaa na uangalie kwa smudges, safisha glasi kutoka kwa vumbi na barafu, na pia uhakikishe magurudumu yako katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Hatua ya 3
Rudi kwenye gari, angalia hali yake, na uangalie sensorer ya joto ya injini: kwa wastani joto la msimu wa baridi, injini kawaida hupasha joto hadi digrii 60 Celsius kwa dakika 2-4. Hakikisha ulaji wa hewa umewashwa. Wakati chumba cha abiria kinapasha moto haraka, ubadilishaji wa glasi unaweza kutokea kwa sababu ya tofauti ya joto inayoonekana katika chumba cha abiria na mitaani. Hakikisha kusubiri joto la injini kufikia digrii 60-70 Celsius, vinginevyo, kwa kasi kubwa, na usambazaji mdogo wa gesi, injini "itasonga".
Hatua ya 4
Angalia shinikizo la tairi kabla tu ya kuendesha gari wakati wa baridi. Tofauti kati ya joto la usiku na mchana wakati mwingine husababisha ukweli kwamba hewa imepunguzwa kidogo kutoka kwa magurudumu kwa sababu ya upanuzi wa kila wakati na upungufu. Hakikisha uangalie kwamba mfumo wa kusimama unafanya kazi vizuri mara tu unapoanza kuendesha.
