Ujuzi wa sheria za trafiki kwa dereva ni dhamana sio tu ya usalama wake mwenyewe, bali pia usalama wa watumiaji wengine wa barabara. Kwa kweli, ili mchakato wa kuendesha usiwe na kasoro na usilazimishe dereva kuzama kwenye mawazo ya kina kabla ya kufanya ujanja wowote, unahitaji kupata mafunzo ya hali ya juu katika shule ya udereva. Na sio kuhudhuria tu masomo, lakini fanya kwa kujitolea. Baada ya yote, mazoezi yaliyokuzwa vizuri kwa kufanya ujanja wa aina anuwai ni dhamana ya usalama.
Je! Makutano ni nini
Makutano ni makutano ya barabara sawa au tofauti. Pia, jina la makutano ni pamoja na sehemu ya barabara ambayo barabara zingine zinaungana, au sehemu hii ina uma. Maneno magumu yanaonyeshwa katika sheria za trafiki za Shirikisho la Urusi: Makutano yamegawanywa kwa usawa na usawa, na vile vile imewekwa na isiyodhibitiwa. Kulingana na usanidi wao, makutano ni ya duara. Makutano yaliyodhibitiwa yanazingatiwa kama vile taa za trafiki, alama za barabarani, alama za barabarani au mtawala wa trafiki hupanga trafiki juu yao.
Kuingia kwa njia panda
Vitendo vitachukuliwa na dereva wakati wa kuingia kwenye makutano, na vile vile moja kwa moja wakati wa kuiwasha:
- jambo la kwanza dereva anapaswa kuongozwa anapokaribia makutano ni ishara za taa ya trafiki, mdhibiti wa trafiki, alama za barabarani au alama za barabarani ambazo zinakataza au kuruhusu harakati zaidi;
- zaidi, kabla ya mlango wa moja kwa moja wa makutano, ni muhimu kuchukua njia inayotakiwa, ambayo ni, ikiwa kesi ya U-turn iliyopangwa kwenye makutano, kushoto kabisa;
- inahitajika kuwasha ishara ya zamu mapema;
- njia inayofaa zaidi ya kugeuza inachukuliwa kuwa ile ambayo gari haitoi makutano ya barabara za ukanda uliotengwa hapo awali.
- kuna chaguzi mbili zinazowezekana za kufanya zamu kwenye makutano, ambayo ni: eneo ndogo la kugeuza na eneo kubwa la kugeuza.
Kugeuza eneo
Je! Zamu ya karibu inafanywaje? Kuacha makutano, kuruhusu kupitia mtiririko unaokuja wa trafiki na bila kuacha njia inayokuja ya trafiki, fanya U-turn. Wakati huo huo, inachukua mara moja njia iliyowekwa, bila kuingilia kati na watumiaji wengine wa barabara, pamoja na watembea kwa miguu. Jambo kuu katika ujanja huu ni hali ya barabara, ambayo hairuhusu kila wakati kufanya ujanja huu safi. Yaani: unaweza kujiendesha kwa hiari kwenye njia inayokuja. Hii inaweza kutokea ikiwa kuna alama kwenye barabara kwa njia ya ukanda wa kugawanya. Na kwa ukiukaji kama huo, wakaguzi wa polisi wa trafiki mara nyingi wananyimwa haki zao.
Jambo muhimu sana ambalo linaweza pia kuathiri utendaji wa ujanja ni saizi ya gari. Ikiwa ni gari la abiria, basi nafasi ndogo ya U-zamu ni chaguo lako. Na kwa kweli, ikiwa ni gari lenye jukumu kubwa, basi geuka tu kwenye eneo kubwa.
