Tachograph ni kifaa kilichowekwa kwenye kategoria fulani za malori na mabasi ili kurekodi mwendo na wakati wa harakati za dereva, pamoja na vigezo vingine. Tachographs inaweza kuwa dijiti au analog.
Tachograph ni kifaa cha dijiti au analog iliyosanikishwa kwenye kategoria fulani za magari ya kibiashara ili kufuatilia kazi ya dereva na masaa ya kupumzika na kurekodi vigezo vingine. Tachograph inarekodi kasi ya gari, wakati wa kufanya kazi na wakati wa kupumzika, umbali, na pia inarekodi ukweli wa kufungua kifuniko na kuingiliwa bila ruhusa.
Kazi za Tachograph
Kazi kuu za kufunga tachograph ni: kuhakikisha ushindani mzuri kati ya kampuni za uchukuzi, kupunguza ajali za barabarani na kufuatilia kazi na mapumziko ya madereva. Uchunguzi umeonyesha kuwa matumizi ya tachograph hupunguza ajali za barabarani hadi 30%. Kazi nyingine ya tachograph ni kuchambua data zilizorekodiwa wakati wa kuchunguza ajali za barabarani au kusuluhisha mizozo kati ya madereva, usimamizi wa kampuni na watu wengine.
Ni magari yapi yanapaswa kuwa na tachograph
Kulingana na sheria ya Urusi, tachographs lazima ziwe na vifaa vya kubeba mizigo ya mizigo yenye uzani mkubwa wa tani 3.5, mabasi yenye viti zaidi ya 8, na vile vile magari yanayosafirisha bidhaa hatari. Kwa kutotumia tachograph kwenye magari ya kategoria zilizo hapo juu, na pia kuingiliwa na kazi yake, faini inatabiriwa.
Magari yaliyosajiliwa katika eneo la Urusi lazima yaingizwe na tachographs za mifano hiyo ambayo imejumuishwa kwenye rejista ya Rosavtotrans, ambayo inaonyeshwa katika agizo linalolingana la Wizara ya Uchukuzi. Magari yaliyosajiliwa huko Uropa yanapaswa kuwa na vifaa vya tachographs, ambazo mifano yake ina cheti cha kufuata na imeingizwa kwenye rejista ya pan-Uropa, ambayo lazima iwe na alama kwenye kifaa yenyewe kinachoonyesha nambari ya cheti.
Kazi za ziada
Tachographs za kisasa za dijiti zina kiwango cha juu cha ulinzi dhidi ya ufikiaji usioidhinishwa, na pia mabadiliko ya habari. Pia zina vifaa vya kadi isiyo na tete. Tachographs zingine zinaweza kupokea data kutoka kwa mfumo wa uwekaji wa GLONASS au GPS. Kipengele cha tachographs zilizotengenezwa na Urusi ni uwezo wa kuhimili joto la chini ikilinganishwa na mifano iliyotengenezwa na Uropa.
