Kubadilisha gia katika usafirishaji wa moja kwa moja hufanyika kwa kuzuia vitu vya kibinafsi vya mfumo wa sayari, ambayo hufanywa kama matokeo ya athari ya majimaji ya msuguano wa msuguano. Clutch katika maambukizi ya moja kwa moja hufanywa kwa kutumia kibadilishaji cha wakati.
Sanduku la gia moja kwa moja (maambukizi ya moja kwa moja) imeundwa kubadilisha kasi ya shimoni la usafirishaji kulingana na hali ya sasa ya kuendesha gari bila ushiriki wa moja kwa moja wa dereva. Katika magari ya kisasa, usambazaji wa moja kwa moja wa hydromechanical hutumiwa. Sehemu kuu za kimuundo za usafirishaji wa moja kwa moja ni kibadilishaji cha wakati, sanduku la gia la sayari, clutch ya msuguano na clutch inayozidi. Uratibu wa usafirishaji wa moja kwa moja unafanywa kwa kutumia kitengo cha kudhibiti umeme-majimaji.
Kubadilisha torque
Kibadilishaji cha wakati kama sehemu ya usafirishaji wa moja kwa moja hufanya kama clutch katika usafirishaji wa mwongozo, kuhakikisha upitishaji wa torque wakati gari linapoanza kusonga. Kimuundo, kibadilishaji cha torati kina magurudumu matatu ya msukumo - moja iliyosimama (stator) na mbili zinazozunguka. Gurudumu la kwanza linalozunguka (pampu) limeambatanishwa na flywheel ya crankshaft na hupitisha torque kutoka kwa injini. Mtiririko wa majimaji ya majimaji huelekezwa na impela kwenda kwa stator, baada ya hapo husababisha gurudumu la pili (turbine) kuzunguka, ikipitisha torque kwa shimoni la kupitisha.
Mshauri wa sayari
Gia ya sayari katika muundo wa usafirishaji otomatiki hutumikia kupitisha kasi na kubadilisha thamani yake kulingana na hali ya kuendesha gari. Sanduku la gia la sayari linatofautiana na aina zingine kwa vipimo vyenye kompakt zaidi, na vile vile kutokuwepo kwa jerks wakati wa kuhama kwa gia.
Uhamisho wa sayari wa usafirishaji wa moja kwa moja una vifaa vya jua, satelaiti, mbebaji na baiskeli. Torque hupitishwa kutoka kwa gia ya jua kwenda kwa satelaiti zinazohamia kando ya meno ya ndani ya baiskeli. Kwa kuongezea, upitishaji wa torati hufanywa kwa casing ya satelaiti (mbebaji), iliyounganishwa na shimoni la pato la sanduku la gia. Kuhama kwa gia hufanywa kwa kufunga vitu vya kibinafsi vya sanduku la gia la sayari.
Makundi ya msuguano
Clutch ya msuguano imeundwa kuunda hatua ya kudhibiti majimaji kwenye vitu vya gia ya sayari, kuwazuia kulingana na kasi inayotakiwa ya shimoni la usafirishaji. Clutch ina ngoma na kitovu cha ndani, katika nafasi kati ya ambayo kuna pakiti ya rekodi za msuguano, harakati ambayo hufanywa kulingana na nafasi ya bastola ya majimaji.
Kushinda clutch
Clutch inayozidi inahakikisha upitishaji wa torque kwa mwelekeo unaohitajika na inazuia shimoni kugeukia upande mwingine. Kimuundo, ina diski ya nje, diski ya nje na rollers. Kama nguvu ya centrifugal inavyoongezeka, rollers hukandamizwa dhidi ya uso wa pembeni wa diski ya nje, ikitoa usafirishaji wa mitambo ya torque.
