Reli ya mafuta ni bomba la chuma cha pua iliyoundwa kusambaza mafuta chini ya shinikizo na kisha kusambaza kati ya sindano. Rampu ina unganisho maalum la kuunganisha kipimo cha shinikizo, kwa msaada wa ambayo shinikizo linafuatiliwa.
Msingi wa reli ya mafuta ni bomba la mviringo au la mstatili ambalo limefungwa kwa ulaji wa injini mara nyingi. Njia panda hutumikia kusambaza mafuta yenye shinikizo na usambazaji wake unaofuata kati ya sindano, ambayo idadi yake inategemea idadi ya mitungi kwenye kizuizi. Sindano zinaweza kuwekewa moja kwa moja kwenye barabara kuu, au ziko mbali, wakati mafuta hutolewa kupitia bomba tofauti.
Reli ya mafuta ni sehemu muhimu ya mfumo wa sindano wa karibu injini zote za kisasa za magari. Kwa mara ya kwanza, reli ya mafuta ilitumika kwenye injini za dizeli, ambayo ilikuwa lazima kutoa sindano ya mafuta chini ya shinikizo. Katika injini za kabureta zilizoenea hapo awali, usanidi wa barabara hiyo haukuhitajika, kwani usambazaji wa mafuta chini ya shinikizo haukuhitajika.
Vipengele vya muundo
Shinikizo la mafuta kwenye reli hudhibitiwa kwa kutumia kipimo cha shinikizo kilichounganishwa kwa kutumia kifafa maalum, shimo ambalo hutolewa katika muundo wake. Katika hali ya kawaida, kufaa kunafungwa na kuziba ambayo inalinda nyuzi zake kutoka kwa uchafuzi. Shinikizo katika reli hufuatiliwa wakati wa ukaguzi wa hali ya kiufundi ya gari.
Ili kuboresha atomization ya mafuta, katika injini zingine muundo wa reli ya mafuta hutoa uwezekano wa kuipasha moto. Pia kwenye barabara kuu kuna vifaa vya usambazaji wa mafuta na kutokwa.
Viwanda
Nyenzo za utengenezaji wa reli ya mafuta ni chuma cha aloi, ambayo inalinda cavity ya ndani ikiwasiliana na mafuta kutokana na kutu. Baada ya utengenezaji, njia panda hupitia mtihani wa lazima kwa uwezo wake wa kuhimili unyogovu.
Uendeshaji wa Reli ya Mafuta
Ili kukagua na kusuluhisha reli ya mafuta, inaweza kuwa muhimu kuiondoa kwenye injini. Katika kesi hiyo, usambazaji wa mafuta umezimwa, baada ya hapo bomba la usambazaji wa mafuta limekataliwa. Kisha bomba la kukimbia linaondolewa, ambayo hukuruhusu kumaliza njia panda kutoka kwa mwili kwa kufungua vifungo vilivyowekwa na wrench. Halafu, kwa uangalifu mkubwa, midomo huondolewa, midomo ambayo imefungwa kwa busara na kuziba za kinga. Baada ya ukaguzi na kuondoa kasoro zilizogunduliwa, njia panda imewekwa kwenye injini kwa mpangilio wa nyuma.
