Ili kupata tairi lililopasuka kwa wakati, jenga tabia ya kukagua matairi yako kila unapoingia kwenye gari. Mara nyingi tabia hii huzuia shida njiani. Inasaidia pia kuwa na kontena katika shina na kitanda cha huduma ya kwanza kwa kukarabati matairi ikiwa kutoboka.
Muhimu
- - compressor ya gari;
- - kitanda cha huduma ya kwanza kwa ukarabati wa tairi.
Maagizo
Hatua ya 1
Ikiwa hauna hakika ikiwa gurudumu limetobolewa, lipige juu. Wakati huo huo, inua gari kwenye jack na ukague tairi kwa uangalifu, ukizungusha kwa mikono yako. Ikiwa hakuna kutobolewa na tairi bado ina shinikizo, endelea kuendesha. Labda, tairi lililopasuka ni kazi ya wenye nia mbaya. Usisahau kaza valve vizuri wakati wa kufanya hivyo.
Hatua ya 2
Ikiwa unapata msumari au screw kwenye mpira ambayo imekwama kwenye kukanyaga, tengeneza tairi. Unaweza kufanya hivyo mwenyewe, au kwenye duka la tairi. Tairi lisilo na mirija halipunguki mara moja na mara moja umechangiwa, linaweza kushikilia kituo cha huduma cha tairi kilicho karibu. Kwa kweli, kuendesha gari na gurudumu lililobomoka kutamdhuru, hata ikiwa njia ni fupi sana.
Hatua ya 3
Ili kutengeneza tairi shambani, kit maalum huhitajika - kitanda cha huduma ya kwanza kwa matairi. Seti rahisi inapaswa kuwa na awl ya ond, sindano maalum iliyo na kijicho, kamba zilizowekwa na mirija ya gundi. Fanya taratibu zote za ukarabati wa gurudumu kwa uangalifu. Tambua pembe ya mwelekeo wa shimo na eneo la msumari (screw). Toa "mkosaji" wa kuchomwa na uweke kwa uangalifu upinde wa ond kwenye shimo hili kwa pembe ile ile ya mwelekeo. Walakini, chukua muda wako na ujaribu kutafuta njia ya upinzani mdogo. Ondoa kamba za chuma zilizowekwa nje ya eneo lililoharibiwa.
Hatua ya 4
Chukua waya ya kutengeneza na tumia safu ya gundi ndani yake. Kabla ya kufanya hivyo, hakikisha kwamba gundi haijaisha muda wake. Kutumia mkusanyiko wa utangulizi, bonyeza kushona ndani ya kuchomwa hadi kipini kitakaposimama kwa mlinzi, ukiondoa mviringo. Ikiwa gurudumu tayari limelala, lipi hadi 0, 2-0, 3 saa. Mara tu awl inapoingia kwenye mpira njia yote, geuza kifaa digrii 90 na uivute kwa kasi ili kitalii kitabaki kwenye shimo. Kuunganisha yenyewe inapaswa kuunda kitanzi ndani. Kwa hivyo, usifanye kiraka kutoka kwa nusu kifungu, hata kwa hamu kubwa ya kuokoa pesa. Kata sehemu inayojitokeza, ukiacha mkia wa mm 2-3.
Hatua ya 5
Ili kurekebisha kuchomwa kwenye ukuta wa pembeni wa tairi, wasiliana na kampuni ya matairi. Ikiwa kipenyo cha uharibifu kinazidi 6 mm, ukarabati hauwezekani katika hali nyingi. Ukweli ni kwamba kuna vitu vyenye kubeba sana kwenye ukuta wa pembeni wa matairi na ukarabati uliohitimu wa kuchomwa vile inawezekana tu kutoka kwa mtaalam, na hata wakati huo sio kila wakati.
Hatua ya 6
Nunua dawa maalum kutoka kwa muuzaji wa gari au kituo cha gesi ambacho kitaimarisha punctures ndogo kwenye gurudumu. Hii ni zana ya kuaminika ambayo ina vifaa vya kawaida na Magari mahiri ambayo hayana gurudumu la vipuri. Mimina dawa hii ndani ya tairi chini ya shinikizo la silinda, ukiongeza gurudumu. Baada ya hapo, bidhaa hiyo itaenea juu ya uso wa ndani wa gurudumu na, ikichomwa, itajaza shimo, ikiondoa hitaji la ukarabati kwa mmiliki. Hata wakati wa kutumia kiwanja kama hicho, ondoa vitu kutoka kwenye tairi lililomchoma. Kwa kuongezea, wakati wa kutengeneza tairi kama hiyo kwenye semina, muundo huo utalazimika kufutwa. Na utungaji bora unatumiwa, itakuwa ghali zaidi kwa kuondolewa kwake.
