Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Yako

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Yako
Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Yako

Video: Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Yako

Video: Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Yako
Video: JINSI YA KUBADILISHA MWANDIKO KWENYE WHATSAPP YAKO 2024, Septemba
Anonim

Sababu kuu kwa nini mmiliki wa gari analazimika kuelekeza nguvu zake kwenye utumiaji wa pampu ni kupungua kwa kiwango cha baridi katika mfumo wa kupoza injini, wakati mwingine ikifuatana na kuonekana kwa kelele ya nje katika eneo ambalo pampu ya maji iko wakati injini inaendesha.

Jinsi ya kubadilisha pampu yako
Jinsi ya kubadilisha pampu yako

Muhimu

  • Bisibisi,
  • Spanner ya mm 10,
  • Spani ya milimita 13,
  • pampu ya maji.

Maagizo

Hatua ya 1

Crankshaft ya injini imewekwa kulingana na alama zilizo kwenye koroli ya crankshaft na kifuniko cha mbele, kwenye kituo cha juu cha wafu (TDC), kwenye kiharusi cha kubana cha silinda ya kwanza. Kifuniko cha plastiki cha kinga cha ukanda wa majira kinafutwa, ukanda wa gari la camshaft umeondolewa, gia ya gari ya camshaft imeondolewa, mlima wa kifuniko cha nyuma hutolewa, ambao pia umefutwa.

Hatua ya 2

Baada ya kumaliza hatua zilizo hapo juu, motor hupotoka kando na pampu huondolewa kwenye injini.

Hatua ya 3

Kuweka pampu mpya ya maji hufanywa kwa mpangilio wa nyuma.

Ilipendekeza:

Jinsi Ya Kubadilisha Gridi Kwenye Pampu Ya Gesi Na Mikono Yako Mwenyewe

Jinsi Ya Kubadilisha Gridi Kwenye Pampu Ya Gesi Na Mikono Yako Mwenyewe

Mesh ya pampu ya mafuta ni chujio coarse ya chuma. Ili kuchukua nafasi ya matundu, ni muhimu kutenganisha nyumba ya pampu ya mafuta iliyoko nyuma ya gari nyuma ya nyuma ya sofa ya abiria. Mesh ya pampu ya mafuta huitwa chujio coarse ya mafuta, ambayo ni chujio cha chuma cha mesh ambacho hutega uchafu kabla ya mafuta kuingia kwenye pampu ya mafuta

Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Kwenye Vase

Jinsi Ya Kubadilisha Pampu Kwenye Vase

Pampu ya maji ya mfumo wa baridi wa injini ya gari, mara nyingi madereva huitwa kwa neno fupi - pampu. Maisha ya huduma ya vifaa hivi imeundwa kwa utendaji wake, kulingana na hali ya mtengenezaji, hadi kilomita 160,000. Ni muhimu Spani ya milimita 13, kichwa 17 mm, crank

Jinsi Ya Kukausha-saluni Yako Na Mikono Yako Mwenyewe

Jinsi Ya Kukausha-saluni Yako Na Mikono Yako Mwenyewe

Unaweza kukausha mambo ya ndani kwa mikono yako mwenyewe, na akiba inayoonekana kwa pesa na bila kugawanyika na gari kwa siku nzima. Wakati huo huo, ni muhimu sio tu kuchagua kemia sahihi ya kusafisha, lakini pia kufuata mapendekezo kadhaa bila kutetereka

Kuondoa Pistoni Na Kutenganisha Pampu Ya Mafuta Ya Gari Na Mikono Yako Mwenyewe

Kuondoa Pistoni Na Kutenganisha Pampu Ya Mafuta Ya Gari Na Mikono Yako Mwenyewe

Wakati wa kutengeneza injini, ni mazoezi ya kawaida kuondoa bastola kutoka kwenye viboko vya kuunganisha. Udanganyifu huu unafanywa kwa njia tofauti, kulingana na muundo wa muundo wa pistoni. Kuna aina kadhaa za bastola kwa jumla. Michakato ya kufanya kazi na kila aina imeelezewa hapo chini

Jinsi Ya Kuangalia Pampu Yako

Jinsi Ya Kuangalia Pampu Yako

Pampu katika injini ya gari ni kifaa kinachohitajika kusambaza maji kwenye mfumo wa baridi. Ikiwa pampu inafanya kazi vibaya, injini inaweza kuharibiwa sana kwa sababu ya joto kali, kwa hivyo ni muhimu kuangalia hali yake. Sababu za uharibifu wa pampu Pampu, au pampu za maji za aina tofauti za gari ni sawa na kila mmoja: