Ikiwa gari linahusika katika ajali, mifuko ya hewa inaweza kupelekwa. Yote inategemea ukali wa tukio hilo. Walakini, ikiwa baadaye utaendesha bila mifuko ya hewa, kompyuta iliyo kwenye bodi italia kila wakati unapoanza injini, na kwa kuongeza, ikoni itaangaza, ikifahamisha kuwa hakuna mifuko ya hewa. Inahitajika kurekebisha hali ya sasa, na hapa tayari tunazungumza sio juu ya kukarabati begi la hewa, lakini juu ya kuibadilisha.
Maagizo
Hatua ya 1
Walakini, huwezi kuchukua na kuchukua nafasi ya mto; unahitaji pia kuingilia kati kwenye kompyuta iliyo kwenye bodi. Kitengo cha SRS kinahusika na operesheni yake, ambayo utahitaji kupanga upya.
Hatua ya 2
Wacha tuangalie kwa karibu mfumo wa upelekaji wa airbag. Katika tukio la ajali, sensor ya mshtuko inasababishwa, ikirusha squibs za ukanda, pamoja na mifuko ya hewa yenyewe. Kitengo cha SRS kinafahamishwa kuwa mfumo umesababishwa. Baadaye, kila wakati moto umewashwa, taa ya onyo la utapiamlo kwenye sahani ya hadhi ya gari itawaka. Na hata ukibadilisha mifuko ya hewa, bado itaibuka. Kama matokeo, mto hautatoka wakati inahitajika, au haitafanya kazi kabisa.
Hatua ya 3
Gharama ya wastani ya mkoba wa hewa kwenye helm ni kati ya $ 200 na $ 400. Sababu kuu hapa ni mwaka wa utengenezaji wa gari na, kwa kweli, mfano. Kubadilisha mto tu, kama ilivyosemwa hapo awali, hakutafikia chochote.
Hatua ya 4
Ili kutatua shida hii, utahitaji kufanya kazi nyingi. Kuanza, kwa kweli, unahitaji kubadilisha mifuko yako ya hewa na mpya.
Hatua ya 5
Basi unahitaji kupanga upya kitengo cha SRS. Ili kufanya hivyo, badilisha nambari ya makosa na nambari mpya ya gari, baada ya hapo kompyuta iliyo kwenye bodi "itafikiria" kuwa hakukuwa na ajali, na mifuko ya hewa haikutolewa. Ingawa inaonekana rahisi sana kwa mtazamo wa kwanza, katika mazoezi kila kitu kinageuka kuwa tofauti.
Hatua ya 6
Kukamata nzima ni kwamba mtengenezaji wa mashine anachanganya usimbuaji kila wakati. Hii inasababisha ukweli kwamba inakuwa ngumu zaidi kudanganya kompyuta kwenye bodi. Hii, kwa upande wake, inamlazimisha mpenda gari kugundua kitengo kipya cha SRS, ambacho kinagharimu $ 600-1500.
Hatua ya 7
Ikiwa huna nafasi wala hamu ya kununua kizuizi, nakili data kutoka faili ya dampo hadi wakati wa ajali ya trafiki kwenye kadi ya flash. Walakini, ili kufanya hivyo, unahitaji kuwa na maarifa katika eneo hili. Vinginevyo, ni bora kutafuta msaada wa wataalam. Ikiwa unajaribu kutengeneza nakala ya faili ya dampo bila ustadi na ustadi sahihi, unaweza kusababisha kutolewa kwa mito.
Hatua ya 8
Kuwa na gari la USB na data mkononi, weka dampo la mfumo wa kufanya kazi ukitumia programu. Programu hii lazima kwanza inunuliwe katika duka maalumu. Na usisahau kununua microcircuits muhimu. Halafu inabaki kuchukua nafasi ya microcircuits zinazohitajika kwenye kizuizi na zile zilizoangaza tayari au kuwasha za zamani.
