Uhakiki wa Gari 2024, Septemba

Fluwheel nyepesi ni sehemu muhimu ya gari la kutengenezea. Kuongezewa kwa kipengee hiki hupa gari wepesi wa kawaida, na kuna maelezo ya hii: injini inazunguka haraka, uzito wa injini hupungua, na mzigo kwenye fani kuu za crankshaft hupungua

Chaguo sahihi la matairi ya gari ni ufunguo wa usalama wako. Hauwezi kutumia mpira wakati wa baridi ambao haujakusudiwa kwa hii. Inasaidia kuongeza urefu wa kusimama, ambayo huongeza sana uwezekano wa ajali. Unaweza kutofautisha matairi kadhaa kutoka kwa wengine na sifa zao za tabia

Magari, kama sheria, huuzwa ikiwa na vifaa vya kinachojulikana kama matairi ya majira ya joto. Walakini, mpenda gari yoyote anayejali usalama wa barabarani anapata seti mpya ya matairi ya msimu wa baridi karibu na msimu wa baridi. Kwa nini zinahitajika na zinatofautianaje na zile za majira ya joto?

Pikipiki ya kupitisha haiwezi kuanza kwa kutumia tu voltage ya DC au AC kwake. Inahitaji treni ya mapigo ya anuwai kusukumwa. Maagizo Hatua ya 1 Tafuta kutoka kwa nyaraka jinsi motor ina vilima vingapi: nne au sita. Pata pinout ya motor hapo pia

Ujuzi wa utambuzi wa makosa na taa za juu za boriti kwenye gari za VAZ, na pia uwezo wa kuziondoa, itakuwa muhimu kwa dereva kwa hali yoyote. Hii ni muhimu sana wakati wa safari ndefu. Kiwanda cha Magari cha Volzhsky AvtoVAZ ni chapa maarufu ya gari nchini Urusi

DVR ni sehemu muhimu ya gari la leo. Anasaidia sana katika hali zenye utata. Yeye hukamata vidokezo muhimu na husaidia kutatua shida nyingi. Lakini ni muhimu kujua ni DVR gani ya kununua ili iweze kukusaidia barabarani. Kwa nini unahitaji DVR Barabara zimejaa sana leo, na mara nyingi hufanyika kwamba unahitaji kurekodi kile kinachotokea kwenye video

Tuning ni mchakato wa kuboresha muundo wa gari, kuboresha sifa zake za kiufundi, muonekano na kiwango cha vifaa. Mara nyingi matokeo ya tuning ni gari la kipekee ambalo linajumuisha suluhisho asili na teknolojia ambazo hazitumiwi kawaida kwa magari ya kawaida

Uingizwaji wa wakati wa bomba kwenye VAZ utakuwezesha kuepusha matumizi ya mafuta na kuongeza rasilimali ya injini. Uhitaji wa uingizwaji umedhamiriwa na sifa kadhaa za tabia. Leo, sindano ya mafuta ni sifa ya lazima ya injini zote za Kiwanda cha Magari cha Volga

Ni nzuri wakati nje ya gari inalingana na mambo ya ndani. Ni hali ya ndani ya gari inayoweka hali ya dereva, ambayo italingana na "picha" ya "farasi wa chuma" wake. Kwa hivyo, waendeshaji wa magari ambao wataamua juu ya utengenezaji hakika watatoa ushuru kwa mambo ya ndani ya gari, vinginevyo hakutakuwa na maelewano kati ya ulimwengu wa nje na wa ndani wa gari

Hitilafu nzuri ni dhamana ya usafirishaji salama wa trela. Walakini, aina anuwai ya kuunganisha kwenye soko leo inakufanya ufikirie juu ya chaguo sahihi la nyongeza hii. Wakati wa kuchagua mtindo wa kuvuta (au hitch ya kuvuta), kwanza kabisa, inashauriwa kuzingatia mfano wa gari ambalo litakuwa na vifaa vya kuvuta na vigezo vya kiufundi vya trela yenyewe

Karibu huduma zote za umma zinatozwa ushuru wa serikali. Ikumbukwe kwamba haina maana kusimama kwenye foleni katika ofisi za maafisa bila risiti ya kulipwa. Ili kulipa ushuru wa serikali huko Sberbank, lazima ujaze fomu No. PD-4sb au No PD, ambazo ni hati za malipo zinazotumiwa na Sberbank ya Shirikisho la Urusi kama risiti za kulipa majukumu kadhaa ya serikali kwa bajeti ya Urusi

Leseni ya kimataifa ya dereva ni hati inayofaa ili kuwa na haki ya kisheria ya kuendesha gari nje ya nchi. Ili kuipata, utalazimika kulipa ada ya serikali. Leseni ya kimataifa ya dereva iliyotolewa katika Shirikisho la Urusi ni tafsiri ya leseni ya udereva ya Urusi katika lugha kuu za ulimwengu, pamoja na Kiingereza, Kichina, Kijerumani, Kifaransa na zingine

Mafuta ya injini inawajibika kwa kuaminika kwa injini. Lazima ichaguliwe ikizingatiwa kuwa mali yake inalingana na athari za kiufundi, kemikali na joto ambazo zitafunuliwa katika mfumo wa injini. Mafuta ya motor ni nini Kuna mafuta ya injini za petroli na dizeli

Pamoja na ujio wa baridi kali, wamiliki wa magari ya dizeli, kama hakuna mwingine, wanajua sana ubora wa mafuta ya dizeli (mafuta ya dizeli) yanayouzwa katika mtandao wa rejareja. Wakati hali ya joto iliyoko inapungua chini ya digrii + 5 kwa usiku mmoja, na bado kuna mafuta ya dizeli wakati wa tangi, shida ya kuanza injini ya dizeli asubuhi inaweza tayari kutokea

Majira ya baridi ya Frosty katika njia ya kati ni mara kwa mara, na shida ya plugs zilizochomwa na petroli inajulikana kwa waendeshaji magari wengi. Mara nyingi, wakati wa kujaribu kuwasha gari katika hali ya hewa ya baridi, matokeo sio safari, lakini majaribio ya bure ya kurekebisha shida

Uchunguzi halisi wa injini za dizeli huanza katika hali ya hewa ya baridi kali, haswa wakati joto la hewa linapungua chini ya -25 ° C. Mafuta ya dizeli huwa nene na hayawezi tena kupita kupitia mfumo wa mafuta. Katika Kaskazini Kaskazini na Siberia, uzoefu mkubwa umekusanywa katika operesheni ya injini za dizeli wakati wa baridi

Snowmobile "Buran" imekuwa ikifurahiya umaarufu mkubwa kati ya watumiaji wa Urusi kwa miaka arobaini. Uvumilivu, kuegemea na urahisi wa matumizi hutambuliwa kama sifa kuu za mashine. Kitengo kinaweza kuanza kwa hatua kadhaa. Maagizo Hatua ya 1 Kabla ya kuanza injini, weka kitani cha kugeuza gia ya nyuma kwa msimamo wa upande wowote

Muffler wa gari ana zaidi ya miaka 120. Kwa mara ya kwanza iliwekwa kwenye gari la abiria la kampuni ya Ufaransa "Panard-Levassor" mnamo 1894 kwa kujibu maandamano ya idadi kubwa ya watembea kwa miguu wakati huo. Bomba muhimu kama hilo Kutoka kwa magari yanayonguruma ambayo yalionekana kwenye barabara za jiji zaidi ya miaka mia moja iliyopita, farasi walitetemeka na wapita njia wakashinikiza nyumba

Msimu wa baridi ni mbaya zaidi kwa wapenda gari wengi. Gari inaweza kuacha kuanza, hata baada ya kusimama kwenye baridi kwa muda mfupi sana. Kunaweza kuwa na sababu nyingi, pamoja na mkusanyiko wa condensate kwenye bomba la kutolea nje na kufungia kwake

"Risasi" katika kombe sio tu jambo lisilo la kufurahisha. "Athari" hii ya kelele inaonyesha utendakazi katika injini. Kwa hivyo, ni muhimu kuanzisha sababu ya utendakazi kwa wakati unaofaa ili kuiondoa haraka iwezekanavyo

Kusoma takwimu, inaweza kuonekana kuwa idadi ya madereva ambao wanapendelea kutoa usafirishaji wa kibinafsi kwa kipindi cha msimu wa baridi imepunguzwa sana kila mwaka. Mienendo hiyo inaamsha hamu ya maswala ya utayarishaji mzuri wa gari kwa operesheni ya msimu wa baridi

Kwa dereva, msimu wa baridi ni msimu mgumu zaidi wa mwaka. Ili kuepuka kila aina ya hali mbaya wakati wa miezi ya msimu wa baridi, unahitaji kujiandaa kwa uangalifu kwa mwanzo wa msimu wa baridi. Breki, mikono ya kusimamishwa, plugs za cheche, waya, na magurudumu hufanya kazi katika hali mbaya wakati wa baridi na huvaa haraka sana kuliko msimu wa joto

Kusafiri umbali mrefu na gari kuna faida nyingi. Unajitegemea ratiba na msongamano wa usafiri, wa wakati wa siku na vituo. Huu ni uhuru kamili, ambapo unaweza kufurahiya uzuri wa eneo unaloendesha bila kikomo. Lakini wakati huo huo, ni jukumu kubwa

Kazi kuu ya tairi ya gari ni kutoa kushikamana kwa muda mrefu zaidi kwa uso wa barabara. Watengenezaji wa tairi wanaendeleza kila wakati mwelekeo mpya wa kukanyaga. Wanafanya iwezekane kuendesha gari salama kwenye barabara ya lami na kwenye barabara chafu ya barabara

Maji yaliyotengenezwa ni kioevu kilichotakaswa kutoka kwa kemikali na uchafu mwingine kwa kutia maji kupitia vifaa vya utakaso - distillers. Unaweza kununua maji yaliyotakaswa kwenye maduka ya dawa. Maagizo Hatua ya 1 Karibu miili yote ya kisasa ya maji na mito huchafuliwa na uchafu hatari, haswa katika miji mikubwa

Inahitajika kuwasilisha ombi kwa kampuni ya bima ndani ya siku 15 tangu tarehe ya ajali. Kabla ya hapo, unahitaji kukusanya kifurushi cha nyaraka, orodha ambayo katika kila kesi maalum inaweza kutofautiana kulingana na hali. Utaratibu wa kuwasiliana na kampuni ya bima Ajali za trafiki sio kawaida sasa, lakini ikiwa una bima, shida ya kupata pesa za ukarabati hutatuliwa kwa urahisi

Sheria za trafiki ni sheria kwa mshiriki yeyote, iwe dereva, mtembea kwa miguu au mwendesha baiskeli. Walakini, hata sheria zinaruhusu tofauti kadhaa kwa dharura fulani. Kanuni za trafiki zinaruhusu tofauti kadhaa ambazo zinatumika kwa madereva wa magari maalum

Hakika wazazi wengi wamesikia maombi mara kwa mara kutoka kwa watoto wao wa ujana ili kuwanunulia moped. Wengine huamua juu ya zawadi kama hiyo, wengine wanakataa, wakitoa mfano wa hofu kwa afya ya mtoto wao. Hivi karibuni, kupata haki zinazofaa imekuwa sharti la kuendesha moped au pikipiki

Utaratibu wa kuziba mwendo wa kasi wa gari haujabadilika tangu 1987. Hadi sasa, maagizo yanayofanana ya Wizara ya Usafiri wa Anga ya RSFSR inatumika, ikianzisha utaratibu wa kuziba spidi za mwendo kasi kwenye magari. Maagizo Hatua ya 1 Magari yote ya ndani na ya nje katika huduma yanastahili kufungwa kwa lazima

Pamoja na operesheni ya muda mrefu ya injini ya dizeli, matumizi ya mafuta yanaweza kuongezeka sana. Hii ni kwa sababu ya uvaaji wa sehemu kadhaa za kitengo na mabadiliko katika mali ya vilainishi. Kwa kufuata mapendekezo kadhaa, unaweza kuongeza maisha ya injini ya dizeli na kupunguza matumizi ya mafuta

Inawezekana kushinda bahati nasibu, na hata gari inaweza kuwa tuzo yako. Hii inaweza kuwa ukweli, lakini kwa hili hauitaji tu kuwa na hamu kubwa, lakini pia kuweza kutumia ujanja. Muhimu - tikiti ya bahati nasibu. Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa lazima uvuke nambari mbili au tatu kwenye tikiti ya bahati nasibu ya kuchora ambayo unaamua kushiriki, basi unaweza kutegemea tarehe yako ya kuzaliwa

Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta kwenye Gazelle kunaweza kuchochewa na sababu anuwai. Hii ni petroli ya hali ya chini, na shida fulani za injini, na mtindo usiofaa wa kuendesha gari. Ili kupunguza matumizi ya mafuta, lazima uzingatie sheria fulani

Mara nyingi kuna wakati dereva hupoteza funguo za gari au kubisha mlango, akiwaacha ndani. Lakini hali hii inaweza kutatuliwa kabisa. Kufungua gari bila ufunguo, ambayo ni Swala, sio ngumu sana kwani inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza. Muhimu - bisibisi moja nyembamba

Katika baridi kali, swali lifuatalo wakati mwingine linaibuka kabla ya wamiliki wa gari: gari litaanza? Tutafanya bidii yetu kuanza. Muhimu -saidizi; -gari la pili; -wires- "mamba". Maagizo Hatua ya 1 Kwanza, jaribu kupasha moto betri yako ya gari kidogo

Leo, haiwezekani kutengeneza betri ya gari katika huduma. Warsha za kiotomatiki hazibadilishi sahani za risasi, gundi nyumba zilizoharibiwa, nk. Kwa hivyo, betri zote za zamani zinatumwa kwa kuchakata tena. Ikiwa hautaki kununua sehemu mpya, jaribu kuunganisha ya zamani

Dereva yeyote amekutana na shida ya kufungia glasi kwenye gari angalau mara moja. Na mara kwa mara wamiliki wa gari hujiuliza swali: "Kwanini glasi imefunikwa na baridi?" Baada ya yote, hali hii ya mambo inaweza kuonyesha kutofanya kazi katika mfumo wa kuziba gari

Kwa sababu ya ukweli kwamba kwa sasa kuna ongezeko kubwa la idadi ya magari, hitaji la hifadhidata ya kisasa ya nambari za gari inaongezeka. Leo, kujua sahani ya leseni kwenye gari hukuruhusu kupata mmiliki kwa muda mfupi. Hii ni kweli haswa kwa ajali za barabarani, wakati mtu mwenye hatia alikimbia kutoka eneo la ajali ya barabarani, na akaweza kukumbuka tu idadi yake

Ikiwa unatafsiri nakala hiyo kwa uhuru katika sheria za barabarani, basi kupita ni hali ya barabara ambayo, ili kupitisha gari iliyo mbele, unahitaji kubadilisha njia kuu kwa upande mwingine wa trafiki. Na wakati hatuingii kwenye njia inayokuja, basi hii sio kupita, lakini iko mbele

Kwenye sehemu hatari sana za barabara, makutano magumu au wakati kuna harakati ngumu, mtiririko wa magari mara nyingi unasimamiwa na ishara za mdhibiti wa trafiki. Ili kuelekeza usafirishaji kwa usahihi, inahitajika kutathmini haraka na kwa usahihi hali hiyo barabarani na, kwa kweli, kujua maana ya ishara za mdhibiti wa trafiki

Kuna sababu nyingi za taa duni. Hii inaweza kuwa oxidation au kuyeyuka kwa anwani kama matokeo ya kushuka kwa voltage. Katika gari nyingi, kwa mfano, taa za taa hazijawashwa kupitia relay, lakini kupitia swichi ya safu ya usukani. Au hatua hiyo ni glasi iliyofifia kabisa na viakisi vichafu