Uendelezaji wa teknolojia umeathiri mfumo wa kengele ya gari, ambayo sasa inawakilishwa na mfumo na seti kubwa ya kazi za kipekee. Wakati mwingine kazi za usalama hazilengi hata kuzuia utapeli ndani ya gari, lakini huongeza faraja.
Kipengele cha kwanza cha kuzingatia kimekuwepo kwa muda mrefu. Huu ni mfumo wa njia mbili na anuwai ya kilomita 2 na fob maalum ya usalama. Wakati wa kutumia kengele kama hiyo, fob muhimu huanza kutoa ishara za sauti wakati wa wizi. Kwa kuongezea, mifano kadhaa ya kengele inaweza hata kuonyesha kwenye onyesho kile kinachotokea kwenye gari.
Autostart na programu ya kazi ni mipangilio tu ambayo haihusiani moja kwa moja na mfumo wa usalama. Kazi za programu ni rahisi. Hapa mmiliki ana nafasi ya kuchagua, kulemaza au kuwezesha kazi ambazo anahitaji. Pia inakuwa inawezekana kuzima taa nyepesi na sauti usiku, ili usiwachukize majirani bure.
Autostart ni aina nyingine ya mipangilio ambayo ilionekana hivi karibuni, lakini wamiliki wote wa gari walipenda sana. Jambo la msingi ni kwamba unaweza kuweka timer kulingana na ambayo injini itaanza kufanya kazi. Ni rahisi sana kutumia mfumo huu wa kuanza injini wakati wa baridi.
Inawezekana kupasha moto injini ya gari mapema, na usikae kwenye kibanda baridi na subiri hadi jiko lianze kufanya kazi kawaida. Autostart ya injini inaweza kufanywa moja kwa moja kutoka kwa fob muhimu ya kengele. Kwa hali yoyote, uwepo wa programu kama hiyo inakuwa wokovu wa kweli kwa madereva wengi.
