Baada ya matumizi ya muda mrefu ya gari, sehemu nyingi huchoka. Pamoja nao, ubora wa kabureta unateseka, baada ya hapo inaweza kukwama bila kufanya kazi. Hii inamaanisha ni wakati wa kuirekebisha.
Ni muhimu
- - bisibisi;
- - ufunguo.
Maagizo
Hatua ya 1
Weka crankshaft kwa kasi ya chini. Kuweka kiwango cha juu cha screw ya ubora wa mchanganyiko, unahitaji kuibadilisha kwa mwelekeo tofauti, lakini usibadilishe msimamo wa valve ya koo.
Hatua ya 2
Jipasha moto injini ya gari, kwani ni chini tu ya hali kama hizi inawezekana kurekebisha kabureta. Kisha, na screw ya kwanza, punguza kufungwa kwa safu ya koo. Hatua hii itasaidia kurekebisha nafasi ya kaba wazi ya gari kwenye chumba cha kabureta kinachotakiwa (msingi). Rekebisha ubora wa mchanganyiko wa mafuta na screw ya pili. Hii inamaanisha kuwa kwa kuifungua, kwa hivyo unaongeza yaliyomo ya petroli kwenye mvuke za mfumo wa mafuta na kupata mchanganyiko mwingi. Ukiipindisha kwa ndani, mchanganyiko huo utakamilika.
Hatua ya 3
Usisahau kugeuza mchanganyiko wa ubora wa mchanganyiko njia yote, na kiasi cha mchanganyiko lazima kiingiliwe kwa zamu mbili.
Hatua ya 4
Endelea moja kwa moja kurekebisha kabureta ili kuhakikisha utendaji thabiti wa injini ya Oka kwa kasi ya uvivu. Fanya hivi tu baada ya kushughulika na screws zilizo chini ya kabureta. Pata eneo la visu vya marekebisho ambayo ni sahihi (itatoa ubora unaohitajika na wingi wa mchanganyiko). Operesheni laini na ya kiuchumi itafikiwa haswa katika nafasi hii.
Hatua ya 5
Pindua screw ya kwanza kushoto na kisha kulia ili kasi ya injini iwekwe kwa kiwango cha chini. Fanya vivyo hivyo na screw ya pili ili kuweka kasi kubwa ya injini.
Hatua ya 6
Kamilisha marekebisho ya kabureta ya Oka kama ifuatavyo. Weka screw ya kwanza kwa kasi ya 600-700 rpm, na utumie kanyagio kuiongezea hadi 4000. Baada ya hatua hii, injini inapaswa kufanya kazi vizuri bila kufanya kazi.
