Unapanga kununua gari mpya, lakini bado unashangaa ni gari gani ununue? Je! Unataka kufurahiya kuendesha gari na usiwe wa kawaida katika huduma za gari? Je! Hutaki kutengeneza "farasi wako wa chuma" mwenyewe? Basi unahitaji tu kujua ni magari yapi huvunjika zaidi, kwani habari hii itakusaidia kuokoa muda na pesa nyingi.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kujua ni magari yapi huvunjika mara nyingi, rejea takwimu zilizochapishwa katika kitabu "Autoencyclopedia" na Yuri Geiko. Kwa kurejelea: Yuri Geiko ni mtaalam wa magari, mwandishi wa vitabu kadhaa kwa waendeshaji magari, mshindi wa Tuzo bora ya Mwandishi wa Habari wa Urusi mnamo 1995, Mwandishi wa Habari wa Magari wa Urusi mnamo 2003, mgombea wa bwana wa michezo katika motorsport.
Hatua ya 2
Kulingana na habari kutoka kitabu "Autoencyclopedia" cha Y. Geiko, shirika linaloitwa "Baraza la Watumiaji la Merika" linafanya kazi nchini Merika. Anafuatilia uharibifu wa gari. Shirika linapata habari inayohitaji kupitia uchunguzi wa kila mwaka wa wapanda magari 700,000. Takwimu hizi huzingatia idadi ya uharibifu kwa magari mia moja yaliyouzwa na yaliyotumiwa, na matokeo ya utafiti yamefupishwa kwa mwaka: kuna data juu ya idadi ya uharibifu kwa mwaka mmoja, kwa miaka mitatu na kwa miaka mitano.
Hatua ya 3
Katika nafasi ya kwanza kwa suala la kuaminika ni magari ya Kijapani na Kikorea, katika nafasi ya pili ni magari ya Amerika, katika nafasi ya tatu ni magari ya Uropa.
Hatua ya 4
Sasa angalia data ya takwimu. Chapa ya kuaminika zaidi ulimwenguni, kulingana na Baraza la Watumiaji la Merika, ni Infinity. Idadi ya kuvunjika kwa Infinity kwa mwaka mmoja ni 10, katika miaka mitatu - 21, katika miaka mitano - 24. Nafasi ya pili ni Lexus. Ana wastani wa uharibifu 9 kwa mwaka mmoja, katika miaka mitatu - 23, katika miaka mitano - 32.
Hatua ya 5
Kikundi kinachofuata kwa suala la kuegemea ni chapa za magari "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru". Idadi yao ya kuvunjika ni wastani wa moja au mbili zaidi kwa mwaka mmoja, na 10-15 kwa miaka mitatu, na kwa 15-20 kwa miaka mitano kuliko kati ya viongozi wa ukadiriaji.
Hatua ya 6
Kikundi kinachofuata cha gari ni Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Idadi ya kuvunjika kwa gari hizi ni karibu mara moja na nusu zaidi kwa mwaka, na mara 2.5 kwa miaka mitatu. Idadi ya utendakazi katika miaka mitano inazidi viashiria vya viongozi (Infiniti na Lexus) karibu mara tatu.
Hatua ya 7
Kikundi cha mwisho katika ukadiriaji ni "Audi", "Mercedes", "Volvo", "Volkswagen". Kulingana na takwimu kutoka Baraza la Watumiaji la Merika, muundo unaovutia unaweza kufuatiliwa. Bidhaa zilizo hapo juu za magari mara nyingi huvunjika katika miaka mitatu ya kwanza ya operesheni, ambayo ni: 3-3, mara 5 mara nyingi kuliko viongozi wa ukadiriaji. Walakini, Audi wakubwa, Mercedes, Volvo na Volkswagen wanazeeka, ndivyo wanavyovunjika mara chache.
Hatua ya 8
Ikiwa tutazingatia habari za kitakwimu juu ya magari ya zamani ambayo yana umri wa miaka 8-10, basi data ni kama ifuatavyo: idadi ya kuvunjika kwa magari ya Kijapani na Kikorea, kwa wastani, ni nusu ya washindani wao wa karibu.
Hatua ya 9
Bado hakuna takwimu za jumla juu ya idadi ya makosa katika magari ya Urusi. Kuna habari tu juu ya uharibifu wa injini wakati taa ya "Angalia Injini" inakuja. Kwa hivyo, viongozi hapa ni Lada Kalina. Katika 12% ya Kalin na uharibifu, taa hii inaangaza. Katika nafasi ya pili ni VAZ-2114 - 10% na katika nafasi ya tatu ni Lada Priora - 7%. Uwezekano mkubwa zaidi, magari ya ndani ndio magari yasiyoaminika zaidi, isipokuwa bidhaa kutoka kwa tasnia ya gari ya Wachina, kwani tasnia ya gari la Urusi hutumia sehemu duni na teknolojia ya zamani.
