Je! Ni halali kuwataka maafisa wa polisi wa trafiki kutoka nje ya gari? Kulingana na kanuni zilizopitishwa mwaka mmoja uliopita, afisa wa polisi wa trafiki anaweza kumdai dereva kutoka kwenye gari tu katika visa vichache vya kanuni zilizowekwa, katika hali zingine zote hitaji hili haliwezi kutekelezwa ikiwa, kwa maoni ya dereva, afisa wa polisi wa trafiki alikiuka haki zake.
Katika msimu wa 2017, kulikuwa na mabadiliko katika kanuni za maafisa wa polisi wa trafiki. Kabla ya hapo, walitii viwango vilivyoidhinishwa mnamo 2009. Kulingana na vyombo vya habari, kulikuwa na habari juu ya mabadiliko kadhaa, pamoja na aya juu ya kuondoka kwa dereva kutoka kwa gari kwa maoni ya mkaguzi. Kwa kweli, kitu hicho hakijabadilishwa - mfanyakazi anaweza kupendekeza mtu anayeendesha gari aache gari kufanya vitendo kadhaa:
· Ondoa hitilafu za gari au usafirishaji sahihi wa mizigo;
· Dereva anaonekana kuumwa au kulewa;
· Inahitajika kuhakikisha idadi ya injini na chasisi na data inayopatikana katika polisi wa trafiki;
· Inahitajika kufanya ukaguzi wa dereva, gari au mzigo;
Dereva anahitaji msaada ikiwa kuna ajali, polisi, au kuna haja ya hatua kadhaa za kiutaratibu;
· Kuna tishio kwa mfanyakazi.
Maneno ya awali "ana haki ya kupendekeza" pia yalibaki katika kanuni mpya. Hii haimaanishi mahitaji, lakini pendekezo la kuondoka TS. Ipasavyo, ikiwa vidokezo hapo juu haviwezi kutumika kwa dereva, anaweza kuendelea na mazungumzo akiwa ndani ya gari lake.
Mashaka yote yanatafsiriwa kwa niaba ya dereva
Kesi za kiutawala hutafsiri hali zenye mashaka ambazo hazimpendezi afisa wa polisi wa trafiki. Ikiwa kuna ufafanuzi "ana haki ya kutoa", basi inapaswa kutafsiriwa kwa kupendelea uamuzi wa dereva.
Kwa mapenzi, anaweza kwenda nje, anaweza kukaa ndani ya gari. Hapa, tabia ya dereva inachukuliwa katika muktadha wa kila kesi haswa. Kwa mfano, ili "kupumua ndani ya bomba", sio lazima kwenda nje, utaratibu huu unaweza kufanywa katika saluni ya gari.
Inapohitajika kupatanisha nambari, ni bora dereva awepo wakati mkaguzi anafanya vitendo muhimu vya uthibitishaji.
Hitimisho la kimantiki linajidhihirisha kuwa chaguo la kuondoka au la sio jukumu, lakini haki ya dereva.
Wakati dereva analazimika kuacha gari
Wakati huo huo, kanuni mpya ya kisheria haifutilii kesi wakati dereva wa gari anatii ombi la mkaguzi na kuondoka saluni. Hii hufanyika wakati wa kuunda itifaki kama hizo:
Kuzuiliwa kwa utawala (Kifungu cha 27.4 cha Kanuni ya Utawala ya Shirikisho la Urusi);
· Ukaguzi wa gari (Kifungu cha 27.9 cha Kanuni ya Utawala ya Shirikisho la Urusi);
· Kuondolewa kwa usimamizi wa gari (Art. 27.12 ya Kanuni za Makosa ya Utawala. RF).
Je! Ninahitaji kuingia kwenye gari la polisi wa trafiki
Kanuni mpya iliongeza kifungu juu ya haki ya mfanyakazi kupendekeza kubadili gari la polisi wa trafiki, au kwenda kwenye chapisho la polisi wa trafiki, ikiwa ni lazima kutekeleza kesi za kisheria.
Ubunifu huu hauzungumzii juu ya mahitaji, lakini tu juu ya pendekezo.
Ipasavyo, ikiwa dereva haanguki chini ya nukta zilizoorodheshwa mwanzoni, na itifaki haijatengenezwa kwa ajili yake, anaamua mwenyewe kuondoka au la.
