Mfumo wa udhibiti wa traction ya elektroniki katika magari ya kisasa umeundwa ili kuhakikisha kuendesha salama. Inafanyaje kazi?
Maagizo
Hatua ya 1
Mfumo wa kudhibiti trafiki ya magari (PBS) kwenye gari tofauti unaweza kuitwa tofauti, kwa mfano, Udhibiti wa Utulivu wa Nguvu (DTC), au Udhibiti wa Utulivu wa Nguvu (DSC). Kwa hali yoyote, ni moja na mfumo huo huo.
Hatua ya 2
Kiini chake ni kama ifuatavyo - kwenye kila gurudumu la gari kuna sensorer ambazo huamua kasi ya kuzunguka kwake. Takwimu hizi hutumiwa na PBS, ambayo inafuatilia mapema ya kasi ya kuzunguka kwa gurudumu lolote na wengine. Ikiwa kuna risasi, basi kompyuta inaamsha moja ya programu kadhaa zilizojumuishwa kwenye mfumo. Uchaguzi wa hatua hutegemea hali hiyo, lakini mara nyingi mfumo huanza kuvunja magurudumu ili kuboresha mtego wao.
Hatua ya 3
PBS inajitegemea, ambayo inafanya kazi bila uingiliaji wa dereva, ikijibu kiotomati usomaji wa sensa na kuingilia udhibiti. Shukrani kwa taa ya kiashiria, dereva anaweza kufuatilia utendaji wa mfumo.
Hatua ya 4
Hali kuu ambayo mfumo huu unaweza kusaidia dereva kudumisha udhibiti wa gari ni uwepo wa barafu, theluji na matope barabarani, na vile vile kuanza kupanda. Pia hutoa uhamisho kamili wa nguvu kwa magurudumu kwa kasi ndogo.
