Vidokezo Otomatiki 2024, Novemba

Magari ya abiria ya dizeli yanapata umaarufu kutokana na uchumi wao, unyenyekevu, kuegemea na kasi kubwa. Walakini, wamiliki wa gari wachache wanajua juu ya huduma za dizeli na juu ya huduma yenyewe kwa ujumla. Maagizo Hatua ya 1 Usichukue pesa kwa ununuzi wa matumizi

Madereva wengi hawakushangazwa sana na swali la kampuni ipi ya kuchagua bima. Hii inaeleweka: wakati ni wa thamani, na kuelewa nuances zote za kisheria ni uvumilivu wa kutosha, hamu na maarifa. Kwa kuongeza, kwanini ujisumbue na chaguo ikiwa viwango vya OSAGO ni sawa kila mahali?

Ukaguzi au ukaguzi wa kiufundi ni utaratibu wa kuangalia hali nzuri ya gari. Ukaguzi wa kiufundi unahitajika, kwanza kabisa, ili kuboresha usalama wa magari. Tangu 2012, ukaguzi wa kiufundi umefanywa na waendeshaji wa ukaguzi wa kiufundi waliothibitishwa na Umoja wa Urusi wa Bima za Magari (RSA)

Mgawo wa ziada-malos, ambayo hutumiwa wakati wa kuhesabu gharama ya bima ya OSAGO kwa gari, mara nyingi huwa kikwazo kati ya mmiliki wa gari na kampuni ya bima. Nini cha kufanya ikiwa MSC imehesabiwa vibaya na jinsi ya kurudisha faida za hapo awali?

Bima ya gari hukuruhusu kufidia uharibifu au upotezaji wa gari. Kwa kuongezea, inamshikilia dereva mwenyewe kuwajibika kwa watu wengine. Bima ya dhima ya mmiliki Bima ya dhima ya mtu wa tatu ni aina ya lazima ya bima ya gari katika nchi nyingi

Kwa kila mmiliki wa gari, uchaguzi wa mpango wa bima ya CASCO ni muhimu sana. Haraka ya kutatua shida ambazo zinaweza kutokea baadaye inategemea hati hii. Kuna chaguzi kadhaa za kuchagua programu ya bima yenye faida. Kuna vigezo kadhaa vya kuchagua mpango wa bima ya CASCO

Je! Unafikiria juu ya kulinda gari lako kutoka kwa sababu mbaya za nje: migongano, vitu vinavyoanguka, vitendo haramu vya watu wengine? Mkataba wa hiari wa bima ya gari (CASCO) utawaokoa. CASCO ndiyo njia pekee ya kuokoa gari lako na epuka gharama mbaya za kifedha zinazohusiana na uharibifu au upotezaji

Malipo ya bima kwa OSAGO yanapungua. Je! Ni fidia gani ya kutarajia na sababu ya kupungua kwa kiwango cha malipo ni nini? Kwa mujibu wa uamuzi wa Mahakama Kuu ya Shirikisho la Urusi, uharibifu kutoka kwa ajali za barabarani utahesabiwa kwa kutumia njia moja, kwa kuzingatia uchakavu wa gari

Soko la bima ya gari limejaa tu wauzaji wasioaminika na matapeli wasio na busara ambao mara nyingi hutoa sera bandia za OSAGO. Na ili usiingie kwenye fujo na usipoteze pesa na mishipa yako, tutazingatia njia rasmi na ya kuaminika ya uthibitishaji

Hata wale ambao wamezoea kuendesha gari kila wakati huacha magari yao mara kwa mara na moja kwa moja wanakuwa watembea kwa miguu wa kawaida. Ikiwa kuna hamu ya kukiuka sheria za trafiki, ni muhimu kukumbuka sio tu juu ya faini inayowezekana kwa watembea kwa miguu, lakini juu ya hatari kwa afya na maisha

Hata dereva sahihi sana aliye na uzoefu mkubwa sio kinga kutokana na ajali. Moja ya alama za lazima katika kesi hii ni arifu kwa kampuni ya bima. Je! Mtu anayehusika na ajali afanye hivi? Mfumo wa kutunga sheria Kuiarifu kampuni ya bima ni jukumu ambalo limetajwa katika sheria ya sasa, na sio ishara ya kawaida ya uwajibikaji wa raia na nia njema ya mtu aliye na hatia ya ajali

Ulinunua gari, ukaiendesha hadi gereji, na hapo ukaona kuwa gari lako mpya lina kasoro fulani. Kurudisha gari sio jambo ngumu sana, lakini unahitaji kujua jinsi ya kuifanya kwa usahihi. Maagizo Hatua ya 1 Wakati wa kununua gari, kila dereva anataka kupata gari ya kuaminika na ya hali ya juu

PTS, au pasipoti ya gari, ni hati maalum ambayo ina habari juu ya wamiliki wote wa gari, habari juu ya gari yenyewe na data juu ya usajili wake. Ni ya nani na hutolewa na nani Kusudi kuu la PTS ni kuruhusu gari kutumika barabarani, kuimarisha vita dhidi ya wizi wa magari na kudhibiti ulipaji wa ushuru wa forodha

Gari iliyochorwa iliyofichwa kama mpya, vifaa vingine vimewekwa, gharama ya gari ni kubwa kuliko ilivyoahidiwa - hali hii sio hadithi ya uwongo, lakini ukweli mbaya. Uuzaji wa gari sio kawaida. Wakiongozwa na ununuzi ujao, wateja wengi huwa wasiojali, ambayo ndio matumizi ya wauzaji wa gari

Waendeshaji magari wanajua kuwa usalama barabarani hutegemea usafi wa kioo. Walakini, wakati mwingine hufanyika kwamba katika hali ya hewa ya mvua, maburusi ya kawaida ya sura hayatoi kusafisha kwa kutosha glasi, na wakati wa msimu wa baridi wanaweza hata kufungia

Wakati wa kuandaa gari kwa ajili ya kufanya kazi katika kipindi cha vuli-msimu wa baridi, kila dereva anajua kuwa pamoja na kubadilisha matairi ya majira ya joto na ile ya msimu wa baridi, inahitajika kumwagilia kioevu cha kuzuia kufungia ndani ya hifadhi ya washer, kama vile inaitwa pia:

Mambo ya ndani ya gari yanaweza kuwa mvua kutokana na mafuriko, mvua kubwa, nk. Inashauriwa kukausha haraka iwezekanavyo ili kuzuia kuonekana kwa ukungu na harufu mbaya. Maagizo Hatua ya 1 Kavu safu ya kuzuia sauti ya gari. Iko chini ya vifuniko vya kiti na, ikiwa kuna mafuriko, inachukua maji mengi ambayo yameingia kwenye chumba cha abiria

Hivi sasa, kufutwa kwa leseni ya kuendesha gari nchini Urusi kunawezekana kwa sababu ya ukiukaji tofauti tofauti. Ya kawaida zaidi ni kufutwa kwa leseni ya kuendesha gari kwa ulevi na kuendesha gari kwenye njia inayokuja. Kulingana na ukiukaji wenyewe, muda wa haki na utaratibu wa kuhesabu mabadiliko haya ya muda

Kununua gari kwa mkopo ni haraka na rahisi, haswa wakati unashughulika na uuzaji wa gari na benki. Walakini, ikiwa hali ni kwamba hakuna njia ya kuendelea kulipa mkopo au kuna haja ya kubadilisha gari, gari la mkopo linaweza kuuzwa. Maagizo Hatua ya 1 Kuna njia mbili kuu za kuuza gari la mkopo:

Ili kujisikia vizuri kwenye gari lako mwenyewe, unahitaji kununua vifuniko vya viti. Wakati wa kuwachagua, zingatia sio tu aina ya bidhaa, bali pia na ubora wa kitambaa na njia ya kushikamana na kiti. Maagizo Hatua ya 1 Vifuniko vya shati ni njia rahisi zaidi ya kulinda mambo ya ndani

Kuweka wakati sahihi wa kuwasha huathiri moja kwa moja mienendo ya gari, ufanisi wa mafuta na uimara wa jumla. Kwa moto wa kuchelewa, injini hupunguza joto, hupoteza nguvu kwa sababu ya mwako usiokamilika wa mchanganyiko unaofanya kazi na hutumia mafuta kupita kiasi

Mara nyingi, mkopo wa gari wa muda mrefu unahusishwa na hatari nyingi na hali zisizotarajiwa. Na hata kutazama mbele vizuri hakuokoi mtu kutoka kwa mshangao wa maisha. Ikiwa hali hairuhusu kuendelea kulipa mkopo au kuna hamu kubwa ya kubadilisha gari kwa mwingine, njia ya kutoka ni kuuza gari kwa mkopo

Kununua gari huko Minsk ni biashara yenye faida. Magari yaliyoingizwa Belarusi yanasindika kulingana na sheria na viwango vya Jumuiya ya Forodha ya Ulaya, na hakuna ada ya ziada inayotozwa kwa kuuza tena Urusi. Kila mtu ambaye alinunua gari huko Minsk alifaidika na ununuzi kama huo 30-50% ikilinganishwa na ununuzi wa gari moja katika jiji lao

Kodi ya gari inahusu ushuru wa usafirishaji. Inatozwa kutoka kwa mmiliki wa gari ambaye gari imesajiliwa kwa jina lake. Kitu cha ushuru, wigo wa ushuru, kipindi cha ushuru, utaratibu wa hesabu na viwango vya ushuru huamuliwa na sheria ya Shirikisho, vinginevyo sheria ya vyombo vya Shirikisho la Urusi inapaswa kufuatwa

Kabla ya kutafuta mahali ambapo unaweza kununua gari kwa bei rahisi iwezekanavyo, mpenzi wa gari la baadaye ameamua na swali kuu: ni aina gani ya gari atakayonunua, mpya au inayotumiwa. Umeamua? Kisha nenda kutafuta mikataba bora ya uuzaji wa gari

Hivi karibuni, imekuwa maarufu sana kuleta Urusi kutoka magari ya kigeni kutoka Belarusi. Huko ni za bei rahisi kuliko nyumbani, na ubora ni bora zaidi. Magari yaliyotakaswa na forodha kabla ya 2010 huingizwa katika eneo la nchi yetu bila ushuru wowote

Magari ya Wajerumani ni gari bora ulimwenguni, zinajulikana kwa kiwango cha juu cha kuegemea na ubora. Ujerumani ni maarufu kwa soko kubwa zaidi la magari huko Uropa, ambalo liko Essen. Unaweza kufika huko kwa urahisi na ununue gari la ndoto zako, na kisha ujiendesha gari kwa ujasiri kwa Belarusi, ukihifadhi pesa wakati wa kununua gari

Trike ni gari lenye magurudumu matatu yaliyotengenezwa kutoka mbele ya pikipiki na nyuma ya gari. Inatofautiana katika raha ya juu, muonekano mkali, utulivu barabarani. Kujiunda kwa trike kunategemea kabisa mawazo na uwezo wa mjenzi. Walakini, kusajili itakuwa ngumu zaidi kuliko kuijenga

Gari la Tavria ni laini, la kiuchumi na zuri. Na ingawa muundo wa gari hili haufanani na muundo wa magari ya kisasa ya Magharibi, hii haiathiri umaarufu wa chapa hii hata. Wamiliki wengine wa gari wanasasisha "farasi wao wa chuma", kwa mfano, kufunga chasisi kutoka kwa VAZ kwenye Tavria

Familia zilizo na watoto 3 au zaidi huchukuliwa kuwa kubwa. Gari la kawaida la abiria linaweza kuchukua watu 5, lakini ikizingatiwa kuwa watoto wote wanapaswa kupanda tu kwenye viti vya gari, na 2 tu kawaida huwekwa kwenye kiti cha nyuma, magari kama hayo hayafai kwa familia kubwa

Jinsi ya kukabiliana na ukweli kwamba petroli inakuwa ghali zaidi? Unahitaji kuiokoa! Waendeshaji magari wenye ujuzi wanajua siri nyingi juu ya jinsi ya kupunguza mileage ya gesi. 1. Weka injini safi na nadhifu Hii ni sheria ya kwanza kabisa ya kuokoa petroli

Gari la mbele la kuendesha gari lina sifa za utunzaji ambazo zinaonekana kwenye nyuso zenye utelezi. Kwenye uso wa kawaida, kavu, wakati hakuna utelezi wa magurudumu, hakuna tofauti kabisa katika tabia ya gari la nyuma-gurudumu na magari ya gurudumu la mbele

Kununua au kuuza gari chini ya nguvu ya wakili ni njia maarufu zaidi ya kusajili gari kwa mtu mwingine nchini Urusi. Muuzaji anaondoa hitaji la kupitia njia ndefu za kuondoa gari kwenye daftari, na mnunuzi anapata haki ya kuendesha gari kwa muda wote wa nguvu ya wakili na kujiandikisha tena gari wakati wowote anapotaka na bila ushiriki wa muuzaji

Leo, unaweza kununua kwa mkopo sio tu gari mpya, lakini pia iliyotumika. Ni kwamba tu katika kesi hii kutakuwa na kiwango kidogo cha riba (kawaida kwenda juu) na kifurushi kikubwa zaidi cha nyaraka za usajili wa gari. Ni muhimu pasipoti

Kwa mtazamo wa kwanza, kuuza gari kunaweza kuonekana kama utaratibu mrefu na ngumu, ikifuatana na ukiritimba na matangazo ya mkanda mwekundu, lakini ikiwa utafanya bidii kidogo na kufuata vidokezo vichache muhimu, basi inawezekana kuuza gari kwa faida na haraka

Kununua gari kwa kukodisha kunapea faida nyingi. Kwanza, kukodisha hakupunguzi uwezo wa kampuni kupata mikopo ya ziada, kwa sababu haiathiri uwiano wa fedha zilizokopwa na kumiliki. Pili, kukodisha ni fursa ya upunguzaji wa mapato haraka, na, kama matokeo, akiba ya ushuru wa mali mara kadhaa

Jenereta ni moja ya vifaa kuu bila ambayo gari haitaenda mbali. Sababu kadhaa zinaathiri utendaji wake. Ikiwa jenereta itaacha kufanya kazi, tafuta sababu za kuvunjika na jaribu kurekebisha mwenyewe. Sababu ya kawaida ya malfunction ya jenereta ni ukosefu wa msisimko

Wakati wa kununua gari iliyotumiwa, kuna uwezekano wa kununua gari ambayo imeahidiwa kwa benki. Wakati wa kufanya biashara, angalia uaminifu wa muuzaji kwa njia zote zinazopatikana. Ni muhimu - TCP; - pasipoti ya mmiliki; - mkataba wa uuzaji

Kupambana na mvua ni moja wapo ya tiba maarufu. Baada ya yote, kwa msaada wake, unaweza kulinda dirisha kutoka kwa smudges na matone ya mvua, ambayo ni muhimu haswa ikiwa kimbunga kimecheza mitaani. Sio siri kuwa mtazamo mzuri wakati wa kuendesha gari ni ufunguo wa kuendesha salama

Kwa sababu ya ukweli kwamba tofauti ya bei kati ya magari mapya na yaliyotumiwa yanaonekana kabisa, zile za mwisho zinahitajika sana kati ya Warusi. Idadi ya mabenki ambayo hutoa kuchukua mkopo kununua gari iliyotumiwa inaongezeka kila siku