Vidokezo Otomatiki 2024, Septemba

Kuna idadi kubwa ya magari mazuri ulimwenguni ambayo yanashangaza mawazo na uzuri wao, sura na sifa za kiufundi. Magari ya gharama kubwa zaidi ya wakati wetu ni mifano ya michezo. Na kila mwaka kuna mtindo mpya wa kisasa zaidi ambao unapita kwa bingwa wa zamani kwa gharama

Kwa miaka mingi, magari ya Wajerumani yamebaki kuwa maarufu kwa wapenda gari. Mafanikio yao ni kwa sababu ya mambo mengi, lakini msisitizo kuu ni, kwa kweli, juu ya ubora na utumiaji. Mapambano kuu kwa mteja katika soko la magari yamejitokeza leo kati ya Ujerumani, Japan na Korea

Peugeot 107 au Toyota Prius, subcompact au mseto - matumizi sawa ya mafuta, unaweza kuchagua mfano unaopenda. Tofauti pekee ni kwa bei ya gari, nguvu na utendaji. Kwa ambao gari sio nyongeza ya kifahari, lakini msaidizi muhimu wa kuzunguka jiji na barabara kuu, suala la matumizi ya mafuta ya kiuchumi ni muhimu sana

Ikiwa pikipiki yako inayoweza kutumika na ya kuaminika haionekani maridadi vya kutosha, na kasi yake haitoshi, ibadilishe kuwa baiskeli ya michezo. Inawezekana kufanya baiskeli ya michezo mwenyewe. Na usishangae ikiwa marafiki wako wataanza kukuonea wivu, na wasichana huanza kutazama

Kufunga au kula chakula sio sababu ya kutoa bidhaa za kupikwa zilizoandaliwa nyumbani. Mayai ya kawaida, cream ya siki na siagi inaweza kubadilishwa na vyakula vingine vyenye afya, kama matunda puree. Kuna mapishi ya kupendeza ya mikate yenye moyo mzuri na tamu, buns, mikate, muffini ambazo zinaweza kutayarishwa kwa sherehe ya chai ya familia au kutumiwa kwenye meza ya sherehe

Wamiliki wa magari ya Soviet wanajua kuwa mambo yao ya ndani ni baridi sana. Insulation sahihi ya mafuta ya Zhiguli itasahihisha hali hiyo. Wakati huo huo, inashauriwa kuikamilisha hata kabla ya kuanza kwa hali ya hewa kali ya baridi, ili kukidhi msimu wa baridi ukiwa na silaha kamili

Hivi sasa, madereva wote lazima wawe na sera ya MTPL nao wakati wa kuendesha gari. Lakini mtu mara kwa mara anasahau kurudisha bima au kuiacha nyumbani. Katika hali tofauti za kutokuwepo kwa sera, vikwazo tofauti kutoka kwa polisi wa trafiki hutolewa

Katika msimu wa baridi, wakati joto la nje linaweza kushuka kutoka digrii chanya hadi -30 na chini, ukosefu wa joto la kabati la Gazelle ni kali sana. Hii ni kwa sababu ya muundo wa gari, haswa na muundo wa ulaji wa hewa kuu. Katika msimu wa baridi, usumbufu kutoka kwa utitiri wa hewa baridi kutoka hapo ni mbaya sana

Ili kupitisha kwa uhuru utaratibu wa ukaguzi, unahitaji kujua ni nyaraka gani zinazohitajika kugundua gari, jinsi inapaswa kuonekana na ni nini inapaswa kuwa na vifaa. Kulingana na hali fulani, matengenezo yanaweza kufanywa bila mmiliki wa gari

Hali wakati gari lako linaweza kushoto bila nambari halifanyiki mara nyingi. Kwa mfano, hii inaweza kutokea wakati wa kununua gari mpya, wakati bado haujapata wakati wa kusajili na polisi wa trafiki, au nambari hizi zilipotoshwa kutoka kwako

Katika Urusi, kuna faini nyingi tofauti zilizowekwa kwa watu kwa makosa ya kiutawala. Kwa kuongezea, vikwazo kama hivyo hutumiwa kwa watu ambao wamekiuka sheria za trafiki. Je! Ni faini gani kwa madereva Katika Urusi, idadi ya usafirishaji wa barabara inaongezeka kila mwaka

Kila dereva hujiuliza swali mara kwa mara: "Jinsi ya kuondoa denti kwenye mwili wa gari?" Na kila wakati anapata majibu mengi - kutoka kwa jinsi ya kuendesha gari kwenda kwenye huduma hadi - kufanya ukarabati mwenyewe. Kwa bahati nzuri, kuna njia nyingi za kuondoa kasoro ya mwili

Leo, hakuna mmiliki mmoja wa gari anayeweza kufanya bila kumaliza mkataba wa lazima wa bima ya gari kwa OSAGO. Inatoa bima kwa dereva na abiria dhidi ya hali ambayo uharibifu wa afya ya watu na gari husababishwa. Madereva wanapaswa kukumbuka kuwa sheria ya Urusi inatoa faini fulani kwa kuendesha bila bima

CASCO ni njia ya ulimwengu wote ya kulinda gari lako kutoka kwa mshangao anuwai ambayo inaweza kutokea barabarani, kama ajali au uharibifu, na pia nje ya barabara - ni wizi, moto au mafuriko. Hii hukuruhusu kuokoa pesa nyingi katika hali anuwai ambazo ni bora sio kuanguka, lakini uwezekano wa ambayo bado uko

Kutokuwepo kwa sera ya CTP ni ukiukaji wa kiutawala, ambayo faini "hutolewa". Walakini, idadi ya adhabu, kulingana na hali, inaweza kuwa tofauti. Kwa kukosekana kwa bima ya OSAGO, faini inatozwa kwa dereva ambaye alisahau hati hiyo nyumbani, na kwa raia ambaye hakutoa sera kabisa

CASCO 50/50 - awamu ya kwanza imelipwa, ya pili tu wakati wa tukio la bima. Mpango huu ni mkataba wa kawaida na punguzo nzuri. Walakini, punguzo sio rahisi kutoa, kwa hivyo lazima ukubaliane na hali nyingi ambazo zinatumika katika mfumo wa mpango huu

Bima ya mali ni maarufu sana nchini Urusi leo. Kwa kawaida, gari huwa na bima kama chanzo cha hatari iliyoongezeka, na mali inayohamishika. Kwa hili, aina anuwai ya bima hutumiwa - kutoka kwa lazima hadi kwa hiari. Moja ya bima maarufu zaidi ya hiari ni Casco

Sera ya MTPL ni dhamana ya malipo ya uharibifu kwa dereva ambaye ni mwathirika wa ajali. Kwa kweli, hafla ya bima inalipwa ikiwa mtu anayehusika na ajali ana sera. Walakini, kiwango cha malipo ya bima katika kesi hii ni mdogo kwa rubles 120,000

OSAGO ni mfumo wa bima ya lazima ya dhima ya mtu wa tatu. Hii inamaanisha kuwa kuendesha gari bila sera ya CTP ni marufuku na sheria, na iwapo gari lako litaharibiwa, wewe, kama mmiliki, utaweza kudai fidia ya uharibifu. Chini ya sera ya OSAGO, uharibifu halisi uliosababishwa kwa gari hulipwa (toa uvaaji halisi wa sehemu za gari)

Kwa mujibu wa sheria, lazima bima ya dhima ya mtu wa tatu (OSAGO) kwa wamiliki wote wa gari. OSAGO imeundwa kulinda mmiliki wa gari kutoka kwa wajibu wa kulipa fidia kwa uharibifu wa mali na afya ya watu wengine ambao anaweza kumdhuru wakati wa operesheni ya gari

Wakati wa kusafiri nje ya nchi, una mpango wa kuzunguka nchi nzima kwa gari. Lakini tafuta mapema ikiwa haki zako zitakuwa halali katika nchi hii. Baada ya yote, ni karibu nchi 200 tu za ulimwengu zinaruhusiwa kuzunguka nchi yao kwa gari na leseni ya kitaifa ya udereva, na kwa wengine wanaamini tu leseni za udereva za kimataifa

Pamoja na ujio wa teknolojia ya kisasa, magari yamepata chaguzi na kazi mpya. Wamekuwa salama, wanaodhibitiwa zaidi. Teknolojia ya kisasa inakusudia kuifanya gari kuwa salama na kuboresha utunzaji wake ili kuendesha iwe raha na rahisi. Taa hizi zote zinazowaka na vifungo vimeundwa kwa kuendesha vizuri, humtahadharisha dereva juu ya shida

Ikiwa kuna mabadiliko katika mahali pa usajili wa mmiliki wa gari, ovyo au kukomesha umiliki, ni muhimu kuondoa gari kutoka usajili. Utaratibu wa kuondoa magari kwenye daftari unafanywa tu mahali pa usajili wa gari. Maagizo Hatua ya 1 Andaa nyaraka zinazohitajika kufuta usajili wa gari kutoka kwa rejista:

Kulingana na wataalamu wengi, uuzaji wa petroli unabaki kuwa moja ya biashara yenye faida zaidi nchini Urusi. Hii inawezeshwa na kuongezeka kwa mahitaji ya aina hii ya mafuta, ambayo pia ni matokeo ya ukuaji wa idadi ya magari yaliyouzwa na upanuzi wa mtandao wa barabara

Mnamo 2014 na 2015, kesi za kufutwa kwa usajili wa magari na kukamatwa kwa sahani za leseni, vyeti vya usajili wa magari (SR CU) na pasipoti za magari (PTS), magari yaliyoingizwa katika eneo la Shirikisho la Urusi na uwasilishaji wa cheti (OTTS, SBKTS, cheti cha Euro), ambayo ilifutwa baadaye

Kila mmiliki wa gari anapaswa kujua kuwa kununua gari inahitaji hati tofauti. Wakati huo huo, ni lazima kutoa sera za bima, ambazo maarufu zaidi ni CASCO na OSAGO. CASCO na OSAGO ni nini CASCO ni bima ya magari dhidi ya aina yoyote ya uharibifu, hata kutoka wizi

Wakati wa kununua gari, pamoja na magari mengine, sharti ni kuhakikisha gari dhidi ya uharibifu, wizi au wizi. Hapa ndipo bima ya CASCO itasaidia mpenda gari. Ni muhimu - hati za kitambulisho; leseni ya dereva; - bima (ikiwa ilitolewa mapema)

Wakazi wa makazi madogo mara nyingi huenda kununua gari katika miji jirani. Kwanza, kuna chaguo zaidi. Pili, gharama ya magari yaliyotumiwa ni ya bei rahisi. Hii inaelezewa na ukweli kwamba kuna ushindani zaidi katika jiji kubwa. Haitafanya kazi kupindukia gharama ya gari - hakuna mtu atakayeinunua

Umejiunga na safu ya wamiliki wa gari na huwezi kusubiri kupata nyuma ya gurudumu la "farasi wako wa chuma"? Kisha tunakimbilia kwa ofisi ya karibu ya kampuni ya bima kupata sera inayotamaniwa. Wakati huo huo, usisahau kuchukua pasipoti ya raia wa Shirikisho la Urusi, pasipoti ya gari, leseni ya udereva, cheti cha usajili wa gari na kuponi ya kupitisha ukaguzi wa kiufundi wa gari lako

Ili kupata umeme wa sasa kwenye injini, jenereta inahitajika. Katika motors za pikipiki, magari, pamoja na VAZ, alternators hutumiwa. Ni muhimu - waya ya shaba ya kipenyo kinachohitajika; - glavu za kiufundi; - koleo; - kioevu cha kuosha vyombo

Kununua gari ni shida sana. Katika familia, swali linalowaka mara nyingi linaibuka - jinsi ya kupanga gari kwa mbili? Kwa kweli, mara nyingi kwa ununuzi mkubwa kama huo, fedha zinazopatikana kwa uaminifu zinatumika. Kama matokeo, ugomvi na kutokubaliana kunaweza kutokea

Kuanzia Julai 1, 2015, ikiwa kuna uharibifu mdogo kwa gari, madereva wanaweza kujaza nyaraka zinazohitajika bila kuita polisi wa trafiki. Fursa kama hiyo hutolewa na marekebisho mapya ya "itifaki ya Uropa". Ni muhimu Sera ya CTP, sera ya CASCO (ikiwa ipo) Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa katika mgongano wa magari mawili hakuna uharibifu unaoonekana, na washiriki wa ajali hawana madai kwa kila mmoja, hakuna haja ya kuita doria ya polisi wa trafiki

Mara nyingi, kampuni za bima hazina haraka kutimiza majukumu yao ya kulipa pesa. Kwa kuongezea, bima wengine wasio waaminifu hukataa malipo kabisa bila sababu ya msingi. Unaweza kuepuka hali mbaya na ujuzi fulani. Ni muhimu - pasipoti ya mwenye sera

Bima ya CASCO imeundwa kusaidia wenye magari ambao gari yao iliharibiwa kwa ajali au iliibiwa. Kumbuka kwamba bima hairuhusu wewe kutii sheria za trafiki. Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa gari lako, ambalo uliweka bima chini ya bima ya CASCO, limeharibiwa, basi kampuni ambayo ulifanya bima itakupa njia kadhaa za kuirejesha

Baada ya ajali, wataalam wanahesabu uharibifu wa magari ili kulipa fidia gharama za nyenzo zinazohitajika kwa ukarabati. Utaratibu huu haujakamilika bila kashfa. Kwa hivyo, serikali imeunda kipande cha sheria inayoitwa "Kanuni za kuweka kiwango cha gharama za vifaa na vipuri katika urejesho wa magari"

Mara nyingi, unahitaji kuchagua saizi ya matairi ya gari kutoshea aina maalum ya gari. Walakini, pamoja na saizi ya matairi, kuna vigezo vingine muhimu ambavyo havipaswi kupuuzwa, kwa sababu uimara wa magurudumu na ubora wa traction hutegemea

Ikiwa umenunua gari ambalo linafutwa, lakini katika hali nzuri ya kiufundi, nyaraka zake zinaweza kurejeshwa, lakini sio katika hali zote. Kwa hivyo, gari hili halipaswi kutolewa chini ya mpango wa kuchakata serikali (wakati kiasi fulani kililipwa kwa ununuzi wa gari mpya kwa kufuta ya zamani) au baada ya kuanza kutumika kwa Agizo Nambari 28 la Wizara ya Mambo ya ndani ya tarehe 04/03/2011

Ulipata ajali, uliitwa maafisa wa polisi wa trafiki kwenye eneo la ajali, ulikamilisha nyaraka zote muhimu na haujui nini cha kufanya baadaye? Ni rahisi kutosha! Baada ya ajali hiyo kurasimishwa vizuri, na dereva wa gari lingine alipatikana kuwa mkosaji wa ajali hiyo kwa sababu ya kukiuka sheria za trafiki, basi uharibifu uliosababishwa kwa gari unaweza kupatikana kutoka kwa kampuni ya bima

Ikiwa unahusika katika ajali, na mkosaji hakubaliani na shutuma hiyo, hakikisha subiri polisi wa trafiki wafike katika eneo la ajali. Afisa wa polisi wa trafiki atatengeneza itifaki, mchoro wa tukio hilo, vyeti na orodha ya uharibifu, ambayo itajumuisha data yako na data ya mtu anayehusika na ajali

Utaratibu wa lazima wa kuhesabu na kulipa fidia kwa uharibifu kutoka kwa ajali ni uchunguzi wa gari ambalo limehusika katika ajali. Hatua za tathmini ya gari iliyoharibiwa ni pamoja na hatua kadhaa na, kwa matokeo mazuri (ulipaji wa kiasi chote cha ukarabati), zinahitaji uzingatiaji mkali wa kanuni