Sio lazima kuendesha gari kwenye semina kuchukua nafasi ya injini. Ikiwa una wakati wa kutosha na vifaa rahisi, operesheni hii inaweza kufanywa kwa kujitegemea.
Wapenda gari wanajua kuwa mapema au baadaye watalazimika kukabili uingizwaji wa injini. Hasa ikiwa gari ina mmiliki mmoja tu ambaye hatauza gari. Kwa magari ya VAZ, injini hubadilishwa, kama sheria, ili kuongeza nguvu. Kuna matukio mengine wakati hata mabadiliko makubwa hayawezi kuokoa kitengo kuu, na kwa hivyo uingizwaji kamili wa gari unahitajika.
Kuandaa mahali pa kazi
Kubadilisha injini inachukua kama masaa 8-10, kwa hivyo katika kazi ya majira ya joto inaweza kufanywa nje: hii inawezeshwa na masaa marefu ya mchana. Katika msimu wa baridi, injini inapaswa kubadilishwa tu kwenye hangar au karakana. Ili kubadilisha haraka injini kwa VAZ, vifaa kadhaa vitahitajika: mkono upandishe hadi tani 3.5, boriti ya crane au mti. Ikiwa hakuna vifaa vya kuinua, msaada wa watu wawili au watatu utahitajika. Ni bora kuibadilisha kwenye shimo la ukaguzi, na ikiwa haipo, tembeza gari kwenye usafi.
Kuondoa na kuondoa injini
Kwanza, toa hood, ondoa betri na ukate kabisa mtandao wa umeme wa injini: waya za msambazaji, jenereta na starter, mafuta, sensorer ya joto na zingine. Inahitajika kukimbia mafuta kutoka kwa injini na kioevu kutoka kwa mfumo wa baridi, kisha uondoe radiator. Ifuatayo, bomba la mafuta, fimbo ya kuharakisha na kebo ya kusongwa hukatwa. Inahitajika kukataza bomba la mbele kutoka kwa bomba nyingi za kutolea nje na bomba la jiko, na kisha uondoe starter.
Hatua inayofuata ni kukata injini kutoka kwa sanduku la gia. Ili kufanya hivyo, ondoa bolts mbili za juu, ondoa silinda ya clutch, baada ya kurekebisha kanyagio, na ufungue bolts mbili za chini zilizobaki. Ifuatayo, huondoa ulinzi wa injini na, wakinyanyua kwa koti, wist studs kwenye mito. Ili kuondoa injini, imeshikwa na mikanda na kuinuliwa na unga wa talcum, iliyofunguliwa mara kwa mara ili itoke kwenye miongozo.
Kuweka motor mpya
Kabla ya kusanikisha injini na mwili mpya, inahitajika kuosha vizuri na kujiandaa kuchukua nafasi ya seti mpya ya mito, vichungi, mafuta na kusafisha, na pia sehemu zinazopatikana kuvaliwa wakati wa kuondolewa. Injini imewekwa kwa mpangilio wa nyuma, nafasi yake imerekebishwa, mafuta na baridi hutiwa, baada ya hapo moto umewekwa, injini imeanza na operesheni imekaguliwa.
