Jinsi Ya Kutengeneza Kipenyo Cha Moja Kwa Moja

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kutengeneza Kipenyo Cha Moja Kwa Moja
Jinsi Ya Kutengeneza Kipenyo Cha Moja Kwa Moja

Video: Jinsi Ya Kutengeneza Kipenyo Cha Moja Kwa Moja

Video: Jinsi Ya Kutengeneza Kipenyo Cha Moja Kwa Moja
Video: МЕГА ШОКОЛАДНЫЙ ВЕГАНСКИЙ (постный) БИСКВИТ БЕЗ ЯИЦ и МОЛОКА! БЮДЖЕТНЫЙ ! ШОКОЛАДНЫЙ ПИРОГ! СОЧНЫЙ! 2024, Septemba
Anonim

Wafuasi wa mtindo wa kuendesha michezo kutoka kwa mtiririko wa jumla wa magari wanajulikana na utaftaji wa tabia ya gari, isiyowezekana bila mfumo wa kutolea nje wa moja kwa moja. Ingawa mara nyingi kuna mashabiki wa kawaida wa uchokozi huo barabarani, ambao hawajishughulishi na kulazimisha injini kamili na kujizuia tu kwa kuongeza decibel zilizotolewa na muffler.

Jinsi ya kutengeneza kipenyo cha moja kwa moja
Jinsi ya kutengeneza kipenyo cha moja kwa moja

Ni muhimu

  • - kipande cha bomba la pua na kipenyo cha 100-700 mm,
  • - kipande cha bomba la pua na kipenyo cha 60-400 mm,
  • - flanges na kipenyo cha mm 100 na shimo la 60 mm - 2 pcs,
  • - mesh iliyotengenezwa na chuma kisicho na joto 600X680 mm,
  • - insulation ya madini 600X700 mm.

Maagizo

Hatua ya 1

Muffler ya moja kwa moja inaweza kununuliwa kwa urahisi katika uuzaji wowote wa gari. Vifaa vile vya kutengenezea vinahitajika sana kati ya madereva wachanga ambao wanaota kasi ya kukataza wakati wa kuendesha. Lakini mwanariadha wa kweli, kama sheria, anaongoza maisha ya kujinyima na havumilii kujisifu, kwa hivyo hatafanya ufungaji wa bidhaa za watumiaji zilizokusudiwa wavulana. Na hataweza kuhonga stika za chapa maarufu na muundo wa bidhaa, kwa sababu unaweza kutegemea tu michezo tuning kile kinachofanyika kwa mikono yako mwenyewe.

Hatua ya 2

Kwa hivyo, ikiwa unaamua kujiunga na ulimwengu wa michezo kwa wanaume halisi, basi ni wakati wa kuanza na jambo rahisi zaidi - na utengenezaji wa kipindupindu cha mtiririko wa moja kwa moja kwa gari lako, ambalo, kwa kuendesha kwa wastani, hufanya kelele ambayo sio tofauti na wenzao wa bajeti, lakini baada ya kushinda 3000 rpm na injini huanza kujidhihirisha na kishindo cha tabia ya injini.

Hatua ya 3

Mwanzoni, kipande cha bomba na kipenyo cha 60 mm hukatwa katika sehemu mbili sawa. Flange ina svetsade kwa mmoja wao katikati - hii itakuwa bomba la kuingilia. Tunaacha sehemu ya nje bila kubadilika kwa sasa, na katika nusu ambayo itakuwa ndani ya ukungu, mashimo mengi yamechimbwa na kuchimba umeme na kuchimba na kipenyo cha 5-6 mm. Kisha flange iliyo na ncha imeunganishwa kwenye bomba yenye kipenyo cha mm 100, ikiizamisha ndani kwa 10 mm.

Hatua ya 4

Ifuatayo, tunatayarisha bomba la pili la kutuliza: sisi hutengeneza bomba kwa umbali wa mm 80 kutoka pembeni hadi kipande cha bomba kilichobaki na kipenyo cha mm 60 - sehemu hii itaingizwa baadaye kwenye kichafu cha baadaye.

Hatua ya 5

Sasa, ndani ya bomba na kipenyo cha mm 100, ni muhimu kuweka insulation ya pamba ya madini, ambayo pia inakabiliana vizuri na kupunguzwa kwa kelele. Ili kuwezesha kazi ya kujaza mafuta, pamba imevingirishwa kando ya kipenyo cha bomba na kusukuma hadi ifike kwa upande wa pili.

Hatua ya 6

Mesh imevingirishwa na kushushwa ndani ya insulation iliyoingizwa, lakini ili iweze kutoshea ndani ya bomba kwenye bomba na mashimo yaliyopigwa.

Hatua ya 7

Baada ya taa kujazwa na kiziba cha kelele ya joto na matundu, bomba iliyoandaliwa tayari na bomba huingizwa ndani na mwisho mfupi ndani, ambao huwekwa chini kwa kina cha mm 10 na kuunganishwa ndani ya bomba na kulehemu umeme.

Hatua ya 8

Vipengele vya kufunga hukatwa kutoka kwa kizamani cha zamani na "grinder", ambayo huhamishiwa kwa mtiririko wa moja kwa moja, na pia hutiwa svetsade.

Ilipendekeza: