Vidokezo Otomatiki 2024, Novemba

Plugs za mwangaza zimeundwa kutumiwa katika injini za dizeli na hutofautiana na plugs za cheche kwa kuwa hawana cheche. Ni kipengee cha kupokanzwa kinachoweza kupokanzwa hadi digrii 1000. Kubadilisha plugs za mwanga ni rahisi. Ni muhimu wrenches, kinga

Magari ya masafa ya katikati hayawezi kukidhi kikamilifu mahitaji ya wapenda gari wanaochagua ambao wanataka kupata zaidi kutoka kwa farasi wao wa chuma. Athari inayotaka inaweza kupatikana kwa kuboresha injini ya gari. Ni muhimu - kitanda cha turbo

Nissan Serena minivan ni gari inayoketi viti nane na sifa nzuri za kiufundi, mambo ya ndani ya chumba, shina kubwa na vifaa tajiri kabisa. Nissan Serena ni gari ndogo yenye viti nane ambayo ilionekana kwanza mnamo 1991. Mnamo 1999, gari lilipitia mabadiliko ya kizazi, kizazi chake cha pili kiliingizwa sokoni hadi 2005

Moja ya chaguzi za kuongeza nguvu ya injini ya gari la Niva ni kutengeneza chip ya kitengo cha kudhibiti elektroniki (ECU). Kufanya mabadiliko kwenye programu ya kifaa maalum kunaboresha utendaji wa injini ya sindano. Hii huongeza kasi ya crankshaft, inapunguza matumizi ya mafuta na huongeza nguvu ya injini

Vifaa vya kisasa vya gesi hufanya iwezekane kutumia gesi kama mafuta kwa gari. Wakati huo huo, mfumo wa umeme wa kawaida wa petroli bado unahitajika na hufanya kazi sambamba na ile ya gesi. Kwa operesheni sahihi ya HBO, marekebisho yake sahihi yanahitajika

Ongezeko kubwa la nguvu ya injini linahusishwa na mabadiliko ya kina yanayohusiana na gharama kubwa za kifedha. Walakini, ongezeko la 8-10% linawezekana kabisa na uwekezaji mdogo. Athari kubwa hutolewa na matumizi magumu ya njia kadhaa za kuongeza nguvu ya VAZ2114 mara moja

Sio lazima uondoe jiko kwenye Matiz mara nyingi sana. Kawaida, hatua hii hufanywa ikiwa uvujaji wa radiator hugunduliwa, au shabiki amevunjika. Lakini kusafisha njia za hewa pia kunahusishwa na kukomesha hita. Katika msimu wa joto, ni watu wachache wanaofikiria juu ya jiko, kawaida kwa msimu wa baridi tu kila mtu anakumbuka juu yake

Uvujaji wa baridi kutoka kwa radiator kawaida ni mshangao kwa wamiliki wengi. Ukosefu sawa sawa unaonekana kwa sababu anuwai. Miongoni mwao: maisha marefu ya huduma ya gari au antifreeze ya hali ya chini, iliyomwagika kwenye mfumo wa baridi, ambayo, kama matokeo ya athari ya babuzi, huharibu mabomba ya chuma ya radiator

Bado kuna gari nyingi za kawaida za VAZ na gari la gurudumu la mbele na injini za kabureta kwenye barabara kuu za nyumbani. Mara nyingi, wamiliki wa gari wanakabiliwa na swali la jinsi ya kuongeza nguvu zake. Kuna njia nyingi za kutatua shida hii

Mara nyingi, kati ya watumiaji wa barabara unaweza kupata magari ambayo hayana vifaa vya taa vilivyowekwa. Hii inakuwa shida sio tu kwa madereva wa magari yenye makosa (eneo linalofaa la kujulikana ni ndogo sana), lakini pia kwa madereva wa trafiki inayokuja ("

Taa za boriti zilizowekwa zinaweza kubadilishwa zote katika saluni maalum (STO), na kwa kujitegemea. Taa zilizobadilishwa kwa usahihi zitaangazia barabara yoyote gizani na itaepuka ajali. Ni muhimu - jukwaa lenye usawa; - ukuta laini laini

Marekebisho yasiyo sahihi ya taa za gari hayawezi tu kusababisha usumbufu kwa mmiliki wa gari. Nuru iliyoelekezwa vibaya ya mwangaza hupunguza uwanja mzuri wa maoni wakati wa usiku. Kwa kuongezea, kasoro hii inasababisha hali hatari barabarani, ikipofusha madereva wa magari wanaosonga upande mwingine

Wamiliki wengi wa gari wanakabiliwa na ukweli kwamba taa za taa haitoi uwanja wa kutosha wa kujulikana. Hii ndio sababu ya dharura barabarani, haswa wakati wa usiku. Marekebisho sahihi ya taa, ambayo unaweza kufanya mwenyewe, itasaidia kutatua shida hii

Daewoo Nexia ni gari la kisasa iliyoundwa kwa matumizi katika nchi zilizo na hali ya hewa baridi. Inazalishwa na insulation ya kutosha ya mafuta, lakini ili kupunguza gharama, mtengenezaji haweka insulation ya hood ya mafuta. Ufungaji huu umetengenezwa kwa kibinafsi kwa kutumia insulation inayopatikana ya foil

Katika msimu wa baridi, wamiliki wengi wa gari wanakabiliwa na ukweli kwamba hawawezi kuingia kwenye gari lao asubuhi. Joto ambalo lilibaki kwenye gari jioni hutengeneza hali ya hewa ambayo hujilimbikiza kwenye kufuli, vipini na mifumo mingine ya gari

Gari la lafudhi ya Hyundai kwa sasa linahitajika sana. Hii inaelezewa na bei yake ya chini na vitendo. Katika sehemu yake ya bei, inachukua moja ya maeneo kuu. Walakini, wamiliki wa magari hata ya bajeti mapema au baadaye wana hamu ya kuboresha farasi wao wa chuma

Uharibifu wa kitambaa cha ndani cha mlango ni kawaida kabisa katika mazoezi ya mmiliki wa gari yoyote. Wakati mwingine uharibifu mdogo unaweza kutengenezwa bila kuondoa ngozi. Lakini wakati mwingine inaweza kuwa muhimu kuivunja kabisa - kwa mfano, kwa uingizwaji au urejesho

Magari ya gari hufunuliwa kila wakati na ushawishi mbaya wa nje. Vitendanishi, changarawe, athari na chips huharibu kazi ya uchoraji, na kuwasiliana na unyevu miezi 9 kwa mwaka na mabadiliko ya joto hukamilisha kazi - chuma hukimbia. Lakini usikate tamaa

Vizingiti kwa asili ya kiambatisho kwa mwili vinaweza kutolewa na haviwezi kutolewa. Zisizohamishika zimeunganishwa kwa mwili na kuunda sehemu yake ya chini. Vipu vinaweza kutolewa vinaambatanishwa na msingi wa mwili kutoka pande za nje na za nyuma za washiriki wa eneo katika eneo la mambo ya ndani ya gari, kulinda mwili kutoka kwa uzalishaji kutoka chini ya magurudumu

Kubadilisha vizingiti kwa magari ni aina ya ukarabati wa mwili. Uhitaji wa kufanya kazi hii unatokea baada ya ajali, wakati kizingiti kinapokea deformation kubwa, au kwa sababu ya athari ya kutu, tukio ambalo hufanyika kwa sababu ya kuingia kwa maji

Faraja ndani ya gari inategemea jinsi vichujio vya mshtuko hunyunyiza mitetemo wakati wa kuendesha gari kwenye barabara zisizo sawa. Uvujaji wa mafuta kwenye nyumba ya rafu ni ishara ya kwanza ya kutofaulu. Giligili zaidi imekwenda, mbaya zaidi safari ya gari itakuwa

Bila kujali ni nini kilichotokea kwa radiator yako ya heater (inavuja, inahitaji uingizwaji au ukarabati), kwanza unahitaji kuweza kuiondoa kwa usahihi bila kuchochea hali nzima. Ili kufanya hivyo, fuata tu maagizo hapa chini. Nakala hii inazungumzia chaguo ngumu zaidi - kuondoa radiator ya jiko kutoka kwa "

Hakika kila mpenda gari amekutana na shida zinazohusiana na betri. Betri inahitaji kuchajiwa mara kwa mara. Ili kufanya hivyo, unahitaji kujua jinsi ya kuiondoa vizuri, na pia kuiweka. Kwa kuongeza, unahitaji kujua sheria zote za usalama za kufanya kazi na betri

Kuongezeka kwa joto kunaweza kusababisha chemsha baridi kuchemsha. Hii inaweza kusababishwa na shabiki asiyefanya kazi. Mzunguko wa kudhibiti shabiki wa umeme unaweza kuwa relay na relayless. Ni muhimu - bisibisi gorofa; - wakataji wa upande au koleo

Moja ya sehemu zisizotabirika za gari ni betri. Uwezekano wa kutofaulu kwake kwa wakati usiofaa zaidi ni wa kutosha, kwa hivyo unahitaji kuwa tayari kwa hili. Shida hii inaweza kutokea sio tu kwenye baridi kali, lakini pia katika msimu wa joto

Moja ya mitindo ya mtindo katika taa za nyuma (taa) tuning ni rangi yao. Rangi maarufu zaidi ni nyeusi au rangi ya mwili. Lakini usichague nyekundu au machungwa - hii inapotosha watumiaji wengine wa barabara na inaweza kusababisha dharura. Ni muhimu - kavu ya viwanda

Radiator ya kupokanzwa kwenye gari la VAZ 21099 huondolewa ikiwa kuna uvujaji wa kupoza kwenye kabati au kwa kusafisha kinga ya asali na kusafisha na misombo ya kiufundi. Ili kuondoa radiator inapokanzwa, sio lazima kwenda kwenye semina ya gari, kwani kazi yote inaweza kufanywa kwa uhuru bila kutumia lifti ya kitaalam

Radiator ya heater ni moja ya vitu muhimu zaidi vya gari. Kuna sababu kadhaa kwa nini inaweza kushindwa. Kwa hali yoyote, ikiwa radiator ina kasoro na inahitaji kubadilishwa, unaweza kuifanya mwenyewe bila kutumia huduma za bwana. Tambua sababu ya kuvunjika Ishara ya kwanza ya kuvunjika kwa radiator ni kuvuja kwa antifreeze

Katika gari la VAZ-2110, jiko ni mfumo tofauti, ambao unajumuisha moja kwa moja heater yenyewe na msambazaji wa hewa. Kwa sababu ya baridi kali, wakati mwingine jiko lazima libadilishwe. Maagizo Hatua ya 1 Fungua hood na ukate kebo hasi kutoka kwa betri ya gari

Jiko katika gari la VAZ 2110 ni mfumo tofauti ambao unajumuisha heater na msambazaji wa hewa. Kwa sababu ya hali mbaya ya hali ya hewa wakati wa baridi, wamiliki wa gari mara nyingi hulazimika kuchukua nafasi ya heater. Ili kufanya hivyo ni rahisi sana kwa mikono yako mwenyewe, bila kutumia msaada wa wataalamu

Injini huanza kuwaka, "haivuti". Sababu ya hii inaweza kuwa kuvaa kwa mfumo wa pistoni, kuharibika kwa mfumo wa kuwasha au utaratibu wa usambazaji wa gesi. Yaani - upotezaji wa ubaridi wa valves moja au zaidi. Maagizo Hatua ya 1 Kwanza kabisa, unahitaji kuhakikisha kuwa ni utaratibu wa usambazaji wa gesi ambao unalaumiwa kwa shida hii

Sensor ya nafasi ya koo hutumiwa kufungua kaba na kupitisha habari ya kudhibiti kwa kitengo cha kudhibiti injini za elektroniki. Sensor kawaida imewekwa kinyume na lever ya kudhibiti kaba. Mara kwa mara, sensorer ya kaba inahitaji kuchunguzwa na kurekebishwa ipasavyo

Ikiwa wakati wa majira ya joto haiwezekani kufikiria kuendesha bila kiyoyozi, basi wakati wa msimu wa baridi ni mbaya zaidi kuwa ndani ya gari bila heater ya ndani. Ukosefu mdogo wa kazi unaweza kusababisha mfumo mzima kushindwa. Na kuvuja kidogo kutoka kwa radiator ya jiko itakuwa sababu ya kutenganisha kizuizi kizima

Kukosea kwa kasi ya kasi hakuathiri utendaji wa jumla wa gari na inaweza kuendelea kusonga. Walakini, kutokuwa na uwezo wa kudhibiti kikomo cha kasi kunaweza kutishia sio tu kwa faini ya kuharakisha au shida na kuhama kwa gia kwa wakati unaofaa, haswa kwa madereva ya novice, lakini pia na athari mbaya zaidi

Ilikuwa ni riwaya kwa tasnia ya ndani ya gari kutumia gari-gurudumu la mbele katika muundo wa magari. Lakini mafanikio ya nane na nines yalishangaza wabunifu. Magari haya yalizidi Classics kwa njia zote. Hii inatumika kwa faraja, kasi na kuegemea

Ikiwa injini ya gari lako inapokanzwa kila wakati na unapata dimbwi la antifreeze au antifreeze chini chini ya hood, kwanza angalia hali ya radiator. Ukipata kuvuja au uharibifu wowote, badilisha radiator ya zamani mara moja na mpya. Kumbuka kwamba kuendesha gari na radiator isiyofaa, haswa wakati wa kiangazi, ni njia ya uhakika ya kuharibu injini yako

Ikiwa vitu vyovyote vya mfumo wa joto vimeharibiwa, operesheni ya kawaida ya heater kwenye VAZ 2110 haiwezekani. Ili kuboresha utendaji wake, itabidi utenganishe mfumo. Maagizo Hatua ya 1 Jambo rahisi zaidi ambalo unaweza kufanya mwenyewe ni kuchukua nafasi ya sensorer ya joto, ambayo imewekwa kwenye kabati

Thermostat katika mfumo wa kupoza injini ina jukumu kubwa. Inaruhusu injini kupasha joto haraka hadi joto la kufanya kazi na kisha kuizuia kutokana na joto kali kwa kufungua mduara mkubwa. Kwa hivyo, thermostat ina aina mbili za malfunctions - wakati haifungui na wakati haifungi

Katika msimu wa baridi, injini hupoa haraka sana kwa sababu ya joto hasi la hewa. Kwa hivyo, sehemu zingine za mfumo wa baridi zinapaswa kuwa maboksi. Kwanza kabisa, unapaswa kufunga radiator, kwani mtiririko wa hewa unaokuja hupunguza sana

Vipande vilivyovaliwa sio uzoefu wa kupendeza. Donge kidogo hufanya gari kuruka kwenye chemchemi peke yake, ambayo inadhoofisha utunzaji na faraja. Ni muhimu - seti ya funguo; - jack; - magurudumu ya magurudumu; - msaada wa usalama