Vidokezo Otomatiki 2024, Septemba

Swali la jinsi ya kuwasha boriti ya juu linaulizwa na watu wengi ambao wamenunua gari mpya isiyojulikana. Boriti kuu inahitajika ili kuboresha kujulikana nje ya gari wakati wa jioni na usiku. Inaongeza umbali unaoonekana mbele ya gari, ambayo ina athari nzuri kwa usalama, kwani kutoka mbali unaweza kuona kinachotokea barabarani

Unaweza kuzungumza milele juu ya kupendeza kwa gari na maambukizi ya moja kwa moja, lakini linapokuja suala la betri iliyokufa, faida zake juu ya magari mengine zinaonekana kufifia mara moja nyuma. Kuanzisha gari na maambukizi ya moja kwa moja, unahitaji kujua ujanja ili usivunje "

Sehemu ngumu zaidi ya sehemu ya kiufundi ya kuendesha gari ni uwezo wa kuhamisha usambazaji wa mwongozo. Ingawa ni kwa usafirishaji wa mwongozo unaweza kufurahiya kuendesha na kuendesha gari, wakati unapoamua jinsi unaweza kuanza haraka na kuharakisha

Magari yaliyo na sanduku la gia moja kwa moja (maambukizi ya moja kwa moja) huanza tofauti na yale yenye maambukizi ya mwongozo. Tofauti ni muhimu, lakini wazalishaji walihakikisha kuwa ni rahisi kufundisha tena. Ni muhimu Gari na maambukizi ya moja kwa moja

Imejulikana kwa muda mrefu kuwa gari leo sio anasa, lakini njia ya usafirishaji. Kwa hivyo, watu wengi wanataka kujifunza jinsi ya kuendesha gari na kupata leseni. Wakati wa kujifunza kuendesha gari, kurudisha nyuma ni moja wapo ya wakati mgumu na hatari

Kubadilisha gari husababisha shida kadhaa kwa wengi. Uonekano mdogo hufanya iwe ngumu kuendesha kwa ujasiri. Na ikiwa wakati huo huo ni muhimu kuendesha gari kwenye karakana nyembamba, kuna hofu ya kutofaa kwenye lango na kukwaruza gari. Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa haujawahi kurudi karakana peke yako, fanya mazoezi ya awali katika uwanja wa maegesho wa kawaida

Kuanza ni sehemu ngumu zaidi ya kujifunza kuendesha gari. Lakini mara ya kwanza, ni mara chache inawezekana kufikia safari laini. Ikiwa unaelewa kanuni hiyo na ujifunze kuhisi kazi ya injini, basi, inageuka, hakuna chochote ngumu. Maagizo Hatua ya 1 Kuendelea katika gari na maambukizi ya mwongozo ni jambo la kwanza kabisa ambalo wanafunzi huanza kufanya katika shule ya udereva

Dereva wa baadaye analazimika kujua alama zote za barabarani. Wanakumbukwa baada ya muda baada ya safari za kawaida kuzunguka jiji, kwa hivyo dereva mwenye uzoefu ambaye amehitimu kutoka shule ya udereva miaka mingi iliyopita anakumbuka ishara zote za barabarani kikamilifu

Uwezo wa kuegesha kwa usahihi kwenye karakana mara moja hutoa dereva mwenye uzoefu. Lakini ustadi kama huo unaweza kupatikana kupitia mafunzo endelevu na dhana ya kanuni ya harakati za kugeuza kwa jumla. Na siri ndogo zinaweza kusaidia na hii

Mara nyingi watu wanahitaji kujua itachukua muda gani kuhamia kutoka sehemu moja kwenda nyingine. Inaweza kuwa safari kwenda sehemu nyingine ya jiji au nchi nyingine. Wacha tujue jinsi ya kufanya hivyo. Ni muhimu - ramani; - kitabu cha kumbukumbu cha barabara kuu

Inajulikana kuwa umbali wa kusimama kwa gari unategemea mambo mengi tofauti. Lakini pia kuna fomula ya ulimwengu ambayo hukuruhusu kuhesabu kwa urahisi: ingiza tu maadili yanayotakiwa, na umemaliza! Maagizo Hatua ya 1 Umbali wa kusimama wa gari ni umbali ambao gari husafiri kutoka wakati mfumo wa kusimama unatumika hadi utakaposimama kabisa

Kufika kwa kupita kupita kiasi ni jambo gumu zaidi la kupitisha mtihani katika polisi wa trafiki kwenye wavuti. Kwa kifungu chake cha mafanikio, vifaa kadhaa ni muhimu - uwezo wako wa kufanya kazi na kuvunja mkono na gesi, na utunzaji wa gari la mafunzo

Kila dereva wa novice hupitia mafunzo ya udereva katika shule ya udereva. Lakini kugeuza inachukua muda kidogo sana. Walakini, kuna ujanja kadhaa ambao unaweza kufanywa tu kwa kurudi nyuma. Kwa mfano, endesha gari kwenye karakana au Hifadhi kwa usahihi na uacha maegesho

Mifumo yote ya gari lazima ifanye kazi kikamilifu wakati wa kuendesha. Hii ni kweli haswa kwa kusimamishwa kwa gari, haswa magurudumu. Ikiwa unahisi kutetemeka kidogo na kunung'unika kwenye usukani wakati wa kona, basi kuna uwezekano mkubwa wa uharibifu wa kubeba gurudumu

Ili kulipa fidia kwa upanuzi wa joto wa valves, injini imeundwa na pengo kati ya mwisho wa shina la valve na kamera ya camshaft. Ikiwa pengo hili ni kubwa kuliko kawaida, valve haitafunguliwa kabisa, ikiwa iko chini ya kawaida, valve haitafungwa kabisa

Ikiwa kidhibiti cha dirisha kimevunjwa kwenye gari lako, usikimbilie kuwasiliana na huduma ya gari. Sehemu hii inaweza kubadilishwa kwa urahisi na wewe mwenyewe. Wacha tuchunguze, kwa kutumia mfano, jinsi ya kuondoa na kubadilisha ushughulikiaji wa kidhibiti cha dirisha la mitambo ya gari la VAZ - 2109

Ikiwa unataka kubadilisha gari lako, kuifanya iwe ya kipekee na tofauti na "kijivu" zaidi ya magari mengine, sio lazima utumie pesa nyingi juu yake, ukitumia msaada wa studio ya kutengeneza. Unaweza kujizuia kwa mtindo: funika mwili wote wa gari au sehemu zake za kibinafsi na filamu ya vinyl

Mara nyingi, wenye magari wanakabiliwa na shida ya kupindukia kwa gari. Hii hufanyika haswa kwa sababu ya kutofaulu kwa sensorer ya joto ya kupoza au kwa sababu ya kidhibiti. Nakala hii inaelezea shida zinazowezekana na suluhisho lao la busara

Wakati wa kununua gari iliyotumiwa, ni bora kuangalia nambari yake ya VIN, ambayo unaweza kupata habari zote juu ya gari: kutoka tarehe ya kutolewa hadi habari ya kina juu ya ukarabati wake katika vituo vya huduma. Sio habari zote zinazopatikana bure, lakini data ya msingi inaweza kupatikana kwa sekunde

Kwa operesheni sahihi ya pampu ya mafuta, inashauriwa kusafisha na, ikiwa ni lazima, kubadilisha vifaa vyake. Ili kuondoa pampu ya mafuta kwenye gari la Ford Focus, ni muhimu kuzingatia upendeleo wa eneo lake na kufunga. Ni muhimu - kinga za kinga

Inaonekana kwamba kutengeneza chaja ya betri ya gari ni kwa wataalamu tu. Kwa kweli, unaweza kujenga kifaa kama hicho kwa mikono yako mwenyewe, kutoka kwa njia zilizoboreshwa, ingawa hii itahitaji maarifa fulani ya kiufundi. Ili kufanya hivyo, utahitaji sehemu ambazo zinaweza kupatikana nyumbani kwako, kwa mfano, iliyobaki kutoka kwa kompyuta ya zamani

Kiti cha gari la watoto wachanga ni kifaa cha kuzuia watoto. Viti vya gari vya vikundi 0 na 0+ kawaida huitwa viti vya gari. Kiti cha gari cha kikundi 0 kimeundwa kwa watoto hadi umri wa miezi 9 na uzani wa kilo 10. Mtoaji wa watoto wachanga hutumiwa kwa watoto hadi umri wa miaka 1

Wapenda gari hutunza hali ya nje ya gari lao. Lakini kuna hali wakati lazima uangalie mikwaruzo ya chuki kwenye mwili wa upendao. Unaweza, kwa kweli, kutoa gari mikononi mwa wataalam, lakini sio rahisi. Lakini itachukua muda kidogo sana kuchora juu ya mwanzo, ikiwa una ujuzi wako mwenyewe

Kuinua hydraulic kwenye gari hutumiwa kuondoa mapengo kwenye gari la valve. Matokeo ya matumizi ya lifters hydraulic ni kwamba hakuna haja ya kurekebisha valves wakati wa matengenezo. Mara nyingi, wakati injini inaendesha, wanaanza kubisha. Wakati baridi inafikia joto la kufanya kazi, kelele za kugonga zinaweza kuongezeka au kupungua

Jenereta ya gari hutumiwa kuwezesha vifaa vyote vya umeme kwenye gari baada ya kuanza injini. Lazima iwe katika hali nzuri kila wakati, kwani kuchaji sahihi kwa betri kunategemea utendaji wake. Kwa kuongeza, jenereta inafanya uwezekano wa kuongeza kuongeza vifaa anuwai na vifaa kwenye mtandao wa bodi

Trela ni muhimu wakati wa kusafirisha mizigo mikubwa au mizito. Kuunganisha mzunguko wa umeme wa trela na mzunguko wa umeme wa gari la kuvuta inaruhusu taa za trela kufanya kazi sawasawa na taa za nyuma za gari la kukokota. Viunganishi vya pini saba vimeenea, wakati viunganisho vya pini 13 sio rahisi kupata, haswa ikiwa unahitaji kubadilisha kontakt

Bumpers za nyuzi za kaboni, hood, nyara na ulaji wa hewa huonekana vizuri kwenye gari lolote. Walakini, maelezo kama haya ni ghali. Lakini kuna njia mbadala - filamu ya kaboni. Inaiga mipako ya sehemu za CFRP na ni ya bei rahisi sana. Maagizo Hatua ya 1 Filamu hii inaiga plastiki vizuri kabisa

Uvaaji wa injini ziko kwenye magari hutambuliwa na mileage ya gari. Ili kutathmini maisha ya huduma ya injini zilizosimama, masaa ya gari hutumiwa. Maagizo Hatua ya 1 Upimaji wa maisha ya huduma katika masaa ya kufanya kazi hufanywa kwa injini zilizosimama zilizowekwa, kama vile anatoa pampu, jenereta za dizeli, motors za baharini, na vile vile kwenye mashine za kilimo

Kuamilisha ufunguo wa gari mpya kunamaanisha kuwasha kiunzi cha kawaida, ambacho hairuhusu injini kuanza bila kutumia kitufe cha kuwasha. Kawaida, utaratibu huu unafanywa na wafanyikazi wa uuzaji wa gari wakati gari inauzwa, lakini ikiwa hii haikutokea kwa sababu fulani, dereva anaweza kuishughulikia peke yake

Kila mpenda gari anataka kuwa na gari linalofanya kazi ili asiwe na wasiwasi wakati wa kuendesha. Jukumu muhimu katika hii linachezwa na ufikiaji sahihi wa mafuta ya injini na uondoaji wa gesi za kutolea nje. "Kupiga chafya" au "

Jinsi vitu vya kuvutia vya nyuzi za kaboni vinavyoonekana kwenye gari: hood, bumpers, spoiler, paa. Lakini kuweka udadisi kama huo kwenye gari ni ghali sana. Kwa bahati nzuri, CFRP inaweza kubadilishwa na njia mbadala za bei rahisi. Analog kama hiyo ni filamu ya kaboni

Motors za umeme kwenye gari zinaweza kufanya kazi anuwai. Wanatumia vipuli vya skrini ya upepo na madirisha ya nguvu, hufungua jua, na kuruhusu kufuli zinazodhibitiwa katikati kufanya kazi. Ikiwa gari la umeme linaacha kufanya kazi, basi labda sababu iko katika ukiukaji wa uadilifu wa upepo wake

Ukanda wa wakati lazima ubadilishwe baada ya kilomita 50-60,000 za gari. Ikiwa uingizwaji haujakamilika kwa wakati, inaweza kuathiri vibaya utendaji wa injini na kusababisha uharibifu wa mashine, na gharama ya ukarabati haitalinganishwa na bei ya chini ya ukanda yenyewe

Ikiwa, wakati wa operesheni ya gari la VAZ 2110, ilionekana kuwa ilianza kuharakisha polepole, injini ilipoteza nguvu, basi sensa ya mtiririko wa hewa (MAF) inaweza kuwa nje ya mpangilio, au rasilimali yake inakaribia hii. Ili kuiangalia, inatosha kuwa na seti ya chini ya zana

Ishara za kwanza za mtawala wa kasi ya uvivu ni; kasi ya injini inayoelea, injini inasimama wakati wa kuondoa gia, kasi kubwa ya injini kwenye injini ya joto, kasi ya chini ya injini kwenye injini baridi. Hii inaweza kuwa kwa sababu ya ulaji mwingi wa hewa

Wakati wa operesheni ya gari, taa kwenye jopo la chombo zinaweza kutofaulu. Ikiwa hii ilitokea ghafla, usikimbilie kuwasiliana na huduma ya gari. Unaweza kuchukua nafasi ya taa mwenyewe. Ni muhimu - bisibisi gorofa; - bisibisi ya Phillips

Mawe madogo na makubwa, yanayoruka kutoka chini ya magurudumu ya gari lako mwenyewe, yanayopita na yanayokuja, piga kazi ya uchoraji na upeleke kwenye chips. Uharibifu kama huo lazima urekebishwe mara moja ili kuzuia kutu. Jaribu kutengeneza uso mwenyewe

Uendeshaji wa injini ya gari hauwezekani bila muda uliowekwa wa kuwasha. Hii haionekani tu wakati inapoanza na kuanza, lakini pia wakati wa kuendesha. Usumbufu ulioongezeka hutengenezwa kutoka kwa operesheni isiyo sawa, kushuka kwa nguvu ya injini, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na, muhimu zaidi, gari huanza kuishi bila utulivu barabarani, inaweza hata kuwa ghafla tu

Wamiliki wa gari waliotumiwa mara nyingi huchagua kufanya matengenezo madogo na kazi iliyowekwa ya matengenezo kwenye gari lao wenyewe. Katika hali zingine, kama vile kuchukua nafasi ya kichungi cha kabati kwenye Ford Focus 2, unahitaji kujua nuances ya kazi

Mara nyingi, waendesha magari hutumia pesa kununua idadi isiyo ya kawaida, nzuri, ambayo ni huruma kuachana nayo. Wakati wa kuuza gari, inageuka kuwa ya zamani, lakini tayari sahani kama hizo za leseni za gari zinaweza kuhifadhiwa na kuendelea kuendesha nao, lakini kwa gari mpya