Kiotomatiki 2024, Septemba

Kichungi cha kabati ni muhimu kusafisha hewa ndani ya gari kutoka kwa vumbi, vichafu anuwai na harufu. Kifaa hiki kinapaswa kubadilishwa mara kwa mara ili kudumisha mazingira mazuri ya mambo ya ndani. Maagizo Hatua ya 1 Kichujio cha kabati katika lafudhi ya Hyundai iko nyuma ya chumba cha glavu, mara nyingi hujulikana kama sehemu ya glavu

Baada ya kuanza kwa uzalishaji wa magari ya Kiitaliano ya FIAT kwenye kiwanda cha gari cha Togliatti miaka ya 70 ya karne iliyopita, shida ya kuondoa kiti cha nyuma nyuma katika mfano wa VAZ-2106 ilishangaza zaidi ya mmiliki wa gari moja. Mantiki ya fundi wa kawaida humwambia mpenda gari wa kawaida:

Kuendesha gari kunaweza kusababisha kasoro ambazo mtaalam tu ndiye anayeweza kugundua. Kwa mfano, ikiwa usukani utaendesha kidogo na gari haiwezi kuendeshwa kwa kutosha. Ili kuondoa usumbufu wowote wakati wa kupanda, braces strut imewekwa. Kunyoosha struts ni muhimu ili kufanya gari kudhibiti zaidi

Kubadilisha struts kwenye lafudhi ya Hyundai hufanywa, kama kwa gari lingine lolote, katika hali mbili. Labda na upotezaji wa mali ya kunyonya mshtuko, au kwa mtiririko kamili wa maji kutoka kwao. Muhimu - shimo la uchunguzi, kupita juu, au kuinua

Mafuta ya injini inayovuja kutoka chini ya muhuri wa mafuta kwenye kifuniko cha mbele cha injini hupiga ukanda wa alternator na hunyunyizwa katika sehemu ya injini. Kuingia katika maeneo anuwai, mafuta huharibu uadilifu wa mpira ambao ukanda, mabomba ya maji na sehemu zingine hufanywa

Ufungaji wa vifaa vya gesi kwenye gari za VAZ inaboresha sifa za kiufundi kwa uchumi na ubora wa injini. Uamuzi wa kusanikisha vifaa inapaswa kuwa ya makusudi na yenye usawa, kwa sababu itafanya marekebisho kwa mtindo wa kuendesha na mabadiliko kadhaa katika utendaji wa magari ya VAZ

Wakati, wakati wa kuendesha kwa mwendo wa zaidi ya kilomita 30 / h, "kulia" au "hum" kunasikika kutoka upande wa axle ya nyuma ya gari la VAZ (classic), basi ni wakati wa kuangalia sanduku la nyuma la nyuma. Hii hufanyika wakati pengo lisilokubalika limewekwa kati ya vitu vya jozi kuu

Gari ni njia ya kuongezeka kwa hatari. Inayo mfumo wa kusimama ili kuzuia migongano. Walakini, kuna wakati inaweza kushindwa. Katika kesi hiyo, mfumo wa kuvunja mkono unakuja kuwaokoa. Ingawa sio bora, inaweza kuokoa maisha yako chini ya hali fulani

Kuondoa gari lisilohitajika hakuweza kuwa rahisi. Fikiria chaguo bora wakati unataka kugonga gari lako mwenyewe. Unaendesha gari na utaianguka ikiwa unataka. Kwa kuongeza, unaweza kugonga gari bila kutaka. Maagizo Hatua ya 1 Kwa hivyo, tunazingatia kuwa hatua ya sifuri imechukuliwa, na unayo gari ambayo inahitaji kuwa (na sio lazima?

Vifuniko vya gurudumu hutumiwa na waendeshaji magari wengi, lakini shida zinaibuka wakati swali la jinsi ya kuwaondoa linatokea. Hii sio rahisi kama inavyoonekana, kwa hivyo hapa chini kuna vidokezo rahisi kukusaidia kuondoa kofia za gurudumu kwa urahisi

Madereva wa GAZ-21 wanajua kuwa brashi ya mkono juu ya mifano hii sio muundo mzuri sana. Shida yake kuu ni kutokuaminika. Kwa hivyo, ikiwa brashi ya mkono imeshindwa tena, jaribu kuibadilisha na sehemu kutoka kwa GAZ-24. Muhimu Kiwango sawa sawa cha kuvunja maegesho na waya, mabano, lever kuongeza nguvu, chemchemi ya kurudi kwa lever, nyaya za magurudumu ya nyuma, "

Uhitaji wa kuchukua nafasi ya kitovu huja tu baada ya utunzaji wa hovyo. Kawaida, wakati nguvu ya kukaza ya nati ya gurudumu inazidi kwa kiasi kikubwa, studio iliyo na uzi mkubwa hukatika, na kwa ndogo inakuwa isiyoweza kutumika. Muhimu - funguo zilizowekwa

Kwenye gari nyingi za VAZ, kusimamishwa ni ngumu ya kutosha, kwa hivyo wenye magari wengi wanajitahidi kuifanya iwe laini na kufikia hali nzuri wakati wa kuendesha barabarani. Muhimu chemchemi mpya, absorbers mshtuko, matairi ya alloy, vibroplast Maagizo Hatua ya 1 Jaribu kufunga chemchemi mpya ambazo zina lami inayobadilika

Gari la "Niva" ni gari la abiria lisilo barabarani na muundo wa mwili wenye kubeba mzigo na gari ya kudumu ya magurudumu yote. Shukrani kwa uwezo wake mzuri wa nchi nzima, imeshinda umaarufu unaostahili na mahitaji katika soko, na pia soko la mauzo ya kudumu nje ya nchi

Ubora wa petroli ya ndani hupunguza sana maisha ya huduma ya plugs za cheche huko Skoda. Kuna hali wakati kuchukua nafasi ya plugs ni muhimu tu kuanza injini. Kwa hivyo, ni muhimu kuweza kubadilisha mishumaa mwenyewe na kuifanya kwa uangalifu

Uondoaji na uingizwaji wa plugs za cheche hufanywa wakati wa matengenezo ya kawaida ya gari, kulingana na kitabu cha huduma. Kwa wastani, kuziba huondolewa na kubadilishwa baada ya kilomita 30,000. Kwenye gari za kigeni, mishumaa inaweza kudumu kilomita 60,000

Injini ya "Kamaz" ya kisasa inaaminika zaidi kuliko ile ya magari mengi ya abiria. Lakini hata pamoja naye, mara kwa mara, shida zinaweza kutokea ambazo zinahitaji uingiliaji wenye sifa. Wakati mwingine, kwa mfano, katika baridi kali, gari inaweza kuwa na shida kuanza

Ili kulinda kikundi cha mawasiliano cha kufuli ya moto kutoka kwa kutofaulu mapema, ni muhimu kusanikisha relay ya ziada kwenye mtandao wa bodi ya mashine, ambayo itachukua mzigo wote ulioundwa wakati starter imewashwa. Muhimu - relay kwa mawasiliano 4, - vipande vitatu vya wiring umeme na vituo

Baada ya kuchukua nafasi ya antifreeze kwenye mfumo wa kupoza injini, kama sheria, kuna maeneo yaliyojaa hewa ndani yake. Kama matokeo ya uundaji wa kufuli hewa, mzunguko wa baridi huvurugika, ambayo husababisha joto kali la motor. Na ikiwa pampu ya maji haiwezi kuondoa hewa kutoka kwa mfumo wa baridi yenyewe, inahitaji msaada

Kuna sababu nyingi kwa nini hewa huingia kwenye pampu ya sindano, lakini mara nyingi huhusishwa na umri wa gari. Baada ya muda, kuanza gari inakuwa ngumu zaidi na zaidi hadi dizeli itaacha kuanza kabisa. Muhimu - bomba mbili za kudumu (1 m), ambazo ni sawa na kipenyo kwa kurudi na hoses za usambazaji wa mafuta

Wakati wa operesheni ya KamAZ, wakati unaweza kuja wakati kugonga kunaonekana kwenye injini, nguvu zinashuka, na "shots" zinasikika kutoka kwa muffler. Unaweza, kwa kweli, kwenda kwa huduma ya gari, lakini inawezekana kurekebisha utendakazi peke yako, ikiwa tu vibali kwenye valves vimepangwa vibaya

Mtu anaweza kushuku kuwa midomo ya washer inafanya kazi vibaya na aina ya ndege inayomwagika kwenye glasi. Ikiwa shinikizo lake hupungua sana, hupungua, au hata kutoweka kabisa, ni wakati wa kujua sababu ni nini. Labda pua zimeziba tu. Muhimu Kompressor, sindano kubwa, kamba nyembamba ya chuma, pini, sindano, sabuni, maji

Kwa utaftaji mzuri wa injini ya Ford Transit, ni muhimu kuweka moto kwa usahihi. Nguvu zote na ufanisi wa gari moja kwa moja hutegemea hii. Kwa kuongeza, bila moto uliowekwa vizuri, haiwezekani kutengeneza au kugundua mfumo wa nguvu. Ili kufanya marekebisho, unahitaji stroboscope na mwongozo wa kumbukumbu kwa mfano wa injini yako

Mchoro rahisi zaidi wa wiring wa shabiki wa umeme ni mzuri kwa unyenyekevu wake. Lakini unaweza kufanya mabadiliko kadhaa kuifanya iwe kamili zaidi. Unaweza kufanya shabiki-kasi mbili, na pia kuchukua sasa kubwa kutoka kwa sensorer kutumia relay

Wakati usiofaa wa kuweka moto husababisha mwako usiokamilika wa mchanganyiko wa mafuta-hewa unaoingia kwenye mitungi ya injini. Hii inaonyeshwa katika matumizi ya mafuta, kwa mwelekeo wa kuongezeka kwake. Kwa kuongezea, mafuta iliyobaki hutia mafuta kutoka kwa kuta za silinda, na kuongeza kiwango cha kuvaa kwa kikundi cha pistoni

Ikiwa haujawahi kujaribu kuondoa torpedo peke yako, na hakuna wakati au fursa ya kuwasiliana na wataalam, jaribu kutumia maagizo ya kina. Kwa msaada wake, unaweza kuondoa torpedo kwa uangalifu, bila kusababisha uharibifu wowote kwa gari. Kumbuka kwamba kuvunja torpedo sio mchakato rahisi na wa kuchukua muda, lakini wenye magari wengi wanapendekeza sana kufanya kazi hii peke yao, wakisema kuwa mmiliki wa gari anaweza kuifanya vizuri zaidi kuliko mgeni

Katika kila gari, jopo ni moja ya maelezo muhimu zaidi ya mambo ya ndani. Ni juu yake kwamba vifungo na levers za kudhibiti hali ya hewa, mwanga, kengele na mifumo mingine ya kiotomatiki iko. Kuna wakati ambapo ubadilishaji wa jopo na disassembly ya awali inahitajika

Wamiliki wengi wa gari wanafikiria juu ya kurekebisha gari zao. Moja ya mabadiliko maarufu zaidi ya muundo ni kupuuza gari, ambayo inapeana mwonekano wa mchezo na mkali zaidi. Maagizo Hatua ya 1 Kumbuka kwamba pamoja na mhemko mzuri, utaratibu huu utaleta shida moja muhimu - gari inaweza kupata msimamo mdogo, ambayo itaathiri safari

Ikiwa, ukiendesha gari lako kwenye barabara iliyonyooka, unaona harufu ya ajabu, ya kupendeza, unapaswa kujua kwamba hii ni ishara ya kwanza kwamba uvujaji wa baridi umetokea kwenye mfumo wa baridi chini ya kofia yako. Ikiwa sensor ya joto inaonyesha kiwango kinachoongezeka, mawingu ya mvuke huanza kumwagika kutoka kwa gridi ya radiator, na kioevu huanza kutiririka kutoka kwa radiator - wazi, una shida ambayo radiator itahitaji kubadilishwa

Wakati wa msimu wa vuli-majira ya joto, majani hukusanya ndani ya heater ya VAZ-2107, kama ilivyo kwenye gari lingine lote la nyumbani. Kwa kuongeza, amana za kiwango hujengwa ndani ya radiator yenyewe. Na matokeo ni moja - kupungua kwa ufanisi wa mfumo wa joto

Mara nyingi, heater hukumbukwa mwanzoni mwa kipindi cha vuli-msimu wa baridi au wakati baridi huonekana kwenye gari. Malfunctions ya mfumo wa joto kila wakati huunda mazingira yasiyofurahi kwenye gari na huharibu hali ya dereva na abiria. Kubadilisha jiko kwenye gari la VAZ-2107/2106/2105 ni sawa na hutofautiana kwa ugumu kidogo ikilinganishwa na kubadilisha jiko na VAZ-2101/2102

Jopo la juu katika gari la VAZ 2109 linachukuliwa kuwa la kelele zaidi. Wamiliki wa magari haya wako tayari kutumia muda mwingi kusuluhisha shida na kufinya. Kuondoa jopo refu ni ngumu sana. Maagizo Hatua ya 1 Kwanza, ondoa vituo kutoka kwa betri

Torpedo ni jopo ambalo hufanya kazi muhimu zaidi katika mambo ya ndani ya gari. Dashibodi imeingizwa kwenye dashibodi, ambayo ni ya muhimu sana kwa dereva. Dashibodi ina paneli ya kuwasha na kudhibiti inapokanzwa kwa chumba cha abiria kwa kutumia jiko

Katika magari ya VAZ, mfumo wa usambazaji na kutolea nje uingizaji hewa na inapokanzwa hutumiwa. Ugavi wa kulazimishwa wa hewa moto hufanywa kupitia oveni, mfumo wa kudhibiti ambao ni tofauti katika anuwai ya VAZ. Kuna njia kadhaa za uingizaji hewa wa ndani katika magari ya VAZ

Dereva yeyote, bila kujali uzoefu wa kuendesha gari, ataanza kuhisi wasiwasi ikiwa atasikia kelele yoyote ya nje wakati anaendesha. Je! Ni shida gani zinazoweza kutambuliwa na sauti hizi? Maagizo Hatua ya 1 Kwanza, wacha tuzungumze juu ya kubofya kwenye chumba cha injini

Baada ya kununua gari, wapanda magari wengi wanajaribu kwa namna fulani kupamba gari lao, kuwapa mwonekano wa asili zaidi. Njia moja ni kurekebisha taa za taa, ambazo zinajumuisha kuchora taa ndogo za chrome-plated katika matt nyeusi na rangi ya akriliki

Soko la gari la ndani mnamo 2014 linaonyesha matokeo ya mauzo yasiyo na matumaini. Hata kampuni zinazoongoza kwa ujasiri kila wakati zilifanya vibaya ikilinganishwa na mwaka uliopita. Na wengine wao waliishia kwenye orodha ya nje kabisa. Maagizo Hatua ya 1 Soko la gari liliganda, halikuokolewa hata na kuongezeka kwa msimu wa mauzo - mnamo Machi na Aprili soko lilienda katika eneo hasi

Wafanyakazi wote wa huduma ya gari na wapenda gari wa kawaida mara nyingi wanakabiliwa na uharibifu wa kioo cha mbele, madirisha ya nyuma au upande. Katika hali nyingine, uharibifu huu ni mkubwa sana hivi kwamba inakuwa muhimu kuondoa glasi na kuibadilisha mpya

Kuongezeka kwa kelele katika kabati ni moja wapo ya "magonjwa" ya kawaida ya magari ya nyumbani. Unaweza kuondoa shida hii ikiwa unatumia vifaa vya kisasa vya kunyonya sauti; wakati huo huo, kazi sio ngumu sana - kila kitu kinaweza kufanywa kwa kujitegemea

Kwa bahati mbaya ya ajabu, insulation ya kelele ya mambo ya ndani katika magari ya ndani haitolewa na mtengenezaji. Shukrani kwa hili, ubongo wa mmea wa Magari wa Volga hauitiwi na watu zaidi ya "rattles". Ingawa soko liko tayari kutoa kila kitu kinachohitajika ili kujaza pengo hili