Tofauti ni kifaa kinachogawanya muda wa shimoni la kuingiza kati ya shimoni za axle, inasimamia kasi ya kuzunguka kwa magurudumu. Wakati wa kugeuka, gurudumu la nje linasafiri upinde mrefu kuliko ule wa ndani, kwa hivyo zamu hufanyika na kuteleza. Ili kuzuia hii kutokea, tofauti hutumiwa, kwa sababu ambayo magurudumu huzunguka kwa kasi tofauti za angular. Ili kifaa hiki cha mitambo kifanye kazi katika hali tofauti za barabara, inasimamiwa, kubadilishwa kwa njia maalum.
Ni muhimu
- - sahani iliyoangaziwa;
- - kiashiria cha pointer;
- - wakati 25 N • m.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kufanya marekebisho tofauti, lazima ufanye hatua kadhaa zifuatazo. Bonyeza pete ya nje ya kubeba ndani ya crankcase pamoja na washer iliyowekwa chini yake (unene wa washer - 1.0 mm). Kumbuka: washer lazima iwe nene 1.0 mm kila wakati.
Hatua ya 2
Bonyeza pete ya kuzaa ndani ya crankcase upande mwingine, wakati huu bila washer. Kwa kuwa pete za kuzaa zinatengenezwa kama seti, ni muhimu kuzitumia tu kama seti.
Hatua ya 3
Sakinisha tofauti ndani ya crankcase na unganisha nusu zote na bolts. Kwanza bonyeza pini za kidole, kisha kaza bolts kwa kutumia torque ya 25 N • m.
Hatua ya 4
Sakinisha sahani ya uso iliyoandikwa VW 385/17 kwenye tofauti. Ikiwa sivyo, tumia sahani ya uso laini ya ardhi, ikiwa ni saizi inayofaa shimo la flange. Kiashiria cha kupiga simu lazima kiingizwe ili fonti ya kupimia iwe na usawa kwenye sahani, kisha weka mvutano wa awali kwenye kiashiria. Inapaswa kuwa sawa na 1.0 mm.
Hatua ya 5
Sasa tofauti inapaswa kuhamishwa kwa njia zote mbili. Wakati huo huo, angalia dalili za kifaa. Kumbuka kuwa unene wa washer nyingine ya upanuzi huongezeka kwa takriban 0.30 mm (katika kesi hii, kujifanya mapema).
Hatua ya 6
Ondoa crankcase, kisha bonyeza pete ya kuzaa. Sasa sakinisha shim iliyohesabiwa na bonyeza kwenye pete ya kuzaa.
