Vidokezo Otomatiki 2024, Novemba

Mnamo Novemba 15, 2014, sheria mpya inaanza kutumika, ambayo inasisitiza dhima ya madereva kwa ukiukaji wa trafiki. Je! Mabadiliko haya ni yapi? Maagizo Hatua ya 1 Kwanza, jukumu la madereva ya moped na pikipiki linaongezeka

Kufutwa kwa leseni ya udereva ya kuendesha gari ndio adhabu nzuri zaidi ya kiutawala ambayo inaweza kupunguza idadi ya ajali kwenye barabara kuu. Wabunge wanafanya kazi kila wakati ili kuongeza dhima ya ukiukaji wa trafiki. Kwa hivyo, kurudisha haki baada ya kunyimwa ni jukumu la msingi la kila dereva

Wakati wa kukutana na wakaguzi wa polisi wa trafiki, karibu kila dereva hupata hisia mbali mbali kutoka hasi hadi kwa upande wowote. Lakini hofu zetu zote na chuki zinatokana na ujinga wa haki zetu na sheria za msingi za tabia. Mazungumzo yoyote na mwakilishi wa mamlaka yanaweza kufanywa kwa adabu na kwa mfumo wa sheria

Kupata leseni ya udereva hakika ni hatua kubwa, na inakubadilisha kutoka kwa anayetembea kwa miguu hadi dereva. Kuanzia sasa, utaanza kufikiria na kutenda tofauti barabarani. Sasa wewe ndiye unayeashiria kwa woga mtembea kwa miguu akivuka barabara mahali pabaya

Kunyimwa leseni ya udereva ni hatua kubwa iliyoundwa kuzuia mkosaji wa trafiki kuendesha gari kwa kipindi cha mwezi mmoja hadi miaka miwili. Kinadharia, kila dereva anaweza "kunyimwa", kwa hivyo ni bora kuwa tayari kwa hali kama hiyo mapema ili kujaribu kupunguza athari mbaya

Wakati wa ajali, kila mshiriki katika ajali lazima atathmini kwa usahihi hali hiyo. Baada ya mgongano, madereva lazima wasimame, washa taa na weka ishara ya kuacha dharura. Kumbuka kwamba ni marufuku kubadilisha msimamo wa magari na kuondoka eneo la tukio

Huko Amerika, leseni ya dereva ndio hati kuu, sawa na pasipoti katika jimbo letu. Karibu kila Mmarekani ana leseni ya udereva, kuanzia umri wa miaka 16. Lakini utaratibu wa kupata haki huko Amerika ni tofauti kidogo na utaratibu wetu. Maagizo Hatua ya 1 Inahitajika kuwasiliana na wakala maalum Ofisi ya Magari, ambayo inashughulikia maswala kama haya

Ukaguzi wa kiufundi ni moja ya taratibu muhimu zaidi kwa madereva na wamiliki wa gari. Kila mwaka, utaratibu wa matengenezo umerahisishwa, na tangu 2014, ubunifu pia umekuwa ukifanya kazi. Orodha ya nyaraka imepunguzwa kwa kiwango cha chini, na utaratibu yenyewe umekuwa usio na uchungu zaidi kwa madereva

Kulingana na sheria mpya za kupitisha ukaguzi wa kiufundi, uhalali wa mwisho, ambao unamalizika mnamo 2011, umeahirishwa kwa mwaka mwingine. Ikiwa unapanga kusafiri nje ya nchi, unahitaji kupata nakala ya pasi ya ukaguzi wa gari. Katika nakala ya kuponi, kipindi cha kuwasilisha gari lako kwa ukaguzi kitakuwa mwezi unaofanana wa 2012

Mwishowe, ndoto yako iliyosubiriwa kwa muda mrefu imetimia - umenunua gari mpya. Lakini hapa kuna bahati mbaya, hivi karibuni utagundua kuwa gari ina kasoro zinazokuzuia kuiendesha, na tu nyara mhemko wako. Nini cha kufanya katika hali kama hiyo?

Kupoteza kuponi ya ukaguzi wa kiufundi ni jambo lisilo la kufurahisha, lakini sio mbaya. Unaweza kurejesha kuponi katika ziara moja kwenye hatua ya ukaguzi wa kiufundi. Ni muhimu - gari lako - leseni ya udereva - cheti cha matibabu - pasipoti - hati zako za gari au nguvu ya wakili - sera ya bima ya dhima ya mtu wa tatu ya lazima - pesa za kulipa ada ya serikali - kalamu ya mpira Maagizo Hatua ya 1 Nenda kwa hatua ya ukaguzi wa kiufundi

Ikiwa polisi wa trafiki wameondoa sahani za leseni, njia pekee ya kuwarudisha ni kuondoa sababu ya kukamatwa kwao na kulipa faini. Ikiwa kuna fursa ya kuzuia kuondolewa kwa nambari papo hapo, lazima uitumie na usigombane na mamlaka. Kuondoa sahani za leseni ni utaratibu mbaya kwa kila mmiliki wa gari, baada ya hapo gari haiwezi kutumika na faini italazimika kulipwa

Sahani za leseni zilizopotea au zilizoibiwa haziwezi kurudishwa kwenye gari. Njia pekee ya kisheria ya kupata mpya ni kupitia utaratibu wa usajili wa gari tena. Baada ya kumaliza, utapokea sahani mpya za leseni ambazo gari yako inaweza kusonga kisheria barabarani

Watu wengi wamekuwa na hali kama hiyo wakati gari lao lilipelekwa gerezani. Katika kesi hii, hakuna kinachoweza kufanywa na utalazimika kulipa faini. Lakini kuna ujanja mdogo ambao unaweza kusaidia kuzuia hali kama hiyo. Ni muhimu Maagizo Hatua ya 1 Umesahau nyaraka za haki ya kuendesha gari nyumbani

Mawasiliano ni kiashiria kuu cha ukuzaji wa utu wa mtu. Mazungumzo hayawezi kuitwa seti rahisi ya misemo na sentensi ambazo habari inayotarajiwa imejengwa na kupitishwa kwa mwingine. Kwa njia ambayo mazungumzo yanajengwa, imedhamiriwa mtu ni nini kwa ujumla

Ajali ya trafiki barabarani haifurahishi yenyewe, bila kujali ukali wake. Inakuwa mbaya zaidi wakati kampuni ya bima inakataa kulipa kwa sababu ya kwamba hati za ajali zilitekelezwa vibaya au bila kukamilika. Kwa kuongezea, katika hali hii, haijalishi ni nani haswa aliyefanya nyaraka - waendeshaji magari au maafisa wa polisi wa trafiki

Ni wazi kuwa hakuna maafisa wa polisi wa trafiki wa kutosha kuweka hali hiyo barabarani chini ya udhibiti wa jamaa. Na umeme unasaidia. Rada za picha zilizosimama zimewekwa, kama sheria, kwenye sehemu zenye hatari za barabara na trafiki nzito

Baada ya kusajili gari lako kwa Ukaguzi wa Serikali, lazima uiwasilishe kwa ukaguzi wa kwanza wa kiufundi ndani ya siku 30. Tarehe ya ukaguzi wa kiufundi wa serikali ijayo (mwaka maalum na mwezi) imewekwa na Wakaguzi wa Serikali. Katika hali nyingine, kipindi hiki kinaweza kuahirishwa

Mnamo Julai 1, 2012, marekebisho ya Kanuni za Trafiki Barabarani zilianza kutumika. Waliwagusa pia wale wanaopenda kupanda kwenye magari yaliyotiwa rangi. Sasa filamu ya opaque kwenye windows windows inalazimishwa kuondoa. Vinginevyo, dereva ana hatari ya kupoteza nambari zake za usajili

Hivi karibuni, marekebisho ya sheria za trafiki za Shirikisho la Urusi zilianza kutumika ili usajili wa ajali. Sheria mpya zilianza kutekelezwa Julai 1, 2015. Walakini, madereva mengi bado hawajui sheria za kimsingi za usajili wa ajali na hufanya makosa makubwa

Tangu Julai 1, 2012, wabunge wameongeza faini kwa wenye magari kwa maegesho yasiyo sahihi. Kwa kuongezea, huko Moscow na St.Petersburg, idadi ya adhabu ni tofauti sana na ile ya Urusi yote, na tayari inakaribia kiwango ambacho hulipwa huko Uropa

Waendeshaji magari wengi wanaamini kwamba afisa wa polisi wa trafiki anaweza kumzuia kukagua nyaraka peke kwenye kituo kilichosimama. Na kwa kuvunja gari lake barabarani, anakiuka haki za dereva. Ilikuwa hivyo, lakini sasa ni udanganyifu mkubwa

Mtu yeyote anayependa gari anajua kwamba kwa operesheni ni muhimu kuisajili na polisi wa trafiki. Kumbuka kwamba utaratibu huu sasa umerahisishwa sana, ambao utakuokoa wakati na juhudi. Ni muhimu pasipoti; -kontrakta wa kuuza

Pamoja na utofauti wote wa soko la magari, linapokuja suala la chaguo maalum, mnunuzi husimama. Hasa ikiwa ana pesa chache kununua gari. Lakini hata kwa rubles elfu 350, unaweza kununua gari mpya. Na ikiwa unatafuta gari kwenye soko la sekondari, unaweza kuwa mmiliki wa gari la darasa la hali ya juu, lakini pia na mileage zaidi

Usajili wa serikali na usajili wa gari ni hatua ya mwisho katika mchakato wa ununuzi wa gari. Bila utaratibu huu, haki za mmiliki wa gari zina vizuizi kadhaa. Kwa hivyo, hadi sahani za leseni zitakapopewa, haruhusiwi kuendesha gari, na vile vile kuiuza

Magari ya Japani yanastahili kupendwa na wapanda magari wa Urusi. Hizi ni gari za kuaminika, starehe na za bei rahisi kudumisha. Wakazi wa Siberia na Mashariki ya Mbali, kwa mfano, mara nyingi wanapendelea kununua magari yaliyotumiwa moja kwa moja kutoka Japani

Pikipiki za theluji ni mbinu ya usafirishaji ambayo inajumuisha idadi kubwa ya theluji na huenda juu ya uso wake. Na ni mantiki kabisa kwamba gari za theluji zenye ubora wa hali ya juu zinaweza kuzalishwa tu na nchi za kaskazini, ambapo vifaa vile maalum vinahitajika, vinatengenezwa na vinajaribiwa

Maneno "mwili wa mabati" hutumiwa mara nyingi katika matangazo ya wafanyabiashara wa gari. Hivi sasa, wazalishaji wa gari hutumia mwili wa mabati ya joto au mabati baridi. Tiba hii inatarajiwa kulinda gari kutokana na kutu na kemikali barabarani

Zaidi na zaidi katika barabara za nchi unaweza kupata mabasi yaliyoingizwa kutoka nje ya nchi. Ununuzi wao kwa wajasiriamali na kampuni za usafirishaji ni faida zaidi kuliko ununuzi wa gari mpya ya uzalishaji wa ndani. Sio ngumu kununua basi nje ya nchi, hata hivyo, kwa operesheni ya kisheria ya gari katika eneo la Urusi, ni muhimu kutekeleza idhini yake sahihi ya forodha

Wizi wa gari ni shida ya kawaida kati ya wenye magari. Katika hali kama hiyo, ni muhimu kuguswa haraka na kuchukua hatua zinazofaa, kwani nafasi ya kupata gari ni nzuri katika masaa ya kwanza baada ya wizi. Nini cha kufanya ikiwa gari lako limeibiwa?

Polisi wa trafiki wana uwezo wa kugundua mabadiliko yoyote kwenye biofield kwenye gari, kama rada ya hali ya juu. Kuna ishara hila na mabadiliko ya usoni ambayo hutoa msisimko wa dereva. Kuna mengi ya kutosha kumfanya mkaguzi ashuku kuwa kuna kitu kibaya

Nambari za mkoa zinakuruhusu kuamua ikiwa gari ni mali ya vifaa vya Shirikisho la Urusi. Imeorodheshwa ni nambari za mkoa zilizopo kwenye nambari za gari Katika orodha hiyo, masomo ya shirikisho ni sawa na katika kifungu cha 65 cha Katiba ya Shirikisho la Urusi:

Je! Ni halali kuwataka maafisa wa polisi wa trafiki kutoka nje ya gari? Kulingana na kanuni zilizopitishwa mwaka mmoja uliopita, afisa wa polisi wa trafiki anaweza kumdai dereva kutoka kwenye gari tu katika visa vichache vya kanuni zilizowekwa, katika hali zingine zote hitaji hili haliwezi kutekelezwa ikiwa, kwa maoni ya dereva, afisa wa polisi wa trafiki alikiuka haki zake

Swali la sheria za maegesho katika ua huwa na wasiwasi sio tu kwa wamiliki wa gari, bali pia kwa wakazi wote wa nyumba hiyo. Magari yaliyowekwa vibaya sio tu yanaingilia kati na watembea kwa miguu, lakini pia inaweza kuwa kikwazo kikubwa katika hali za dharura

Wacha tujue ni kwanini inahitajika kuhifadhi nakala ya karatasi ya ukiukaji, na ni nini kinachoweza kutokea ikiwa haipatikani. Kulikuwa na visa wakati wakaguzi wa polisi wa trafiki walifanya mabadiliko kwenye waraka huu wakati tayari ulisainiwa na mkiukaji

Madereva na watembea kwa miguu wote wana wasiwasi juu ya maegesho sahihi ya gari. Nini cha kufanya ikiwa gari inaingilia kifungu cha bure barabarani au hata imesimama kwenye lawn? Magari yaliyoegeshwa kando ya barabara, ukanda wa waenda kwa miguu au kwenye nyasi sio kawaida katika jiji kubwa

Hakuna kitu cha kushangaza zaidi kuliko wajibu wa madereva wa Kirusi gundi ishara ya "Ш" kwenye glasi, inayoashiria mpira uliojaa. Walakini, Warusi tayari wamezoea upendeleo wa sheria zao, kwa hivyo kila mtu anavutiwa na swali moja - bado ni muhimu, au tayari wamebadilisha mawazo yao na kughairi?

Gharama ya gari imeundwa na sababu anuwai. Ikiwa unapanga kununua gari mpya ya chapa fulani, basi bei yake ya msingi ni sawa kwa wafanyabiashara wote. Ikiwa unauza yako mwenyewe, basi unahitaji kuweka bei kulingana na thamani ya wastani ya soko

Moja ya sababu za kawaida za kufanywa upya kwa haki ni mabadiliko ya jina. Sio lazima kufanya hivyo, kwani sheria hukuruhusu kutumia haki hadi wakati wa uhalali wao, na kisha upate jina jipya. Lakini ikiwa unataka, unaweza kuzibadilisha mara moja

Ikiwa umeuza gari ambalo umemiliki kwa zaidi ya miaka mitatu, unaweza kuruka kusoma zaidi: kuanzia mwaka 2011, haki za punguzo la ushuru wa mali zinatambuliwa kwako moja kwa moja. Hii inamaanisha kuwa sio lazima kufungua faili. Lakini ikiwa umeimiliki kwa muda mfupi, itabidi utoe karatasi zinazohitajika