Kiotomatiki 2024, Septemba

Ili injini ya gari lako ifanye kazi vizuri, unahitaji kubadilisha mafuta ya injini mara kwa mara. Vipindi vya kubadilisha hubadilika kulingana na ni mara ngapi unatumia gari lako. Muhimu - Mafuta ya injini yanafaa kwa gari lako

Wakati wa kuendesha, dereva anapaswa kuepuka kuendesha kwa mwendo wa kasi kando ya kulia ya barabara ya kubeba karibu na bega. Kulingana na sheria za fizikia, takataka zote ndogo kutoka kwa barabara, kati ya ambayo kunaweza kuwa na kucha na vitu vingine vyenye ncha kali, huenda haswa kando ya barabara

Wakati wa operesheni ya gari, radiator inakuwa chafu na inapoteza ufanisi wake. Ili radiator ikabiliane na ubaridi wa gari lako, na gari halishindwi kwenye msongamano wa magari wakati wa joto, radiator lazima itumiwe mara kwa mara na, ikiwa ni lazima, ioshwe

Mwili ni sehemu kuu, "mifupa" ya gari. Ni muhimu kulinda mwili wa gari kutokana na uharibifu na kutu. Na ya kwanza, kila kitu ni wazi sana, lakini ya pili imekuwa ya kutatanisha kwa miaka mingi. Sababu na maeneo ya kutu Mchakato wa kutu yenyewe ni rahisi sana

Shida moja ya kawaida inayopatikana wakati wa operesheni ya mashine ni kufuli la mlango wa mbele uliobanwa. Ili kujua sababu ya kuvunjika, ni muhimu kuondoa kufuli kutoka kwa gari. Unaweza kufanya operesheni hii kwa mikono yako mwenyewe, bila kutumia huduma za huduma ya gari

Mara nyingi, ni kidogo sana kwa kukosa raha ya kuendesha - ukimya. Sauti za nje kwenye kabati, sauti za barabarani zinaweza kukuvuruga wakati wa kuendesha. Lakini mapungufu haya yote huondolewa kwa urahisi wakati wa kufunga kizuizi cha sauti cha kabati

Uhai wa vitu vya kusimamishwa hutegemea kwa kiwango fulani juu ya mtindo wa kuendesha gari wa mtu anayeendesha gari, lakini hali ya uso wa barabara ina jukumu muhimu zaidi katika hili. Ilitokea tu kwamba ikiwa huko Uropa, na "

Kwa muda mrefu, gari imekuwa kwa waendeshaji dereva wengi sio njia tu ya kuhamia kutoka hatua moja kwenda nyingine, lakini zaidi ambayo sio njia halisi ya kutafsiri ndoto zao kuwa kweli. Na hapa ndipo tuning inapoanza, kwa sababu ambayo mtu yeyote anaweza kuboresha gari lake

Watu wengi walizingatia utaftaji wa magari yaliyotengenezwa na njia ya kuvuta hewa. Gari iliyoundwa kwa rangi ina sura ya kipekee na inasimama kutoka kwa mtiririko wa jumla wa magari. Wataalam wa mswaki watakusaidia kupamba gari lako. Lakini ikiwa unaamua kufanya tuning hii mwenyewe, unaweza kuonyesha ubunifu wako kikamilifu

Ukarabati wa sanduku la gia, kwa kweli, ni mabadiliko makubwa ya kitengo. Ipasavyo, kazi kama hiyo haiwezi kufanywa kwa goti. Unahitaji karakana au semina iliyo na vifaa vyote, na pia uzoefu katika kufanya kazi ya ukarabati. Ingawa, kwa bidii na bidii, anayeanza pia ataweza kumaliza sanduku

Hoses hutofautiana na kuingiliwa na redio kwa kuwa zinaingiliana na utendaji wa viboreshaji, sio wapokeaji wa redio. Chanzo chao ni umeme, matangazo na mitandao ya simu, simu za rununu, vipeperushi vya redio, mizigo yenye nguvu wakati wa kuwasha na kuzima, motors za ushuru

Flash ni chanzo cha nuru cha ziada ambacho kimejengwa karibu na simu yoyote ambayo ina kazi ya risasi. Inatumika katika hali ya mwanga mdogo. Wamiliki wa simu za rununu za Nokia wana uwezo wa kuwezesha au kuzima chaguo la Flash. Muhimu - Simu ya Nokia

Hakuna subwoofer ya gari iliyokamilika bila kipaza sauti. Mara nyingi, inafanya kazi kwa kupunguza hali na inashindwa kwa sababu ya mkutano duni au vifaa ambavyo hazina vigezo vya muundo. Muhimu Ohmmeter, bisibisi, chuma cha kutengeneza, solder, usambazaji wa umeme wa maabara, kipima joto, kuweka joto

Sensor ya mvua ya magari ni kifaa cha elektroniki kilichosanikishwa kwenye kioo cha mbele na kukabiliana na unyevu wake. Inatumika kwa udhibiti wa moja kwa moja wa vipuli na mifumo inayofunga jua na madirisha ya milango. Sensor inasababishwa na kukataa kwa nuru

Kila mwaka, mifano mpya iliyoboreshwa ya vifaa anuwai na vya nguvu vinaonekana kwenye soko, ambayo inafanya maisha ya binadamu kuwa rahisi zaidi. Navigator ya GPS ni moja wapo ya hizo. Inaweza kusanidiwa kwa safari ndefu au tu kuendesha gari kwa barabara maalum

Kuna njia mbili za kawaida za kurejesha uwezo wa betri ya gari inayoongoza-asidi. Njia ya kwanza ni kuichaji mara kwa mara kwa muda mrefu. Ya pili ni haraka. Muhimu - Chaja; - suluhisho la amonia la Trilon B. Maagizo Hatua ya 1 Kiini cha njia ya kwanza ni kurudia kuchaji betri na sasa ya chini na mapumziko kati ya mizunguko ya kuchaji

Ikiwa wakati wa operesheni ya gari kuna mwanzo mgumu wa injini kutoka kwa kuanza, basi hii ni ishara ya kwanza kwamba ni wakati wa kuangalia betri. Maagizo Kiwango cha elektroliti katika betri lazima iwe kati ya alama "MAX"

Wapenda gari wengi hawashuku hata kwamba betri kwenye gari inahitaji utunzaji na matengenezo. Lengo kuu linapaswa kuwa juu ya kuangalia kiwango cha elektroliti, ambayo ni bora kufanywa mara kwa mara. Kiwango cha chini kinaashiria uwepo wa malipo ya kupita kiasi, na ikiwa elektroliti haitoshi tu katika kitu fulani, basi itabidi ibadilishwe hivi karibuni - katika hali ya hewa ya joto bado itakutumikia, lakini kwa hali ya hewa baridi itashindwa kabisa

Barabara ya mwendo kasi Moscow - St Petersburg ni barabara kuu iliyopangwa ambayo itaunganisha miji miwili mikubwa nchini. Hii ni moja ya barabara ya kwanza ya ushuru nchini Urusi. Wawakilishi wa kampuni inayomilikiwa na serikali Avtodor, inayohusika na ujenzi wa barabara kuu, wanasema kuwa mnamo Septemba 2012, hakuna mahesabu maalum ya gharama ya ushuru kwenye barabara kuu bado haijafanywa

Kwa mtazamo wa kwanza, hakuna kitu ngumu sana katika muundo wa turbine. Kitengo cha shinikizo kina sehemu 3 - pete za kuziba, compressor na makazi ya kuzaa. Na wapanda magari wengi, na unyenyekevu kama huo, wanataka kutengeneza kitengo kibayao peke yao

Maisha ya huduma ya gari kwa kiwango kikubwa inategemea hali ya matengenezo yake katika hali ya hewa yoyote, wakati wowote wa mwaka. Masharti ya utunzaji mzuri wa gari ni rahisi sana. Unahitaji tu kuhakikisha kuwa joto katika karakana ni kila wakati + 5C, na pia utunzaji wa uingizaji hewa ili uwe na nafasi ya kuondoa gesi za kutolea nje na unyevu usiohitajika kutoka karakana

Mizinga ya upanuzi wa diaphragm hutumiwa sana katika usambazaji wa maji moto na baridi na mifumo ya joto. Kusudi lao kuu ni kulipa fidia kwa kiwango cha ziada cha baridi inayotokana na upanuzi wa joto. Maagizo Hatua ya 1 Tangi ya membrane ina sehemu mbili

Teknolojia za kisasa za ujenzi hutoa chaguzi nyingi za sakafu katika karakana ya gari. Uchaguzi wa vifaa ni mdogo tu na bajeti iliyopangwa na msanidi programu kwa madhumuni kama hayo. Lakini kwa hali yoyote, pamoja na kuingiliana chini ya karakana na slabs za saruji, ni muhimu katika hatua ya kwanza kujaza sakafu na saruji

Kiini cha swichi ya shinikizo inategemea kulinganisha nguvu ya chemchemi na nguvu ya shinikizo ya hewa iliyoshinikizwa inayopitishwa kwa utando. Lakini mipangilio ya kiwanda sio wazi kila wakati na vizuri, kwa hivyo unaweza kurekebisha swichi ya shinikizo mwenyewe

Kwa muundo wake wa kemikali, freon ni mchanganyiko wa methane na ethane. Katika tasnia hiyo, zaidi ya aina 40 za freoni hutumiwa, ambazo zinaweza kuwa katika gesi na katika hali ya kioevu, isiyo na rangi na isiyo na harufu. Kusudi lake kuu ni jokofu katika vifaa vya majokofu

Ili kuboresha faraja, viyoyozi vimewekwa ndani ya mambo ya ndani ya magari ya kisasa, ambayo, kama vifaa vingine, wakati mwingine hushindwa. Hii mara nyingi husababishwa na kuvunjika kwa kujazia. Jaribu kuitengeneza mwenyewe. Muhimu - bisibisi

Teknolojia nyingi zinazotuzunguka ni za chuma. Vivyo hivyo kwa magari yenye miili ya chuma. Kwa hivyo sio kawaida kutu kuonekana kwenye kofia, fender au paa, ambayo inaharibu muonekano wa gari. Kuiondoa ni rahisi. Inatosha tu kuweka ustadi mdogo na bidii

Baada ya kuondoa na kusanikisha kisanduku cha gia, haswa katika kesi zinazohusiana na ukarabati wa mfumo wa clutch, inahitajika kurekebisha gari ili kuitenganisha. Na ikiwa marekebisho ya kanyagio ndani ya kabati yanaweza kuachwa, basi haitawezekana kukataa kurekebisha safari ya bure ya uma wa clutch iliyoko kwenye nyumba ya sanduku la gia

Kawaida, uingizwaji wa pamoja wa ulimwengu wote hufanywa baada ya kuonekana kwa chuma "kubofya" wakati wa kuanza gari kutoka mahali, pia ikiwa utagundua upeanaji wake. Katika kesi hii, misalaba miwili inapaswa kubadilishwa mara moja, hata ikiwa ya pili haiitaji kubadilishwa

Hood ya kugongana juu ya hoja au ufunguzi mgumu, na nguvu kubwa inayotumika wakati wa kufunga kofia, ikifuatana na athari ngumu kwenye jopo - mambo haya yote yanaonyesha hitaji la kufanya matengenezo yanayohusiana na kurekebisha kufuli. Muhimu - bisibisi, - urefu wa 17 mm

Watu wengi mara nyingi wana swali juu ya kuhesabu umeme nyumbani. Inaonekana inafaa haswa wakati matengenezo katika ghorofa tayari yamekamilika na pesa iliyobaki kwenye hisa tayari inaisha. Kama sheria, wamiliki wengi wenye bidii wanataka kufanya kazi inayoonekana rahisi tu, lakini wakati huo huo hawafikirii juu, au tu wanasahau kuzingatia mambo kadhaa muhimu

Katika nyumba ya nchi, karibu haiwezekani kufanya bila gari, na gari hakika inahitaji karakana. Karakana sio tu italinda farasi wako wa chuma kutoka kwa hali mbaya ya hewa, itaongeza maisha yake, lakini pia itapunguza hatari ya wizi wa gari

Kichujio cha kabati husafisha kabisa hewa inayoingia kwenye gari na kwa hivyo inahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Kwenye gari la Lada Kalina, inashauriwa kubadilisha kichungi cha kabati kila kilomita 15,000. Muhimu - chujio kipya cha kabati

Kumiliki karakana ambayo haina vifaa vya shimo la kutazama inachukuliwa kuwa tabia mbaya. Hasa kati ya wale wenye magari ambao wanapendelea kutengeneza gari kwa mikono yao wenyewe na wasipoteze muda wao kutembelea vituo vya kutengeneza gari kurekebisha malfunctions

Ikiwa una nyumba ndogo ya kiangazi au ardhi tupu, utahitaji kulima kwa uhuru ardhi kwa upandaji unaofuata. Lakini kuchimba ekari kadhaa za ardhi na koleo sio kazi rahisi. Ni bora kufanya kazi katika maeneo kama hayo na trekta. Ikiwa hakuna kitu kama hicho katika shamba tanzu, unaweza kujaribu kukusanyika mwenyewe

Uunganisho wowote uliofungwa ni jozi ya nati na bolt (au stud). Uunganisho wote kama huo unahitaji matengenezo sahihi na uimarishaji sahihi. Kwa bahati mbaya, hakuna umakini wa kutosha uliolipwa kwa kukazwa sahihi. Kama matokeo, mtu huvunja uzi, au unganisho hubaki huru

Ukarabati wa mfumo wa kupoza injini unaohusishwa na kuvunjwa kwa radiator na tanki ya upanuzi pia hutoa kwa kukimbia baridi kutoka kwa injini. Ikiwa antifreeze ambayo ilikuwa katika mfumo wa baridi imekuwa ikifanya kazi kwa mwaka mmoja au zaidi, basi ni muhimu kuangalia na hydrometer na wiani wake ili kujua ustahiki wa antifreeze kwa matumizi zaidi Muhimu - ufunguo 10 mm, - koleo

Wanunuzi wa gari wasio na uzoefu ni ngumu kufungua hoods. Kwa mfano, utaratibu wa ufunguzi wa kofia ya Volga, GAZ 31105, ina sehemu nyingi. Hasa, kutoka kwa kukamata kwa kufuli, kufuli kwa kofia, faneli ya muhuri, kebo ya kufungua kofia, lever ya kutolewa na kufunga kwenye chumba cha injini

Karakana ya kisasa inapaswa kuwa na vifaa vyote muhimu kwa dereva na gari lake. Hapa sio mahali pa kuhifadhi fanicha za zamani, skis zilizovunjika, sufuria na vitu vingine ambavyo hukusanya vumbi katika gereji kadhaa kwa miaka. Maagizo Hatua ya 1 Sakinisha kiyoyozi na kengele ya moto katika karakana yako

Magari mengi, pamoja na Kia, yanahitaji insulation ya sauti. Faida zake ni dhahiri - mambo ya ndani ya gari yanatulia zaidi, mfumo wa sauti uliowekwa unaanza kufanya kazi kwa tija zaidi. Katika huduma, wanauliza pesa nyingi kwa utaratibu kama huo, kwa hivyo unaweza kuweka uzuiaji wa sauti mwenyewe