Kiotomatiki 2024, Septemba

Si ngumu kuosha gari mwenyewe, bila kuhusisha huduma za kuosha gari kwa uzoefu kwenye kituo cha huduma. Unahitaji tu kujua jinsi ya kuifanya kwa usahihi ili gari iwe safi na usiidhuru na matendo yako. Muhimu Sifongo kubwa, kitambaa safi cha microfiber (2 pcs

Mercedes - gari ambayo imekuwa ikileta pongezi na heshima kila wakati. Kwa hivyo, ukarabati na operesheni yake lazima ifanyike ipasavyo. Kuondoa taa kwenye gari hii sio ngumu sana, jambo kuu ni kutekeleza kazi yote kwa uangalifu sana. Maagizo Hatua ya 1 Kabla ya kuanza kazi, kumbuka ni aina gani ya taa imewekwa kwenye mashine yako

Uwezo wa capacitors ni moja ya maadili ya msingi ambayo yanazingatiwa wakati wa kuhesabu nyaya za umeme. Thamani hii ya capacitor gorofa imehesabiwa na vipimo vyake vya kijiometri na aina ya dielectri kati ya sahani. Uwezo wa capacitor holela unaweza kupimwa na kifaa au kushikamana na mtandao wa sasa mbadala

Baada ya ukarabati uliopangwa wa gari ya chini ya gari, wakati mwingine inahitajika kuelekeza vizuri magurudumu. Sio siri kwamba magurudumu yasiyobadilishwa vibaya yanaweza kuwa na athari kubwa kwa gharama ya umiliki wa gari, ikiongeza sana matumizi ya mafuta na mpira

Coil ya kuwasha ni moja ya vifaa muhimu zaidi vya injini yoyote, kutoka kwa gari hadi kwa mashine ndogo ya kukata nyasi. Bila coil ya kuwasha, mfumo wa kuwasha hautaweza kutoa nguvu inayohitajika kuchochea cheche. Inajulikana kuwa matengenezo sahihi ni moja ya mambo muhimu zaidi ya utendaji wa kuaminika wa gari, kwa hivyo kupuuza shida katika utendaji wake kunaweza kusababisha shida kadhaa

LED zinalinganisha vyema na balbu za kawaida kwa ufanisi na uimara, mwangaza mwingi na ukosefu wa joto. Kuacha vipimo mara moja hakutamalizia betri. Shukrani kwa mambo haya yote mazuri, wamiliki wengi wa gari wanataka kuchukua nafasi ya balbu zao za kawaida za incandescent na LEDs

Wakati wa operesheni ya gari la VAZ 2112, brashi ya nyuma ya wiper ya dirisha huvaa kwa nguvu zaidi kuliko vifuta mbele. Hakuna kitu cha kawaida juu ya aina hii ya kuvaa. Kwa sababu mchanga wote na vichafu vingine, pamoja na chembe za mafuta na vilainishi vilivyoinuliwa kutoka kwa uso wa barabara na magurudumu ya magari, wakati wa mvua, huwekwa haswa nyuma ya gari, kwa sababu ya mali ya anga ya mwili wa gari

Pamoja na kuanza kwa hali ya hewa ya baridi au baada ya kutikiswa kwa muda mrefu, waendeshaji magari wengi wanakabiliwa na shida ya giligili iliyohifadhiwa kwenye hifadhi ya washer ya kioo. Shida hutatuliwa kabisa. Maagizo Hatua ya 1 Asubuhi imefika, una haraka kufanya kazi, na baada ya kuanza injini ya gari, ghafla unapata kuwa kioevu kwenye hifadhi ya washer kimehifadhiwa

Kwa miaka mingi, injini zilizo na sindano ya mafuta zimewekwa kwenye gari za VAZ. Katika kipindi hiki cha wakati, mifumo kadhaa ya udhibiti imebadilishwa, programu mpya zimetengenezwa. Motors hizi zinahitaji ukaguzi wa mara kwa mara. Maagizo Hatua ya 1 Jihadharini na kasoro za kawaida kama vile majosho, jerks, jerks wakati wa kuongeza kasi

Kwa bahati mbaya, bahati sio kila wakati huongozana na dereva njiani. Uzembe wa kibinafsi au uzembe wa watumiaji wengine wa barabara wakati mwingine husababisha ajali zisizo za maana za trafiki, wakati ambao, kama sheria, bumpers wa gari wanateseka kwanza

Hakuna haja ya kuelezea kwa mtu yeyote kuwa mahali pa hatari zaidi kwenye gari ni bumper. Imekwaruzwa mara nyingi, na hupasuka, na kuvunjika kwa mgongano mkubwa. Kwa kuzingatia kwamba miili ya magari ya kisasa imetengenezwa kwa plastiki, inawezekana kurejesha bumper nyumbani

Ni nzuri jinsi gani katika hali ya hewa ya baridi kukaa katika mambo ya ndani ya joto ya gari na kwenda moja kwa moja. Walakini, lazima upashe moto gari kwa dakika 20-30 na ujipatie joto, ukizunguka kwa duara. Kwa kuongezea, kioo cha mbele kinaweza kuchukua muda mrefu kupasha moto kuliko mambo yote ya ndani

Kulingana na takwimu, kila siku gari moja kati ya 200 hupata ajali. Mara nyingi, baada ya hapo, inaweza kutengenezwa, pamoja na wewe mwenyewe. Na jukumu muhimu katika ukarabati wa gari unachezwa na uwezo wa kuamua ugumu wa dent kwenye mwili na kutumia mbinu za kuchomwa na kunyoosha kwake

Mfumo wa joto wa antifreeze umeundwa kuwezesha injini kuanza katika msimu wa baridi. Hita hii itawasha joto baridi katika masaa 2 kutoka joto la digrii -40 hadi chanya. Maagizo Hatua ya 1 Nunua "boiler" kwenye duka la gari, kwa mfano, "

Rafu ya kawaida ya nyuma kwenye gari za VAZ hutengenezwa kwa plastiki nyembamba. Kwa hivyo, ni shida kusanikisha mienendo ndani yao. Na ubora wa sauti utakuwa chini. Kuimarisha rafu za plastiki ni ngumu sana. Shida zote zinaweza kutatuliwa na rafu ya mbao, inayotolewa kwa urval katika uuzaji wa gari

Gari la VAZ 2109 kutoka kiwandani halina rafu ya sauti. Ndio sababu lazima uifanye mwenyewe. Rafu iliyojengwa vizuri itachangia sauti ya spika za gari lako. Maagizo Hatua ya 1 Kwanza, weka alama kwenye rafu. Kama kiolezo, unaweza kuchukua upholstery ya mapambo ya rafu ya nyuma

Mara nyingi, kwenye gari, dereva anawasiliana na torpedo. Kutoka kwa matumizi ya mara kwa mara, inapoteza muonekano wake wa asili kwa muda. Mikwaruzo, kwa mfano, inaweza kusababishwa na funguo za kutupwa kwa uzembe, ambazo huharibu uso wakati wa kusonga

Dashibodi ya gari ndio sehemu ambayo inakabiliwa zaidi na mafadhaiko ya kiufundi. Kwa hivyo, inaweza kuhitaji uingizwaji au ukarabati. Ni bora kujiondoa torpedo mwenyewe ili usilipe pesa zaidi katika huduma. Muhimu - bisibisi

Madereva wengi ambao huenda kwenye maegesho asubuhi ya baridi kali hawaacha mawazo ya kuanza injini ya gari lao. Na nini cha kufanya wakati injini inakataa kuanza kwa sababu ya betri iliyokufa wakati wa usiku? Muhimu - nyaya - "

Unahitaji kubadilisha viingilizi vya mshtuko kwa jozi na utumie zana maalum ya funguo za kazi. Kabla ya usanikishaji, inahitajika kufanya pampu ya lazima ya vitu vya mshtuko. Kila dereva ana lazima abadilishe viboreshaji vya mshtuko mapema au baadaye

Gari maarufu na la bei rahisi la biashara ya uzalishaji wa ndani ni Volga. Ni maarufu kwa upana na faraja. Walakini, sio kila mtu ameridhika na sura ya kiwanda ya gari hili, kwa hivyo wamiliki wanajaribu kusukuma farasi wao wa chuma. Muhimu Rangi, utangulizi, zana, vifaa vya ufungaji wa turbine, vifaa vya mwili, vipofu vya nyuma vya dirisha, Televisheni ya gari inayoweza kubebeka, nyenzo za upholstery za ndani Maagizo Hatua ya 1 Anza kuboresha Volga yako

Fomu za kufungia gari wakati unazima injini. Mfumo wa nje unapoa haraka sana kuliko ndani, kwa hivyo umande unaweza kuonekana kwenye bomba la kutolea nje. Baada ya muda, wao huganda, na injini inapowashwa, wanayeyuka tena na kuanza kumwagika kutoka kwenye bomba

Vifaa vya gesi (LPG) imewekwa kwenye kila aina ya magari, kabureta na sindano. Kuna maoni mengi juu ya faida na hasara za HBO. Muhimu - ufunguo Maagizo Hatua ya 1 Mara nyingi, vifaa vya gesi vimewekwa kwenye magari kwa sababu ya tofauti ya bei ya gesi na petroli

Kuchomwa kwa gurudumu kila wakati hufanyika bila kutarajia na, kama sheria, kwa wakati usiofaa zaidi. Katika hali mbaya sana, kuna kadhaa kati yao. Inastahili kusafiri haraka kwa gari kando ya barabara ya kijiji fulani mashambani, ambapo wakazi hutiwa majivu kutoka majiko pamoja na kucha zilizochomwa barabarani wakati wa baridi, na ziara ya semina ya tairi haiwezi kuepukwa

Kudumisha shinikizo sare la tairi lililowekwa na mtengenezaji husaidia kuokoa matumizi ya mafuta na pia inahakikisha hali ya uendeshaji wa tairi iliyohakikishiwa na mtengenezaji. Kwa kuongeza, ambayo pia ni jambo muhimu sana, inahakikisha usalama wa kuendesha gari

Mita ya mafuta kwenye gari inaonyesha ni umbali gani uliosafiri mabadiliko ya mafuta yanahitajika. Mara nyingi inahitajika kuiweka tena hadi sifuri ili kuweka thamani ya mileage inayotarajiwa kabla ya kuongeza au kubadilisha mafuta. Maagizo Hatua ya 1 Ili kuweka upya kaunta kwenye Peugeot, fanya zifuatazo

Matumizi ya mifumo anuwai kwa wakati husababisha kuchakaa kwa sehemu zake. Maelezo yote ni kama viungo vilivyoshikiliwa pamoja katika mnyororo mmoja. Kupoteza kiunga kimoja kutoka kwa mnyororo kunajumuisha kutofaulu kwa utendaji wa utaratibu mzima

Thermostat isiyofaa ya mfumo wa kupoza injini kwenye gari la VAZ 2108 husababisha ukiukaji wa serikali ya joto wakati wa operesheni. Hii inaonyeshwa kwa wakati mrefu zaidi wa kupokanzwa gari baada ya kuanza injini, na vile vile katika kupasha moto joto wakati wa kuendesha gari, haswa wakati wa kuendesha barabarani jijini

DVR ni rekodi ya kutiririsha video ambayo hukuruhusu kutatua haraka na kwa ufanisi migogoro ya barabarani. Ili kuhakikisha usalama wa juu wa gari na mmiliki wake, kamera moja mara nyingi haitoshi. Kuweka kamera mbili hukuruhusu kupanua eneo la nafasi iliyowekwa karibu na gari

Takwimu zinaonyesha kuwa idadi kubwa ya malfunctions ya injini ya dizeli hufanyika katika mifumo ya usambazaji wa mafuta. Gharama kubwa ni ukarabati wa pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa, ambayo hutoa mafuta kwa sindano. Ili kupunguza hatari ya kushindwa kwa pampu ya mafuta, marekebisho ya wakati huu na sahihi ya kifaa hiki ni muhimu

Magurudumu ni moja ya sehemu muhimu zaidi ya gari. Kuna rekodi zenye muhuri ambazo sio za kudumu tu lakini pia zinaaminika. Na kuna aina ya alloy nyepesi, ambayo gari inakuwa haraka na wepesi zaidi. Na kuna ya kughushi, ikiunganisha faida zote za hapo juu

Barabara za Urusi ni adui mkuu wa magari ya Japani. Ikiwa Mazda yako sio SUV au crossover, basi uwezekano wa kukamata chini kwenye shimo linalofuata ni kubwa sana. Ili kutatua shida hii, mara nyingi inatosha kuinua mwili kwa cm 2-3. Muhimu - spacers na bolts ndefu

Kwa wazi, madereva wanafurahi kuendesha gari inayoweza kutumika, na sio kupoteza muda na pesa kuitengeneza. Jinsi ya kuondoa utapiamlo uliotambuliwa, kila dereva anaamua mwenyewe. Kuna visa wakati haiwezekani kutabiri kuvunjika, na kazi kubwa ya ukarabati inapaswa kupewa tu kwa wataalam

Mafuta ya magari ni muhimu sana kwa injini. Inapunguza msuguano kati ya sehemu, na kuongeza maisha yao ya huduma. Lakini mafuta sio ya bei rahisi, na zaidi ya hayo, watu wachache wanapenda kubadilisha na kujaza mara nyingi. Huu ndio utaratibu wa dereva, ambaye mihuri ya valve iko nje ya utaratibu

Sio kawaida kwa watu kupulizia injini za magari yao wakati zina joto ili maji yatapuke mara moja. Je! Hii inaweza kuharibu injini au sehemu zingine? Je! Ni njia gani bora ya kusafisha injini? Ndege ya maji ya sabuni, brashi ya povu na suuza haraka - yote yanasafisha, ndio

Kutobolewa kwa tairi ni jambo la kawaida kwa wale ambao wanapendelea kusafiri barabarani kwa magurudumu manne. Haiwezekani kwamba itawezekana kuhakikisha gari dhidi ya uharibifu, lakini unaweza kujaribu kuzuia shida kwa msaada wa sealant wa kuaminika

Coil ya kuwasha (babin) ni jenereta ya gari, ambayo ni moja ya vifaa kuu vya mfumo wa kuwasha wa injini ya gari. Babin inabadilisha kushuka kwa kasi kwa voltage kutoka kwa swichi kuwa pigo la voltage kubwa. Muhimu - wrench ya tundu "

Uhitaji wa kulehemu kwenye kifuniko cha buti hujitokeza baada ya ajali za barabarani. Aina nzima ya kazi juu ya kunyoosha, kulehemu, ikifuatiwa na uchoraji inaweza kukabidhiwa kwa wataalam kutoka kwa huduma ya gari, ambapo vifaa vyote muhimu vinapatikana

Katika msimu wa baridi, inashauriwa kuandaa gari za uzalishaji wa ndani na hita za kuanza mapema. Kuzifunga kunahitaji uelewa wa jinsi vifaa hivi hufanya kazi na ujuzi fulani wa kiufundi. Muhimu Preheater, hose (~ 2m), mabano ya chuma na plastiki, tee ya chuma iliyo na umbo la T, adapta, wrenches, bisibisi, mkanda wa kuziba au kuziba, kisu cha bomba la kukata, baridi, chombo cha kutolea maji baridi (ujazo 7-10 l)

Karibu kila motorist amewahi kukabiliwa na uingizwaji wa pampu ya kupoza (pampu). Inaendeshwa na kapi ya crankshaft. Mwili wa pampu na kifuniko vimetengenezwa na aloi ya aluminium. Jalada lina fani ambayo imefungwa na screw, roller imewekwa