Uhakiki wa Gari 2024, Novemba

Wakati wa kutupa gari la zamani, serikali humpa mmiliki wake msaada wa kifedha kwa kiasi cha rubles 50,000 kwa ununuzi wa gari mpya, ambayo hutolewa nchini Urusi. Watu pekee wanaoishi katika mkoa wowote wa Shirikisho la Urusi wanaweza kushiriki katika mpango huu

Gari ni mada inayopendwa na wawakilishi wengi wa nusu kali ya ubinadamu. Kwa miaka mingi gari limemtumikia mmiliki wake kwa uaminifu. Wamiliki wa magari ya zamani mara nyingi hushangaa wapi wanaweza kuacha. Maagizo Hatua ya 1 Wasiliana na kampuni ya zamani ya kununua gari

Ndoto ya wapenda gari wengi ni kuja kwenye saluni kwenye gari la zamani na kuondoka mpya! Ndoto hutimia. Huduma ya kubadilishana gari la zamani na mpya - biashara katika - inazidi kupata kasi. Huna haja ya kutangaza, kutafuta mnunuzi, na salons nyingi husaidia kutoa sera ya bima na kuharakisha makaratasi katika polisi wa trafiki

Ikiwa gari lako lilivunjika na kusimama uani milele, lilipata ajali na haliwezi kutengenezwa, au hauitaji tu, kuna njia kadhaa za kuondoa magari ya zamani. Na zingine zinaweza kuleta faida ndogo, ikikuokoa kutokana na kuchukua gari lako kwenye dampo mwenyewe

Mara nyingi hufanyika kwamba, ukipanga karakana, unapata "gurudumu la vipuri" kutoka kwa gari ambalo umeuza hivi karibuni. Kwa kweli, ni nini cha kufanya na gurudumu, ambayo, kwa kanuni, sio lazima, lakini pia ni huruma kuitupa? Unaweza kujaribu kuiuza

Kwa wamiliki wa magari na malori, suala la kuuza matairi ya zamani, yaliyochoka linakuwa shida ya kweli. Wengine bila mawazo ya pili huchukua matairi kwenye taka, bila kufikiria kuwa kwa kufanya hivyo wanaharibu mazingira. Ikiwa unakaribia swali la wapi kurudisha matairi ya zamani, na uwajibikaji wote, basi kuna chaguzi mbili kuu

Shida moja inayowakabili wanadamu wa kisasa ni suala la kuchakata matairi yaliyochakaa na ya zamani. Kulingana na takwimu, uzito wa jumla wa matairi ya zamani yasiyopuuzwa hupimwa kwa mamilioni ya tani. Kwa mfano, huko Uropa, zaidi ya tani milioni 3 za matairi hurejeshwa kila mwaka

Wapenzi wengi wa ubunifu wa kiufundi wanahusika katika uundaji wa magari ya nyumbani na pikipiki. Wakati huo huo, wakati mwingine ni rahisi kubuni na kukusanya gari kuliko kusajili. Jinsi ya kupitia utaratibu huu haraka na bila uchungu iwezekanavyo?

Ikiwa una gari la kusafirisha watu (GAZelle), lakini basi unaamua kubadilisha mwelekeo wa biashara yako na kuanza kusafirisha bidhaa za chakula, basi chaguo la gharama nafuu kwako ni kuandaa tena gari. Kununua gari mpya kutagharimu zaidi. Ni muhimu - TCP

Uwezo wa kubeba ni wingi wa mizigo inayoweza kusafirishwa na gari fulani. Kiwango cha mzigo uliopimwa wa gari huhesabiwa kama mzigo unaoruhusiwa kwa kila mita ya wimbo. Uwezo uliokadiriwa wa kubeba wakati unafanya kazi kwenye barabara za lami kwa chapa anuwai ya magari ya abiria ni kati ya tani 0

Kwa usafirishaji salama wa bidhaa kwenye trela, sheria kadhaa lazima zizingatiwe, pamoja na upendeleo wa upakiaji na usalama, kuendesha gari na maegesho. Usafirishaji wa shehena kubwa hutoa mahitaji kadhaa ya ziada. Kutumia trela ya gari kusafirisha bidhaa kwa kiasi kikubwa huongeza ugumu wa kuendesha gari, ambayo inatoa uwezekano wa dharura

Usafirishaji wa gari hutumiwa mara nyingi katika mashirika hayo ambapo matumizi ya magari hayo hayo yameenea. Hizi zinaweza kuwa huduma za teksi, huduma ambazo haziwezi kufanya bila magari (kwa mfano, wafanyikazi wa runinga wanaondoka kwenda kupiga sinema)

Unaweza kusafisha gari lako kwenye safisha ya gari, ambapo kuna huduma kavu ya kusafisha. Lakini utaratibu huu ni mrefu na wa gharama kubwa. Njia mbadala inaweza kujisafisha mambo ya ndani na njia maalum. Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa mambo ya ndani ya gari ni ngozi, basi inapaswa kusafishwa na njia maalum kwa ngozi

Mtu yeyote anayependa gari anataka mambo ya ndani ya gari lake kung'aa na usafi. Lakini si rahisi kufikia hii wakati wa operesheni ya gari. Viti katika kabati mara nyingi huwa chafu na hupoteza muonekano wao wa asili. Ili kuhakikisha usalama wao, vifuniko lazima viondolewe mara kwa mara kwa kusafisha au kubadilisha

Vifuniko vya kiti cha gari hufanya mambo ya ndani kuwa bora zaidi na ya kipekee. Kwa kuongezea, hutumikia kulinda viti kutoka kwa vumbi na uchafu. Haijalishi unatumia gari lako kwa uangalifu, mapema au baadaye wakati unakuja kusafisha mambo ya ndani, pamoja na vifuniko vyenyewe

Katika magari yaliyo na gurudumu nne, torati hupitishwa kwa magurudumu yote manne. Kuna aina mbili za gari-gurudumu nne: na hatua ya kila wakati na kwa amri ya kuendesha. Maagizo Hatua ya 1 Kuangalia gari la magurudumu manne, weka gurudumu moja mbele

Magari ya magurudumu manne yana muundo maalum wa usafirishaji ambao magurudumu yote yameunganishwa na injini. Hii inaongeza uwezo wa kuvuka kwa gari, lakini wakati huo huo inafanya kuwa ngumu kudhibiti. Makala ya gari za magurudumu yote Gari ya kuendesha-magurudumu yote ni gari iliyo na utaratibu wa kupitisha ambao huhamisha wakati wa injini kwa magurudumu yote

Mashabiki wa radiator ya blade sita ya blade na impela ya plastiki imewekwa kwenye magari ya GAZ. Katika tukio la utapiamlo wowote, mtiririko wa hewa moto huingiliwa au kupunguzwa sana. Hali ya nyumbani na seti ya kawaida ya zana zinatosha kutengeneza kifaa hiki

Mafuta ya injini ni giligili kuu inayotumiwa kulainisha injini za mwako za ndani zinazozunguka. Kazi kuu ya mafuta ni kulinda na kupoza injini, kupunguza msuguano, kupunguza athari kwa sehemu za uchafuzi wa mazingira anuwai na joto kali. Kwa hivyo, hali ya kwanza na muhimu kwa utendaji wa injini ya gari lako ni chaguo la mafuta

Teknolojia ya kubadilisha antifreeze - baridi - katika gari la Nissan ni rahisi sana. Kupitia mashimo ya kukimbia yaliyo kwenye radiator na injini, giligili ya zamani imevuliwa kabisa na mpya hutiwa mahali pake. Ni muhimu Bisibisi ya Phillips, ndoo, faneli, maji, antifreeze

Antifreeze ni kioevu maalum, mali ambayo huruhusu kufungia kwa joto la chini. Ikumbukwe kwamba hii ni dhana ya pamoja kulingana na mchanganyiko wa vitu anuwai na maji. Kabla ya kujitegemea kubadili antifreeze ambayo hutiwa ndani ya gari kutoka kwa mtengenezaji au kwenye semina, unahitaji kujua ni aina gani ya baridi (baridi) inayohitajika

Uingizwaji wa antifreeze mara kwa mara ni muhimu ili kuweka mashine inafanya kazi vizuri. Ni muhimu kujua kwamba unahitaji kuchukua nafasi ya baridi kila kilomita 45,000 za kukimbia kwa gari. Kisha injini yako itaendelea kufanya kazi kama kawaida, haitateketeza na kupasha moto

Kuweka gari katika hali nzuri ni jukumu la kwanza la dereva. Kwa kweli, usalama wa mmiliki wake na watumiaji wengine wa barabara inategemea jinsi gari iko tayari kufanya kazi. Uingizwaji wa antifreeze kwa wakati unaofaa utasaidia kuzuia shida kubwa na joto la injini au kutu ndani ya mfumo wa mafuta

Hali ya sasa ya kuchaji betri iliyochaguliwa kwa usahihi itahakikisha kuwa betri imejaa chaji. Chaji kamili ya betri inafaa zaidi wakati wa baridi; katika msimu wa baridi, kuanza injini na betri isiyo na chaji wakati mwingine ni ngumu sana, na wakati mwingine haiwezekani

Wamiliki wengi wa gari mapema au baadaye wanakabiliwa na hitaji la kuchaji betri isiyo na matengenezo. Inawezekana kabisa kufanya hivyo, hata hivyo, kuchaji tena vibaya kunaweza kusababisha athari mbaya, hadi uharibifu wa betri. Maagizo Hatua ya 1 Kwanza kabisa, amua ikiwa utaondoa betri au utachaji moja kwa moja kwenye gari

Betri haitawasha gari? Chukua muda wako kuibadilisha na mpya. Fuata ushauri uliojaribiwa na uongeze maisha yake kwa misimu michache zaidi. Kumbuka kuihudumia kila wakati baada ya kujenga upya. Ni muhimu - elektroliti iliyo tayari - maji yaliyotengenezwa - hydrometer - chaja - kwa mfano "

Pamoja na ujio wa hali ya hewa ya baridi, kila dereva ana haja ya kununua maji ya hali ya juu ya kuzuia kufungia. Wakati wa kununua hata bidhaa kama hiyo, kuna hatari ya kupata bidhaa bandia na hatari. Methanoli kawaida hutumiwa katika utengenezaji wa bidhaa bandia, na kuibuka kwa idadi kubwa ya bidhaa bandia kunahusishwa na kuletwa kwa sheria inayogusa mauzo ya bidhaa zenye pombe

Viti katika chumba cha abiria lazima vifunike, kwani nyenzo za upholstery zinahusika sana na uchafu. Kwa kutumia vifaa hivi, dereva sio tu anaongeza maisha ya huduma ya mipako, lakini pia huhifadhi uonekano wa kupendeza wa chumba cha abiria

VAZ 2107 ina mfumo wa usambazaji wa mafuta ya kabureta, ambayo ina sehemu nyingi. Kila mmoja wao ana sifa na kazi zake. Kuboresha utendaji wa kabureta kunaweza kusababisha kuongezeka kwa wepesi wa gari na kupunguza gharama za mafuta. Ni muhimu zana, waya, kifaa cha kusafirisha alama 4, 5, petroli Maagizo Hatua ya 1 Ili kuboresha mienendo ya VAZ 2107, unaweza kuondoa chemchemi kutoka kwa mtoaji wa utupu wa utupu

Mwanzo wa msimu wa msimu wa baridi unakuwa changamoto ya kweli kwa madereva na magari. Baridi zilizoimarika hufanya ngumu sana kuanza injini asubuhi. Na ikiwa gari zilizo na maambukizi ya mwongozo na betri iliyokufa zinaweza kuanza kutoka kwa kuvuta, basi gari moja kwa moja haipaswi kuvutwa

Betri iliyokufa ni shida inayojulikana kwa waendesha magari wengi. Njia ya kutoka ni kuchaji betri. Mpangilio mzuri wa mchakato utasaidia kuongeza maisha ya betri na kuhakikisha kuwa inashtakiwa kwa 100%. Betri za gari huchajiwa kutumia moja ya aina mbili za chaja, ambazo zinaweza kutoa voltage ya mara kwa mara au ya mara kwa mara wakati wa mchakato

Kanuni ya utendaji wa sanduku la gia la roboti ni sawa na uendeshaji wa sanduku la gia la mwongozo. Tofauti iko katika udhibiti wa kuhama kwa gia, ambayo hufanywa sio na dereva, lakini na kitengo cha dijiti na watendaji. Kama utaratibu mwingine wowote wa kuhama kwa gia, sanduku la gia la roboti limeundwa kuhamisha mwendo kutoka kwa injini kwenda kwenye shimoni la kupitisha na kubadilisha thamani yake kulingana na hali ya mwendo wa mashine

Katika kuandaa matengenezo ya gari, vifaa vyote na makusanyiko huvunjwa, kutenganishwa na kasoro kutoka kwake. Utabiri kama huo, kama mazoezi umeonyesha, sio ya kupita kiasi. Vitengo ambavyo havikuonyesha dalili zozote za utendakazi wakati wa operesheni, kuondolewa na kutenganishwa kwa undani, wakati mwingine ilionekana kuwa imechoka sana

Msongamano wa trafiki ni moja wapo ya shida kuu ya waendeshaji wa kisasa. Wakati wastani unaotumiwa na wamiliki wa gari kwenye foleni ya trafiki ni kama masaa 4 kwa siku. Kama sheria, msongamano wa trafiki huitwa hali barabarani wakati hakuna trafiki kabisa, au magari yanasafiri kwa kasi ya 3-5 km / h

Betri ni sehemu muhimu ya gari. Inayo kazi kuu tatu. Kwanza kabisa, inaanza injini. Betri inahitajika pia kuwezesha vifaa vingine vya umeme kama vile kengele wakati injini imezimwa. Wakati mzigo kwenye jenereta ni mzito na hauwezi kukabiliana, basi mzigo huu umegawanywa katika betri

Frost ni ngumu kuvumilia sio tu kwa watembea kwa miguu, bali pia kwa waendeshaji magari. Wakati mwingine ni rahisi kutembea kwenye baridi kuliko kuanza gari iliyohifadhiwa. Walakini, hakuna jambo lisilowezekana, na ikiwa unafuata sheria kadhaa, kuanza gari wakati wa baridi sio ngumu hata

Majira ya baridi sio tu ya kushangaza, lakini pia wakati wa kupingana wa mwaka: huleta furaha ya ajabu kwa watoto kutoka kwa raha ya msimu wa baridi, huwafurahisha watu wazima na mandhari yake nzuri na ya fedha, na kwa baadhi ya wapanda magari inaleta usumbufu mkubwa kwa kutumia usafiri wa kibinafsi

Wataalam wa magari wanasema kwamba injini moja huanza kwenye baridi kali ni sawa na mileage ya kilomita 300-500. Na ikiwa unaweza kufika hapo kwa biashara kwa usafiri wa umma, basi ni bora kufanya hivyo, ili usitese gari. Kuanzisha injini kwenye baridi kali Kinadharia, injini yoyote ya petroli ina uwezo wa kuanza baridi -30, lakini kwa hali tu kwamba inafanya kazi kikamilifu

Balbu za x-xenon zina pato nzuri la taa. Nuru iliyotolewa na taa kama hiyo ni mkali mara 2-2.5 kuliko ile ya taa ya kawaida ya incandescent. Pia taa za bi-xenon ni za kiuchumi zaidi. Kazi yao inachukua nguvu kidogo. Ikumbukwe kwamba baada ya kusanikisha bi-xenon, matumizi ya mafuta hupungua, ingawa sio mengi

Xenon hivi karibuni amekuwa akipata umaarufu kati ya wenye magari kwa sababu ya faida kadhaa juu ya aina zingine za taa ya kichwa. Lakini ni muhimu kuiweka kwenye gari mwenyewe? Kuweka xenon kwenye gari au kutokuiweka? Swali hili linawatesa wamiliki wengi wa gari