Uhakiki wa Gari 2024, Novemba

Kila mmiliki kwanza anajaribu kulinda gari lake kutoka kwa wizi. Kuna njia anuwai za kuzuia gari, kuzuia wizi au uharibifu. Njia gani ya kuchagua kwa ulinzi sahihi wa mali yako ni juu yako. Ni muhimu - seti ya vifaa vya kupambana na wizi

Ikiwa lazima uigize kama mwalimu wa udereva, ujuzi wako unapaswa kuwa katika kiwango cha juu kabisa. Ingawa tu uwezo wa kuendesha gari kwa mafunzo haitoshi. Inahitajika kukuza mpango maalum kwa msaada ambao unaweza pole pole kumfundisha mwanafunzi kanuni za msingi za kuendesha gari

Kulingana na sheria za trafiki, kila gari lazima iwe na vifaa vya huduma ya kwanza, kizima moto na ishara ya dharura. Lakini hii sio orodha kamili ya vitu ambavyo unaweza kuhitaji barabarani. Kila gari lazima iwe na seti fulani ya vitu ambavyo vinaweza kuhitajika katika hali zisizotarajiwa

Ishara za kidhibiti hutumiwa kudhibiti mwendo wa magari, zote za mitambo - magari, pikipiki, malori, matrekta, na tramu za njia, mabasi, mabasi ya trolley na usafirishaji wa reli. Mdhibiti wa trafiki lazima avae sare maalum, na vile vile awe na ishara na vifaa maalum

Kulingana na tafiti za takwimu, 10% ya jumla ya ajali katika msimu wa msimu wa baridi husababishwa na icing ya windows kwenye gari inayoacha maegesho. Njia nyingi zimebuniwa na kujaribu mara nyingi kuondoa barafu kutoka kwa windows windows. Maagizo Hatua ya 1 Njia ya kawaida ni kuondoa barafu kutoka kwa glasi kwa kutumia kipapuaji kigumu cha plastiki

Uendeshaji sahihi wakati wa kuendesha gari ni dhamana ya usalama wako na kuendesha kwa ujasiri. Mikono inawajibika kwa utulivu wa gari barabarani, uwazi wa zamu na mabadiliko. Ni muhimu sana kujifunza kuhisi hatua yoyote ya gari kwa amri zako

Kuendesha gari katika hali ya ukungu kunahitaji uzoefu zaidi kuliko kuendesha gari kwenye mvua. Katika hali nyingine, ukungu ni nguvu sana kwamba ni bora sio kujaribu hatima na kusumbua safari. Wakati wa ukungu, ajali kadhaa hufanyika, idadi kubwa ya watu huuawa na kujeruhiwa

Kila mmiliki wa gari anajua kuwa mienendo ya gari inategemea ubora wa matairi. Kwa hivyo, mienendo ya matairi ya msimu wa joto na msimu wa baridi itakuwa tofauti. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba mpira uliojaa umeundwa kwa kuendesha gari kwenye barabara zenye utelezi - inazuia utelezi wa gurudumu na hutoa traction zaidi

Na mwanzo wa msimu wa baridi na mwanzo wa baridi kali, ni kawaida sana kwa wamiliki wa gari kukutana barabarani wakijaribu kutoka kwenye kifungo cha theluji. Sio kila dereva anataka kuchukua koleo na kusafisha njia, wanategemea kabisa nguvu ya injini ya farasi wao wa chuma, na vile vile matairi ya msimu wa baridi

Ili kuendesha gari, lazima upate leseni ya udereva. Wanaanguka katika vikundi kadhaa, na kila moja ina mapungufu yake. Leo, leseni za kuendesha gari zilizo na aina A, B, C, D, E ni halali kwenye barabara za Shirikisho la Urusi.Lakini kwa kuwa sheria za trafiki hubadilishwa na kuongezewa mara nyingi, ubunifu haupitii vikundi vya leseni za udereva

Unasoma katika shule ya udereva, na mkufunzi wa udereva kwa sababu fulani hakufaa. Au nimeamua tu kwenda kusoma, na mara moja unataka kufika kwa mtu ambaye uzoefu wake hauna shaka. Ninawezaje kuchagua mwalimu mzuri wa kuendesha gari? Maagizo Hatua ya 1 Mahojiano na marafiki wako ambao walisoma hivi karibuni katika shule ya udereva

Ujanja wa kawaida wa kuendesha gari ambao husababisha shida kwa wamiliki wa gari za novice ni maegesho sawa na kuendesha gari kwenye karakana. Kujifunza kufanya mwisho kunahitaji ujuzi kidogo na mazoezi mengi. Maagizo Hatua ya 1 Sheria za jumla za kufanya ujanja wowote, pamoja na kuingia kwenye karakana, zinapaswa kuwa tulivu na safi

Waendeshaji magari wana lugha yao maalum ambayo inawasaidia kubadilishana habari muhimu barabarani. Kwa msaada wa ishara nyepesi na sauti, madereva wanaweza kuonya juu ya visa na hali za dharura. Ni kwa kusudi hili kwamba lugha hii ya kipekee ya mawasiliano kati ya madereva iliundwa

Dereva yeyote anapenda gari yake na anataka iwe haraka. Ili kufikia lengo hili, wakati mwingine wenye magari hawajali juhudi yoyote au rasilimali fedha. Kwa kweli, mtu yeyote anaweza kuongeza kasi ya gari, ikiwa unachukua kwa busara. Ni kwa sababu hii kwamba tuning inajulikana sana katika wakati wetu, na vifaa vya hali ya juu vinahitajika sana

Hivi sasa, malipo ya faini kwa ukiukaji wa sheria za trafiki hufanyika bila punguzo kwa raia wote wa Shirikisho la Urusi. Walakini, Duma ya Jimbo inazingatia muswada mpya ambao utapunguza jukumu la dereva kwa ukiukaji mdogo barabarani. Kwa hivyo, kiwango cha faini ikiwa malipo ya hiari na ya wakati yanaweza kupunguzwa kwa mara 2

Moja ya mada yenye utata ni kupasha moto injini kabla ya kuendesha. Kwa muda mrefu, madereva wamegawanyika kimyakimya katika pande mbili zinazogombana. Kwa muda mrefu wa kutokubaliana, hakuna mtu aliyekuja kwa suluhisho la kawaida. Wengine wanasema kuwa ni muhimu kupasha moto injini, wengine ni kinyume chake

Kujifunza kuendesha gari ni mchakato mgumu sana kwa mwanafunzi na mshauri wake. Walakini, kuna sheria kadhaa ambazo zinaweza kufuatwa kukusaidia kujua sayansi ya kuendesha gari na bidii kidogo. Maagizo Hatua ya 1 Gawanya mchakato wa ujifunzaji katika sehemu kadhaa na uhakikishe kuwa mwanafunzi huzingatia na kupata matokeo katika kila sehemu ya kibinafsi

Katika jaribio la kupunguza matumizi ya petroli, wamiliki wa gari huenda kwa hila nyingi. Mtu anaweka dawa za kunyunyizia mafuta kwenye kabureta, mtu anachanganya petroli na maji, mtu anatumia viongeza vya kemikali na viongeza. Kama matokeo, akiba ni chache, na wakati mwingine uharibifu mwingi hufanywa kwa gari

Wapenzi wengine wa gari wana hakika bila shaka kwamba wengi wa jinsia ya haki hawajui jinsi ya kuegesha magari yao kwa usahihi. Wanasayansi wakuu wa kigeni wamepata kufafanua suala hili na kuchapisha matoleo kadhaa ambayo yanaelezea kwa nini wanawake hawajui jinsi ya kuegesha

Kujifunza kuendesha gari sio tu kwa shule moja ya udereva. Ni ngumu kupata ustadi wa vitendo kwa kuendesha kwa ujasiri na salama katika miezi michache. Baada ya kufaulu vizuri mitihani na kupata leseni ya udereva, hata kwenye gari lako mwenyewe kwa siku za kwanza, ni bora kuondoka chini ya usimamizi wa dereva mzoefu

Mahali pa pili muhimu zaidi katika muundo wa mambo ya ndani ya gari hupewa mfumo wa sauti. Katika gari la kisasa, hii sio tu kinasa sauti cha redio na jozi ya spika, lakini pia kibadilishaji, amplifiers, subwoofer na "vidude" vingine

Ajali katika nchi yetu hufanyika kila dakika, kila siku watu wanauawa na kujeruhiwa barabarani. Kwa hivyo, kila dereva analazimika kufikiria juu ya usalama wake na usalama wa watumiaji wengine wa barabara. Kwa kweli, haiwezekani kuondoa kabisa uwezekano wa ajali, lakini haiwezekani tu, lakini pia ni muhimu kupunguza hatari ya ajali ya gari

Wanawake zaidi na zaidi sasa "wanatandika" farasi wa chuma. Kweli, wakati ni haraka sana. Gari imekuwa njia ya usafirishaji na kutatua shida nyingi: kazi, chekechea, shule, soko, dacha, kupumzika - kila kitu kinakaribia, haraka na kupatikana zaidi

Ukiwa na gari, unaweza kusafiri na kiwango cha juu cha faraja. Walakini, wakati mwingine, ili kuendesha gari lako mwenyewe au la kukodisha katika nchi za nje, unahitaji kuwa na leseni ya kimataifa. Maagizo Hatua ya 1 Leseni ya Kimataifa ya Kuendesha (IDL) ni kitabu cha cm 14

Maisha ya huduma ya gari hayategemei kwa kiwango kidogo jinsi kipindi chake cha kwanza cha operesheni (inayoendeshwa) kilifanywa kwa usahihi. Wakati gari linapoendeshwa, sehemu zote za kusugua gari zimeandaliwa kwa ajili ya kufanya kazi chini ya hali ya kawaida

Uendeshaji rahisi na mzuri ni lazima kwa kuendesha faraja na usalama. Ili kufanikisha hili, aina 2 za vitengo hutumiwa: uendeshaji wa umeme au majimaji. Idadi kubwa ya gari zinazozalishwa kutoka kwa conveyor ya kisasa zina vifaa ambavyo vinawezesha udhibiti - majimaji (GUR) au usukani wa umeme (EUR)

Kulingana na takwimu, ajali nyingi zinaweza kuepukwa ikiwa hatua zitachukuliwa kwa wakati. Sababu kuu ya ajali zote ni kasi, kwa sababu migongano mara nyingi hufanyika kwa sababu ya ukweli kwamba hakuna wakati wa kutosha wa kusimama kamili kwa gari

Wapenzi wengi wa gari la baadaye na hata wenye uzoefu, wakati wa kuchagua usanidi wa gari mpya, wanaogopa na idadi kubwa ya chaguzi zinazopatikana kwa gari la kisasa. Mmoja wao ESP ni udhibiti wa utulivu wa elektroniki. Je! Ni nini nyuma ya barua hizi tatu?

Vioo vya kutazama vyema nyuma kwenye gari ni dhamana ya usalama. Kuna sheria kadhaa rahisi za kurekebisha haraka nafasi ya vioo. Maagizo Hatua ya 1 Kaa nyuma ya gurudumu, pindua kichwa chako kushoto kuelekea bega lako. Anza kurekebisha msimamo wa kioo chako cha kushoto ili uweze kuona ukingo wa bumper ya nyuma

Msongamano wa trafiki ni wa kawaida katika miji mikubwa. Kusafiri kwa gari kwa sababu ya ucheleweshaji wa kukasirisha njiani inaweza kuwa changamoto kwako. Ni muhimu - mpango wa awali wa harakati. Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa ukarabati, ujenzi wa muda mrefu wa vifaa vya manispaa, au ujenzi wa barabara unasababisha msongamano wa trafiki kwenye barabara nyembamba na msongamano mkubwa wa trafiki, badilisha njia yako

Idadi kubwa ya ajali za barabarani hufanyika usiku. Ukosefu wa uzoefu, hali mbaya ya hali ya hewa na uzembe wa kibinadamu kunaweza kusababisha athari mbaya, kwa sababu madereva wengi husahau kuwa kuendesha usiku ni tofauti sana na kuendesha mchana

Ni rahisi sana kuwa mshiriki wa ajali na msongamano wa trafiki na tabia mbaya ya madereva barabarani. Haiwezekani kuzuia kabisa ajali, lakini kuna sheria chache ambazo unaweza kujifunza kupunguza hatari ya ajali. Usiendeshe na mfumo mbaya wa kusimama, na vifuta vya kioo visivyofanya kazi, taa za taa na viashiria vya mwelekeo

Wakati wa kukutana na afisa wa polisi wa trafiki, uligundua kuwa umesahau leseni yako ya kuendesha gari nyumbani? Katika hali kama hiyo, haupaswi kuomba msamaha na kubuni hadithi za kushangaza juu ya kutoweka kwa ID yako - haitasaidia. Bora utulie na ufikirie ni jinsi gani unaweza kutatua shida hii kwa njia ya kisheria

Wakati wa kununua gari yoyote, jambo la kwanza kufanya baada ya kupokea hati zote kwake ni kusajili na polisi wa trafiki. Au kwa maneno mengine - kujiandikisha na polisi wa trafiki. Pamoja na kufanikiwa kwa hali na kupatikana kwa hati zote muhimu, utaratibu huu unaweza kukamilika kwa masaa machache

Ili kupunguza mileage ya gesi, hauitaji kuwa na ufundi wa fundi wa magari au kuboresha gari lako. Kuna miongozo kadhaa ambayo inaweza kukusaidia kuokoa mafuta ya gari bila shida isiyofaa. Maagizo Hatua ya 1 Usibeba kwenye gari kile usichohitaji kwa wakati huu

Udhibiti wa baharini ni mfumo wa kudhibiti dereva wa dereva. Kwa msaada wake, kasi ya gari inadhibitiwa wakati wa safari ndefu, na pia kwenye sehemu ngumu za barabara. Maagizo Hatua ya 1 Mifumo ya kisasa ya kudhibiti usafirishaji wa baharini hufanya hatua kadhaa kuanzisha kasi bora ya gari

Kuna shida mbili nchini Urusi - wapumbavu na barabara. Nchini Italia, barabara hizo ni za hali ya juu, kwani sera ya serikali ya ujenzi wa barabara zilianza chini ya Mussolini, na sehemu kuu ya mtandao wa barabara ilijengwa miaka ya 1970 na 1980

Mamlaka ya Moscow inaendelea kupigana na foleni za barabarani. Njia moja iliyochaguliwa ni ugawaji wa vichochoro maalum kwa usafirishaji wa umma, ambayo magari ya raia wengine yanaweza kusonga tu wikendi na likizo. Katika msimu wa joto wa 2012, jaribio lilianza kuzungusha vichochoro vilivyochaguliwa na vizuizi maalum

Wakati hatari zaidi wa kuendesha gari wakati wa baridi ni usiku na asubuhi, kwa wakati huu ni ngumu kuona hali ya barabara na kutoa tathmini sahihi ya hali hiyo. Na kukimbilia asubuhi, juu ya hayo, hulazimisha dereva kuzidi kiwango cha kasi

Tabia ya gari la magurudumu manne kwa ujumla inahusu magari yaliyo na mfumo wa muda wote wa kuendesha magurudumu manne, na hii inaweza kuwa huduma muhimu sana katika magari ya abiria, malori na SUV. Mifano mpya huwapa madereva chaguzi zaidi za gari-gurudumu zaidi kuliko hapo awali, lakini ni muhimu kuelewa ikiwa unahitaji gari la magurudumu yote?